Newbie Fragen
 

Erstmal Hallo liebes Forum

Kriege nächste Woche nun meine erste Supra :huepf:

Ist eine 89er, 3. Hand (alles ältere Herren gefahren), 130 TKM gelaufen.. hat ein Bekannter von mir gefahren. Fast durchgehend Scheckheftgepflegt.

Habe schon viele Autos der Turbo Klasse gefahren z.B. Mitsubishi Eclipse GSX, Eagle Talon TSI, Nissan 200SX S14, Fiat Coupe 16VT, Mazda 323 GT-R, Dodge Stealth Twin Turbo usw.

Wagen soll halt vorallem Leistungstechnisch aufgerüstet werden...

so nun zu den ersten Fragen..

Thema K&N 57i Kit .. .ist das nun mit Gutachten oder nicht?

Thema Sportlenkrad .... ist diese Momo Nabe nun passend bei unserer Lady?
http://www.horsepowerfreaks.com/pric...eel_Hubs/part/

Thema Downpipe / Sportkat
Ist die Fujitsbo Downpipe mit Kat nahe am Turboknie empfehlenswert? Oder lieber eine Downpipe ohne Kat und stattdessen an Originalposition einen 3" High Flow Cat? Wie sieht es aus mit Euro 2 AU Test wenn man nur noch einen Kat drin hat?

Wie sollte man ein Tuning auf erstmal 280-300 PS angehen? Eventuell schonmal ein Alu Wasserkühler spendieren oder andere Sachen?

Kann jemand ein bestimmtes Kupplungskit / Flywheel empfehlen?

Welche Felgen Hersteller bieten 18" Felgen mit TÜV an?

Tieferlegungsfedern welche sind heutzutage noch mit TÜV erhältlich?

so ich glaube das war es erstmal....

Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten

Hallo bei den verrückten Verrückten!

Klick Dich mal ein unter "Suche", ist eigentlich alles da....

unter suche kann ich nicht alle antworten auf meine Fragen finden... also bitte antworten

Rh hat schöne Alufelgen im Programm.Rein zufällig geb ich gerade einen Satz ab :D .Downpipe immer ohne Kat.Hab ich auch noch eine da.
Wo kommst Du her?

Willkommen bei uns. :bleifuss:
Würde sagen lesen, lesen, zu Deinen Fragen steht ne menge im Forum. :wipp:

:winky:

yeah, einer mehr im forum. :lui:

der offene? in D schon, in CH nicht. weiss es nicht genau, bin schweizer.

keine Ahnung

also den kat lieber nicht in die downpipe

erstmal ZylinderKopfDichtung checken oder besser wechseln. eine aus metall rein. wenn schon dabei bist, die pleuellager usw checken, den kopf revidieren, den block am besten grad auch und schlussendlich neuen motor kaufen.
ne, spass, ZKD und lager sind die anfälligsten teile wenn Du tuning betreiben willst.

danach kühlsystem aufmotzen wenn Du länger fahren willst (z.B. grösserer Kühler, 10-blatt-lüfterflügel, e-lüfter auf dauerplus und nachlaufpumpe...)

erst dann tuning. 280-300ps krigste locker hin. Fuji-Anlage, Luftfilter, turbodruck rauf sind mal die ersten dinge und genügen für 300ps. wenn weiter willst kommt dann Lexus-LMM inkl. grössere einspritzdüsen, grösserer ladeluftkühler, anderer turbo, turbodruck noch weiter rauf, paar elektronische helfer, nockenwellen...aber ich kenn micht da nicht weiter aus, geh am besten auf www.mkiii.de und schau Dir die 8 stages von HKS an.


:mnih:

hmm, azev, artec, brock, google?... ich bin schweizer.

weiss ich doch nicht, ich bin schweizer! :laut:

ja is cool, aber benutz doch mal die "suche"-funktion, da wären alle antworten drin... :form:


gruss HE-MAN :bleifuss:

und spätestens nun weiss auch wirklich jeder, dass he-man schweizer ist *gg*

konnte man ja nicht überlesen

hi,

schau mal unter www.mkiii.de nach.
da findest du eine menge infos zu deinen fragen.


cu marc

...und wie Du Antworten zu Deinen Fragen findest :wipp:

Musst nur nach Stichpunkten suchen und dann dementsprechend filtern und durchforsten :lui:

Es gibt so gut wie kein Thema was nicht ausführlich bereits erläutert wurde.
Ob K&N Kit, Ladedruck,Felgen,Turboknie usw.

Etwas mehr Elan sollte schon an den Tag gelegt werden.

Solche Threads sprengen sonst die Datenbank und kaum einer hat Laune alle 2 Wochen sich mit den Antworten zu wiederholen. Darin liegt kein böser Gedanke, also nicht falschverstehen.

Willkommen im Forum :fahrn:

also ich habe alle Beiträge seit Anfang des Forums durchforstet und ich finde nicht für alle Fragen antworten....

tja ... Newbies sind anscheinend hier nicht beliebt :aua:

dann werde ich halt anscheinend nicht für alle Fragen antworten finden

Tach auch!
Welche Frage beantwortet die Suche denn nicht?:undweg:

Thema K&N 57i Kit .. .ist das nun mit Gutachten oder nicht? (das Gutachten habe ich downgeloaded... wollte nur gerne noch wissen wenn ich das Kit kaufen tue ob das Gutachten im Original dabei ist?

Thema Sportlenkrad .... ist diese Momo Nabe nun passend bei unserer Lady?
http://www.horsepowerfreaks.com/pri...heel_Hubs/part/

Kann jemand ein bestimmtes Kupplungskit / Flywheel empfehlen?

Tieferlegungsfedern welche sind heutzutage noch mit TÜV erhältlich? Und wo?

:confused:

bitte schön

wen du das Gutachten runtergeladen hast reicht das zum Eintragen.


Ob die MOMO passt weiss ich nicht die RAID püasst jedenfalls und giubt ein Gutachten für Cekica also kriegste ees auch eingetragen
#

Fedrn kriegste Fintec rot und grün eingetragen gibts mit Gutachten beim Christian dem Schlachter 159€ glaub ich

Was Du für ne Kupplung suchst weiss ich nicht spreich deuztsch versteh ich Dich auch

ansonsten hat das mit neuen Forimsmitgliedern nichst zu tun ,man freut sich über jeden der auch ne Supra hat ,aber versteh mal wieoft diese T&hemen schon durchgekaut worden sind .
Bis jetzt ist hier noch jedem geholfen worden

Soweit ich weiss, sind die 75i ohne Gutachten. Zumindest meine ich, dass bei meinem keins dabei war. kann mich allerdings auch irren, ist schon ein weilchen her

achso im Bezug auf einer Schwungscheibe / Flywheel?

Fidanza oder vielleicht lieber sowas hier:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tem=7989236826

Kupplungs Kit taucht das hier was??:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tem=7988558567

danke für eure Antworten