Wer hat Erfahrung mit 5W40 Öl ??
 

Hallo !

Wer hat mit diesem Öl ( 5W40 ) Erfahrung bei ner Supra MK III ?

Wollte mir jetzt mal das Öl für meine kaufen !

Hab bei mir ja das Problem mit der Ölstandanzeige seit dem ich das 10 W 60 drin habe ! .....Ölstand auf max. .....5 Km fahren ....und schon geht sie an ! :aua:

Hab den Vorbesitzer angerufen,und der sagte das er sie nur mit 5W40 gefahren ist,und keine Probleme mit der Anzeige hatte !

Ein Kumpel besorgt mir jetzt das neue Shell Helix PLUS 5W40 mit neuer

Aktiver Reingungs Formel ! .....kostet für mich 27 € - 5 Liter ! :huepf:


Hagen :fahrn:

Hab das 5W40 drinnen,
bin aber erst 10km gefahren...

einwnadfrei... :lui:

wenn der motor nicht so viel runter hat, kanns mit nem 5er-öl gut gehen. hat er schon einiges hinter sich wird er das zeug wegschlürfen wie nix gutes. Und die 40 nach oben hin reichen, wenn du nicht gerade gerne mal die sau rausläßt auf der autobahn. wenn doch, dann wirds mit der serienöl-menge und kühler sehr sehr heiß, da isn 60er dann schon besser. aber zum testen obs nen einfluß auf dein lölproblem hat würd ichs auf jeden fall auch mal testen.

Der Motor hat jetzt so ca. 83.000 Km runter ! :engel2:

Der Turbo 158.000 Km ! :heul2:

So,hab heute mal das 5W40 Öl verwendet !

Bis jetzt ist noch keine Ölkontrollanzeige angegangen ! :huepf: :lui:

Erst mal ein stück Autobahn geheitzt,dann nach Hause !

Nach dem Nachlaufen die Kiste aus gemacht,und danach keine halbe Minute

den Ölstand kontroliert !

Das wars schon auf Halbvoll !

Nach 5 min. fast ganz voll,und nach 10 min. ....voll !!! :huepf:

Mit dem 10W60 Öl war nach 10 min. nicht einmal halb voll auf dem Ölmesstab ! :aua:

Also bis jetzt alles TOP !

Werd noch berichten,wie es mit dem Ölverbrauch mit diesem Öl 5W40 aussieht !.....am besten keiner.... !!! :engel2:

Das versteh mal einer.... dabei ist 5w40 verglichen mit 10w60 doch wie Alster Wasser (Bier) verglichen mit Becks (auch Bier :D)...

Jetzt macht mich mal nicht kirre hier :confused:

Hab mir letzte Woche erst 15 Liter feinstes Castrol 10W60 organisiert. :wipp: Gleich ein wenig was auf Vorrat :engel: . Hoffentlich gibt´s da jetzt keine Prob´s mit. :hmmm:

Wieviel passt eigentlich in die Lady inklusive Filterwechsel? Wollte zuvor noch ne Motorspülung machen damit der Dreck der Jahre mal mit rauskommt. Bisher hatte ich immer 10W40 drin.

Was hat denn das 10W60 nun genau für Vorteile? Schneller wird meine Lady deswegen bestimmt auch nicht werden denk ich mal. :lui:

mit filter 5 liter

Das 60er ist nach oben hin sehr temperaturresistent und wird nicht noch flüssiger als diese Wasseröle (0w irgendwas). Weiterhin ist das Öl in der Lage mehr Druck aufzunehmen als die dünneren Öle, das schont die Lagerschalen.

Ich bin überzeugt davon, dass die neuen Wagen mit 0w irgendwas Pisse bei 20 oder 30.000km Intervallen recht schnell das Zeitliche segnen werden.

David glaub ich netmals weil neue Autos laufen meist net so heiß *g

Das stimmt schon, aber denk mal wie das Öl aussehen muss nach 30.000(!)km... :eek:

Und was die Lager dazu sagen kann man sich ja ausmalen, altes Öl, und dann noch 0w irgendwas Suppe die von Druckaufnahmevermögen noch nie was gehört hat :D

Dann ist wohl was kaputt. :engel: Ich hab mit 5-40,0-30 und 0-40 bestimmt 130TKM in meinen MK DREIS(3)zurückgelegt und alle laufen noch mit der ersten Maschine.Und nun 50TKM Stadtverkehr mit 8 Starts am Tag mit 0-40 in ner MK 4 ohne Probleme.
Gruß