Anlasser
 

Hallöchen, wer kann mir in der Nähe von 41236 Mönchengladbach einen Anlasser anbieten? Am besten am 31.12.05 morgens ???
Antwort gerne an: Snoopyman2002@hotmail.com

Wenn du dringend damit fahren musst, versuch doch mal mit reparieren.
Hab das auch schon 2 mal gemacht. Wenn du ihn auseinander nimmst, siehst du meist schon die verschlissenen Kontakte. Hab sie einfach umedreht. Jetzt geht er wieder:)

Wenn der Magnetschalter klemmt kannste den reinigen, dann geht er meist auch wieder.

Vielleicht konnte dir der kleine Tipp ja helfen.

Zumindest hast du mir geholfen. :lui: Werd ich morgen gleich mal tun. Tatsächlich spurt das Ding als mal net so aus, wie er soll... :hmmm:

das übliche: 2 neue kupferschleifkontakte vom autoelektriker geholt fürn paar euro und das ding ist wie neu. schraubst den deckel hinten vom anlasser ab, und dann siehste das elend schon:

Anlasser
 

so, nun hab ich meinen alten Anlasser zu Toyota gebracht, die tauschen jetzt die Kupferdinger und die Teller aus, dann soll er wie neu und generalüberholt sein, kostet hier 86 €.
Dann werd ich den morgen in die Werkstatt bringen, wo meine Supra steht, und dann kommt die große Überraschung ob er dann wieder läuft. An der Stelle schon mal danke für die Meldungen, was es alles sein kann, angefangen von der Batterie, der Stromzufuhr, das Masseband etc. Sollte er morgen danach immer noch nicht laufen, dann krieg ich die Männekes und werd die Kiste wohl zu nem Boschdienst schleppen lassen...

Jaja, lieber 86 Euro zahlen, als drei Schrauben lösen... :tüddeldü:
Sorry.

Wenn ich sehe wo der Anlasser liegt, stellt sich bei mir die Frage wie man da ran kommt! Da zahle ich das Geld auch!

Auf meiner Toyo-rechnung stand:
1x Anlasser
1x Kleinteile
1x Blutkonserve

Schon die Rechnung war das Geld wert!
willi

Naja, sooon akt ist der aus und einbau auch nicht... Es sei denn man bricht dabei den Klopfsensor davor ab. :D Und die kontakte sind ja nicht toyta-speziell. Isn 0815-Artikel der beim autoelektriker um die ecke 4 euro kostet.

und wieder...
 

Bei der Witterung ohne Garage, da bin ich auf Werkstatt angewiesen. Aber Stand der neuesten Dinge. Anlasser generalüberholt, eingebaut, fehlerfreier Lauf, und heut Abend steht die Kiste schon wieder!!! Schnauze voll. Macht wieder mal klack klack an irgend nem Relais. Heut Nachmittag bahnte es sich schon an,da wars auch, aber nach 15 x Zündschlüssel drehen gings irgendwann. jetzt heut Abend wieder das aus. Ich denke jetzt muß se nach Toyota, da sollen die den Fehler finden, denn ich bin täglich beruflich mitm Wagen im Einsatz und irgendwo ist da der Wurm drin...

die bauen dir dann fürn schweinegeld nen neuen ein, und gut wirds sein, weil ich dem generalüberholten nicht traue. hab auch schon so dinger in der hand gehabt, angeblich generalüberholt, dann klickklack, machste auf und komischerweise sind verschlissene kontakte drin. :dusel: Generalüberholt trau ich nur wenn ichs selber mache. :D aber wenn dir da sonst vor ort keiner von den forumsschraubern helfen kann, wirste den weg wohl gehen müssen. :(

ja den alten von mir hab ich generalüberholen lassen, neue Kontakte und Teller drin, und gestern trotzdem wieder klackklack. gerade hab ich mit Toyota telefoniert, die sagen in 99 % der Fälle sei es die Batterie, wenn der Anlasser bereits repariert wurde. Ich lass mich überraschen...

Glaub ich nicht. Wenn der Anlasser nur "Klack Klack" macht und dann mit einmal irgendwann durch zieht, ist es vermutlich nicht die Batterie! Wenn er wieder "Klack Klack" macht, mach den ersten Gang rein und roll das auto vor und zurück bis das Getriebe es stoppt -sind höchstens nur 10cm. Dann Starte nochmal!

willi

Danke Willi, werd ich jetzt beim nächsten mal versuchen. Diagnose bei Toyota heute, Batterie ist bestens. Er sprang heut morgen an als wenn nichts gewesen wäre, Mittlerweile vermute ich, wenn der Wagen abgekühlt ist, dann springt er an, wenn er auf Betriebstemperatur ist, und abgeparkt ist, danach tritt der Fehler ab und zu auf. Toyota meinte dazu, Anlasser wo Kontakte und Teller bearbeitet/ getauscht sind, ist noch lang kein neuer, Es köönte auch ein thermisches Problem in der Wicklung oder der Magnetschalter sein. Na ja, hab dann da abgebrochen, denn ein Stundenlohn von 62 Euro + Mwst ist nicht so lustig, ohne das sie genau wissen was sie tun...

wenns wirklich ein neuer sein soll, dann bekommste den billiger bei d&w-repair. momentan 127 euro für den 1 kW und 163 für den 1,4 kW.

gut zu wissen, werd am Samstag mal zu nem ehemaligen Supra Schrauber fahren, der mir empfohlen worden ist und nur 15 km von mir ne Motoreninstadsetzungsfirma hat. Aber wenns dann tatsächlich ein neuer sein soll, guter Preis. Denn bei Toyota die haben ja scheinbar dem Trompeter das blasen beigebracht