Wieder nix... :(
 

Supra Suche die 9456te:

Ich dachte echt, DAS ist meine Lady...
58000 km, Bj 88, wie neu, weiß, at.
Also auf zur Dekra mit dem jetzigen Besitzer zum Prüfen.
Die abgefahrenen Reifen und die Bremsbeläge vorne waren zu verkraften also eigentlich alles im Lot. Der Komplettheit wegen noch auf zu Toyota, in den Turbo reinschauen. Schläuche ab, Taschenlampe her und da die böse Überraschung :jawd: :
Von einer Schaufel des Laderrades ist ein Stück abgebrochen (großer Frust) :aua: .
Es wär ja auch zu schön gewesen...
Habt ihr nen Kontakt, wo man den Turbo richten lassen kann und was das kostet? Die Lady steht soooooooo gut da, will sie vielleicht doch noch nicht abschreiben (hatte sogar noch das Original-Wachs am Unterboden = Dekra Prüfer voll des Lobes). Fraglich ist natürlich auch, wo das abgebrochene Stück hin ist... Im Brennraum wärs wohl fatal.
Ach ja, etwas Öl war auch im Turbogehäuse, is dat normal?

was soll der wagen denn in dem zustand kosten? wenns nicht allzuviel ist könnte es sich ja lohnen

turbolader defekt ist doch pillepalle. für 250 euro gibts hier gebrauchte in sehr gutem zustand. kaputten raus, eben den anderen rein gebaut, und dann haste doch was du willst...

naja wie er geschrieben hat, fragt sich wohin das abgebrochene stück hingeflogen ist....wobei ich denke brennraum ist auszuschliessen, würde sich da schon beim fahren bemerkbar machen :mnih:

Also kosten sollte er ursprünglich 4800€. Trotz des Schadens willer nicht unter 4600€ gehen. Ich weiß, dass hier im Forum alle Preise über 1000€ als Übertrieben eingeordnet werden. Aber dafür dass der Wagen fast Neuzustand erreicht wäre das oKay gewesen... Aber jetzt halt der Turbo :(

Tönt wirklich gut. Das Problem ist wirklich das mit dem Turbo, wenns das Ding bei voller Fahrt abgeschlagen hat, ists wohl pulverisiert und kommt somit als Metalstaub in die Brennräume. Das wär natürlich der schlimmste Fall.
Ich würds auch so machen wie Andreas-M sagt. Turbo kaufen - montieren - glücklich sein ;)

Also, frage an alle:
Hat einer grad nen Turbo über?

Wennd du einen Monat warten kannst, würd ich meinen abgeben. Kann aber erst nach dem Ausbau was zum Zustand sagen. Öl verbraucht er jedenfalls kaum was.

Na das wär doch mal was... Merk mich mal bitte vor für das Ding. So lange wirds der Alte auch noch tun, zumal sichs ja bislang nicht beim Fahren bemerkbar gemacht hat.

@Kistner...

Ein neuer Turbolader kostet bei Toyo 2,5k €....

Hatte zu meiner noch ne Origninal Rechnung von 97 oder so dabei..

Mach mal dem Vorbesitzer klar, daß der Lader fratze ist und was der kostet.. Da sollte man doch über ne mille reden können...

Wenn nicht... das Auto ist17 Jahre alt... und der will fast 10k DM ..

Hat der sie noch alle??


Und noch was.. Ab 2007 gehen die Steuern wieder rauf und der Spritpreis, über den muss ich nicht reden...

Das sollte man sich bei der Preisgestaltung mal überlegen...

Was meinst Du was ab Mai die Preise für Geländewagen machen.... :hmmm:

@ HaseHaseSuprase:
Also ich weiß jetzt gerade wirklich nicht, warum Ihr hier so geitzig seit... Klar ist die Karre 17 Jahre alt und klar säuft Sie Sprit wie ein Loch. Aber Halloooo: Es ist ja auch ein 17 Jahre alter Sportwagen mit 6 Zylindern und über 200PS. Alle vergleichbaren Fahrzeuge in dem Alter (z.B. Nissan 300ZX oder Porsche 944S2) in einem Tadellosen Zustand kosten im Schnitt das Doppelte! Und wenn ich von Privat nen Supra kaufe, dann brauch ich dem Verkäufer doch nicht mit dem Argument der Spritpreise kommen!!
Entweder man Fährt nen Sportwagen (und das Kostet nunmal richtig Geld), oder man lässts bleiben. Stellt euch mal vor Ihr geht ins Autohaus Thamsen :) und fangt an den Preis des Lamborghini Murcelagios mit dem Argument der Spritpreise runterzuhandeln... Dann gibts nen Fön und nen Schuhabdruck... Klar war das ein übertriebenes Beispiel aber das kommt der Sache schon recht nahe.
Aber was den defekten Turbo angeht, so sollte da natürlich schon noch was beim Preis zu machen sein, da pflichte ich bei.

Es gibt nun mal immerwieder Leute die sich son Gammeligen für ne Mille schnappen, ne neue ZKD einbauen und dann glücklich sind mit etlichen von Schönheitsfehlern zu leben und sich dann wundern das eine TOP-Lady nun mal auch ein Top-Geldbeutel fordert......
oder man hat ebend nur ne alte Gammelige Supra !

Also ich find das unsere Ladys einiges brauchen um wieder am Autohimmel glänzen zu können, und dazu gehört nun mal einiges mehr als nur 2 Unterlegscheiben unterm Westgate..... :ass2:
In diesem Sinne , wenn ihr investieren wollt, investiert in unsere Ladys, sie hats wirklich verdient! :loveyou:

Wenn das abgebrochene Stück den Verdichter im Gehäuse
mal nicht noch weiter beschädigt hat.
Wenn man Glück hat bleibt es im LLK hängen, wenn nicht kann,
aber muß nicht alles passieren. Im besten fall frißt der Motor es, und schießt in Deinen kat, oder es bleibt erst noch im Brennraum hängen und wird dort
ein paar mal durchgenagelt.
Pulveriesieren wird sich es nicht, ist ne Titanlegierung.
Man sollte damit nicht unbedingt weiterfahren, ist ja auch ne Unwucht
die die Welle auf die dauer nicht so weg stecken wird.
Hab noch einen guten CT26, für 250€ kannst Du ihn haben.

Ich würd auch mal sagen, wenn das Bröckel noch keinen weiteren Schaden angerichtet hat, ist das doch eine super Gelegenheit.

Den Preis noch ein bisschen drücken, schließlich könnte das Ding ja doch irgendwas im Brennraum verbeult haben (Ventil z.B.).

Neuer gebrauchter Turbo rein und gut ist.

die firma SKT im westerwald überholt lader!