Radiostecker MKII
 

hi zusammen,
weiß jemand zufällig, ob die MKII den gleichen Toyota-radiostecker hat wie die MKIII, man also bei beiden autos den gleichen Toyota-zu-ISO-adapter benutzen kann?

vielen dank schonmal :)

schwer zu sagen, ich hab das original Mk3 Radio in der Mk2 eingebaut, nur kann ich jetzt net sagen in wie weit ich basteln mußte.... sag ich dir morgen, ich lupfe mal das radio raus, dann weiß ichs...

die mkiii's haben doch schon nicht mal alle den gleichen stecker oder? bei mir hats gepasst ('90) mei ner andern musste ich was basteln (vor facelift)

sieht aus als täte es passen... ich hab am original-Mk3-Radio ein kabel mit zwo stecker am radio und ein stecker am anderen ende, und das passt auf ein kabel in der mk2...

cool, danke für's nachschauen... dann bis morgen oder so :bleifuss:

update:
hab vorhin das radio aus meiner 92er MKIII mitsamt Toyota-zu-ISO-adapter in eine 82er MKII verpflanzt. hat ganz gut geklappt, der größere stecker für stromversorgung usw. passt 1:1, der zweite (kleine) stecker bei der MKIII ist nur für die hinteren lautsprecher; das ist bei der MKII anders geregelt. hab mir das aber nicht genauer angeschaut, weil in meiner MKII hinten eh keine lautsprecher verbaut sind.

wenn also der vorbesitzer (Boostie, der alte starkstromelektriker :D) für das vorher verbaute radio nicht das eigentliche dauerplus auf zündplus und nicht das scheinwerfer-signalkabel auf dauerplus gelegt hätte, wäre es ein plug'n'play-job gewesen :heule:

willst du mich grad verar..... ?? das radio ist eigenständig bei zündung angegangen, es war an zündungsplus dran.... :hmmm: :rowdy:

hm, dann ist die belegung zwischen MKIII und MKII vielleicht doch leicht anders, obwohl der stecker der gleiche ist? :mnih:
auf meinem Toyota-zu-ISO-adapter sind die adern beschriftet und decken sich auch mit der funktion des "neuen" radios.
das alte radio hab ich erst gar nicht richtig benutzt....

oder vielleicht ging das alte auch nur dann an, wenn dauerplus UND zündplus an waren. bei deiner verschaltung war halt (nach meiner theorie) immer strom auf zündplus, auf dauerplus aber nur dann wenn der schlüssel steckte. so hat's dann wieder gepasst.
wonach hast du das alte denn verkabelt, weißt du das noch? hast du einfach rumprobiert bis es ging oder hattest du die kabelbelegungen?

da frag ich mich grad, sind die stecker überhaupt original oder hast du den MKIII-stecker da reingebastelt? :D

das weiß ich doch jetzt nicht mehr.... :hmmm:
aber es hatte dauer und zündungsplus, weil es vergas keine sender und reagierte auf die zündstellung am zündschloß...
ich glaube das es ein mk3 radio mit dem passenden adapter war, möglich das ich den geändert habe, eins weiß ich, ich würde niemals rumprobieren, ich habs ausgemessen, und so beide und richtigen kabel gefunden...