Boschtermin
 

moin moin zusammen,

hab auch gleich einen termin bei bosch!

war sehr nett am telefon!

hier mal die leistung für 70 euronen was die alles testen werden:


kompression
bezindruck
zündeinstellung
CO2 test aber elektzronisch, nicht über den ungenauen normalen flüssigkeitstest
leistungsstand vor und nach der messung
lambdasondenmessung

kann mir einer sagen ob das zu teuer ist, weiol ich da so in einer stunde termin hab

liebe grüsse wolle

der preis ist ok. :bleifuss:

bin mal gespannt was da rauskommt habe 24 liter verbrauch in der stadt das kann so net weitergehen

ist ein guter schnitt :engel:

bitte poste das dann hier oder schreib mir ne pm, hab ein ähnliches problem.

bericht bosch
 

so bin nun wieder zurück vom boschheini, waren da sehr sehr freundlich, eben kein deutscher, war ja auch klar irgendwie!

haben alles was wir am telefon besprochen haben auch gemacht!

also mit meiner vermutung das die kopfdichtung defekt ist, kann ich ausslißen, 0,01 % abgasae im wasserkreislauf, also nichts messbar, ergo ist die dichtung schon mal heile!

Lambdasonde: vor der reparatur : 2,26 % also fetter geht nimmer, tankwagen hinterher ziehen :aua:
Lambdasonde: nach der reparatur ( kabelbruch an der Sonde )

Spannung CH1 max : Messung 1 - 0,96 Messung 2 - 0,96
Spannung CH1 min: Messung 1 - 0,05 Messung 2 - 0,02

Delta Messung 1 - 0,91 Messung 2 - 0,94

was immer das auch bedeutet, bin halt kein fachmann, ergo habe ich weiter testen lassen
er sagte nur Spannungsbild ist optimal

Zündung:

genau 10 Grad wie von Toyota vorgegeben also auch OK


ich poste mal die ausdrucke die er mir gegeben hat:

alle daten sind gemessen im serien zustand, also mit ladedruck von ca 0,4 bar nur sportluffi, hardpipekit von supradiablo und DDP von axel!

zu erwähnen wäre noch das die da nur einen leistungsstand von maximal 150 KW hatten, also werde ich die tage nochmal nach marl fahren um da genauere daten zu erfassen!!!

hiere nun die bildies:










ich hoffe auch anderen ladyfahren damit geholfen zu haben

liebe grüsse wolle

danke für den bericht, aber was heisst das nun? soll ich die lambdasone tauschen lassen?

ich weiss doch net was bei dir nicht in ordnung ist, fahre doch mal zum boschdienst und lass das checken, wie ich auch, dann haste gewissheit was defekt ist!

liebe grüsse wolle

Zitat Wolle: "zu erwähnen wäre noch das die da nur einen leistungsstand von maximal 150 KW hatten, also werde ich die tage nochmal nach marl fahren um da genauere daten zu erfassen!!!" Zitat Wolle Ende

Komm, die 150 kw langen doch leicht bei Dir :engel: !!!

stümmt, war da am anschlag bei denen mehr konnten die net messen, machen wohl nur GTI`s da hihi :lui:

Und wo ist der Kompressionstest und der Benzindruck, der versprochen war? :engel: Dazu müssen doch die Kerzen raus, 70 Euro wären da ein echtes Schnäppchen.

der kompressionstest wird noch gemacht, was ich aber für unnötig halte da sie ja noch die volle leistung bringt, was soll da also nicht drann stimmen! aber egal ich hatte null bock nachdem die kiste so ne std am laufen war mir die fingerlein zu verkockeln!

und auf den benzindruck zu kommen, dieser hatte sich ja wohl anhand der werte die ermittelt wurden erledigt!

ergo sie läuft wieder top und selbst ohne diesen test war das ein spottpreis!!

greetz wolle

War die Leistungsmessung mit defekter Lambdasonde oder war da alles ok? Bin gespannt auf den Lauf in Marl, glaube die Bosch Dinger zeigen immer wesentlich weniger an als die Prüfstände von Maha, die wohl genauer sind.

denke ich auch, die bosch dinger sind wohl etwas aus der zeit!! :rolleyes:

ne bei dem test war die sonde wieder OK, aber wie gesagt er konnte nur bis 170 kw messen, mehr geht auf dem stand nett!!


werde es kommende woche in mar messen lassen, da weiss ich dann definitiv was sache ist!!

alles andere ist nur spekulation und bringt nix

liebe grüsse wolle

ps, der benzinverbrauch ist auf jedenfall um 10 liter gesunken :huepf: