wie stehts um die wapu?
 

hallo,
hält die serien wapu gut? ein kollege, der die zkd macht hat gesagt, es wäre sinnvoll, die wapu auch gleich zu ersetzen. das geht aber zusätzlich ins geld! ist das wirklich empfehlenswert, oder tuts die erste auch noch? hab 120000km drauf
grüsse petit

He,
hab schon meine 4. Lady, aber noch nie eine Pumpe kaputt gehabt.
120.000 ist doch grad mal eingefahren :engel2:
Wichtig ist das Frostschutzmittel. Nimm das Beste, was du kriegen kannst.

Macht deine Pumpe Geräusche?

ne WAPU macht man dann logischerweise mit neu ,wenn dioe Pumpe den Zahnriemen spannt ala VW

Sali Petit

Mit den WaPu's gibt es selten Probleme.
Mal ne neue ist aber auch nicht immer das schlechteste. Meine habe ich mit 200000km ersetzt.
Kosten in der Schweiz: ca. 190.- original.
... und: die kann man auch locker wechseln, wenn der Kopf drauf und das Maschinchen eingebaut ist, kein Act!

oder ne Motorrervision gemacht wird da bietet sich das an

naja kein Akt ,das erste mal hab ich schön gesucht um eine Schraube zu finden

denke da gibt es wichtigere Sachen die man tauschen sollte. :wipp:
An die Wapu kommt man ja noch recht gut drann. Was richtig Spaß macht ist zum Beispiel der Wasserschlauch der vom Motorblock unter dem EGR Kühler zum Heizungskühler geht oder auch der kleine 90 Grad Schlauch hinter dem Wapu Gehäuse. :engel: :engel:

du meinst Thermostatgehäuse

hinter der WaPu ist schon richtig. UNTER dem Thermostatengehäuse auch.

:jawd: meine hat satte 180.000 gehalten, bevor sie in die ewigen jagtgründe ging!!

na wolle wir Ihr mal die wohlverdiente letzte Ruhe gönnen :)

200.000 machen die meistens locker mit. irgendwann fangen die höchstens an zu tröpfeln, dann kann man immer noch austauschen. neue ausm zubehör kostet 70 euro.

@ Bleifuss,

genau :bleifuss: Der Schlauch ist noch unter dem Thermostat Gehäuse. :haare:
hab mal ein Bild von dem guten Stück angehangen. Den im Eingebauten
Zustand zu wechsel ..... da kommt Freude auf.