Schleifgeräusche beim Einparken
 

Ab und an wenn ich am Breuningerland einparken muss, dann beginnt die Servolenkung laut zu schleifen und zu kratzen/"rühren".. je weiter ich dann lenke um so höher wird das Geräusch....Lenkung fühlt sich an sich o.k. an.. bissl ausgeleiert vielleicht aber sonst o.k. :D Heute morgen dann an ner Ampel hörte ich das Geräusch wieder.. bei gerader Lenkstellung..

Was kann das sein?

-Servoöl
-Lenkgetriebe defekt
...
...
...

???

Bitte kein OT!

Der Riemen zu locker?
Zu wenig Öl?

Hi Bäääd! :huepf:

Würde mal konkrekt sagen deiner Lady fehlt etwas Servoflüssigkeit. Schau einfach mal in den Ausgleichsbehälter und kontrollier den Stand!

PS: Wann geht ma wieder Hardcore OT? :engel: :winky:

bin grad überfordert... es hieß damals, dass der Steuerriemen bei 160 000 KM gewechselt werden muss... hab nun fast 159 000 Km drauf.. hat das was damit zu tun? Also der Ausgleichsbehälter is doch wenn man vor dem Motor steht vorne rechts das durchsichtige Teil oder? Da scheint auf jeden Fall recht viel Öl drin zu sein hm

Nee du, dess iss der für die Bremsflüssigkeit. :engel:

Servobehälter iss der messingfarbene mit dem großen T aufm Deckel....und jetzt schlagt mich wenn es nicht so ist.

ich schlag dich jetzt! ,)

OT on :

AUA! :heul2:

OT off.

he he dacht ichs mir.. da hab ich zur Sicherheit auch nachgeschaut gehabt... da scheint auch öl drin zu sein.. der Metallstreifen am Deckel is mit Öl bedeckt! Na ja was nu

Ey Penis!

Genau des Dingens hier iss gemeint! :form:



(Für den Fall das du immer noch am Suchen bist :heule: )

:winky: :winky: :winky:

Grrmpf! :aua: Ham sich die Postings wieder mal überschnitten. :hmmm:

Na da sind doch zwei Markierungen am Metallstab, iss die Servoflüssigkeit unter low??? Wenn nicht solltest du mal die Servopumpe checken und den Antriebsriemen gleich mit. :wipp:

außerdem gibts ne Markierung Colt oder hot
wechsel das öl und Ruhe is war beimir genauso auf der AB mit 240 in die Ausfahrt und keine Lenkung mehr

Wenn Du eine ausgeschlageneLenkgung hast liegt esan den Spurstangenköpfen ??wenn ja hab ich zwei Stück hier liegen

@warlord jo das ding hatte ich auch angeschaut... war mir nur nich sicher!

Also es is nicht viel Öl drin.. die untere Spitze is mit Öl bedeckt also COLD.... soll ich DA DIREKT einfach Servoöl rein schütten? Gibts da Unterchiede? Egal was für eins?

Nee Willi, glaub nicht das es an den Spurstangenköpfen liegt. Er meint ja auch das die Lenkung Geräusche von sich gibt und das sie beim Lenkeinschlag lauter werden. :hph:

Wird schon die Servo sein.Mit den Markierungen hattest du Recht. :wipp: Steht cold und hot und nicht low und full.

Also Bad, mal konkret im kalten Zustand checken ob der Flüssigkeitsstand unter cold liegt. Wenn ja haste scho dein Problem, dann einfach mal 20 Liter :haeh: Servoflüssigkeit nachkippen und die Lady funzt wieder. :lui: Oder wie Willi sagt am besten dann gleich komplett wechseln und frischen Sääääft einfüllen. :bleifuss:

(kannst auch mal rein urinieren, ham se im Krieg auch immer gmacht :D , oups glaub da gab´s noch keine Servo.)

@walpenis

joa bin vor 1,5 Stunden heim gekommen, der Deckel is noch bissl warm aber is echt sehr wenig Öl drin... ich glaub 0,5 Millimeter nur! Kann ich alles verwenden?

ja gibt universelles synteticöl für die Lenkung
aber kein Motoröl reintun

nein Warlord ,Bad meinete seine Lenkung ist ausgeschlagen ,das hat er schonlänger und nu meine Frage obs an den Spurstangenköpfen liegt