FINTEC-Federn: Ein Einbauvergleich in grün/rot/original
 

So, endlich durch. Dirk-S wird mich bei Gelegenheit killen. Aber das das macht nix. Das war es mir wert ! Besten Dank noch mal !!!! Du hast geschafft wie ein Irrer ! Freitag Nacht bis kurz vor 12 Uhr zum Beispiel..... Es sollte jetzt aber reichen. Obwohl - ich könnte ja eigentlich noch das B+M einbauen :-)) Dann aber mit Sicherheit alleine, oder?

Erst mal Bilder. Hier ORIGINAL Federn und Dämpfer:

Hier FINTEC ROT(3000km alt):

Hier FINTEC GRÜN(nagelneu, 150km gefahren, noch nicht gesetzt):


Die gemessene Höhe bei meinem waren vom Boden zur Radlaufkante...
ORIGINAL:
vorne 67cm
hinten 68,5cm

FINTEC ROT:
vorne 65,5cm
hinten 67cm

FINTEC GRÜN:
vorne 66cm
hinten 66,5cm

FINTEC ROT ist mir zu hart. Es läßt sich aber sehr gut um die Kurven fahren. Sehr sprutreu, finde ich.
Bei schnellen Bodenwellen schleift der Reifen kurz am Plastik vom Innenradhaus. Aber nix wildes.

FINTEC GRÜN ist mir das angenehmste ! Vielleicht einen Tick schwammig und noch ungenau in der Spur,
aber sehr komfortabel im Vergleich zum Fintec rot. Außerdem schleift nix :-)

Fazit: Hängt wohl wirklich von den Dämpfern ab wie tief die Kiste kommt. Vielleicht sollte ich die Federstäbe absägen :-))
Bei beiden Varianten habe ich noch nicht vermessen und Spur einstellen lassen. Denke mit der Domstrebe wirds dann auch
deutlich besser. Aber mal ehrlich: Versteht einer die Tieferlegungsphilosopie? Ich jedenfalls nicht.

Gruß, Buchtelino

Das versteh wer will. Aber :top: das Du/Ihr das mal so ausführlich dokumentiert. Son Fahrwerkswechsel ist ja auch für geübte nicht in 10 min erledigt.:boah: