bringt das HKS rohr was?oder nur optik
 

das austauschrohr (3000) gegen das HKS bringt des was?oder nur optisch?undnoch was weis jemand was ne MKIV hutzte kostet oder hat jemand so eine rumliegen?

wegen rohr:

das rohr bringt höchstens was in verbindung mit einem hardpipekit.
sonst is die leistungssteigerung wohl unmessbar, somit mehr optik.

Hutze:

Ich wollte mir eh auch noch eine besorgen.
ich bekomm toyota teile hier zum einkaufspreis.
wenn interesse bestünde kann ich dir diese günstig besorgen.

jo was heisst günstig?

böh hab ich ja noch nid rausgesucht :)

ne ich muss eh paar teile bestellen gehen, wenn i zeit hab guck ich wegen hutze.

günstig is einfach das du das neuteil 20-50% (je nach teil) günstiger bekommst, da ich in einer grossen garage arbeite wo auch ne toyota abteilung drin is (ich arbeit aber bei den bmw's :D )

na 180 werden die bei toyo kosten!;)

wäre gut wen du mal fregen könntest und mir dan ein mail zu schreiben.vielen dank im voraus

falls du mich meinst ja kann ich machen!;)

aber war bei procarparts nichts drinn?? ich glaub da waren billige drinn!!;)

wenn ich zeit hab guck ich morgen, aber wahrscheinlich erst freitag.

meinte eigentlich roger aber easy kein problem würde mich eifach mal intressieren was son teil kosten würde mir schwiren da wieder ein paar projekte durch den kopf weiste........:D :weird:

es ist genau wie bei einer Auspuffanlage:

bringt es mir was den 2. Kat durch eine 3" Testpipe zu ersetzen ?
klar, aber aber ein 2,5" Rohr würd genausoviel bringen, denn den größeren Durchmesser kannst Du nicht nutzen.

So verhält es sich auch auf der anderen (der Ansaug-)seite:
ersetzt Du alles durch 2,5" Rohre hast Du ein deutlich besseres Ansprechverhalten. Ersetzt Du nur ein kleines Stück ist der Effekt gleich null !

Ganz oder garnicht heißt deswegen bei beiden Systemen die Devise !

Gruß Christian

jo wegen der testpipe sendest du mir die jetzt oder noch nicht?christian weil das carbon blech noch nicht eingetroffen sei.was kostet so ein hks rohr?

eine enge stelle liegt unter anderem zwischen turbo und llk und zwar das verbindungsstück zwischen dem ersten und zweiten schlau. wenn ich mich nicht irre ist die sogar enger als das 3000er rohr.