AW: mein umbau...
 

Weil einzig DAS nicht schick aussieht

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Schoinmal dran gedacht die Ventildeckelentlüftungsanschlüsse (Wow Reisenwort) zu vergrössern dass da mehr Druck weg kann?

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etwa so: http://www.supra-forum.ch/showthread...ventildecke l

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weil es so meiner Meinung nach ziemlich schwierig wird den Seilzug vernünftig hinzubekommen.

Hab da auch ein wenig tüfteln müssen bis es entgültig zufriedenstellend war für mich.

hab aber leider grad keine pics zur Hand.

Meine ist in der Bauform ein bisschen anders wie deine, darum kann ich sie "richtig" montieren glaub ich.

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nö hab ich noch nicht-wenn das was bringt-einen nutzen hat werd ich das noch machen...

bin für alle verbesserungngs vorschläge offen....

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ich finde das dies eine sehr gute lösung ist da der seilzug einfach oben drüber gehen kann ohne umlenkung usw...

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ja und wie spannst du ihn dann?

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Ich hatte damals das Problem dass mir der Qualm bis durch den Turbo gedrückt hat, habe auch schon oft gesehen das die Amis die auch vergrössern. Wobei ich
auch schon oft 500plus setups gesehen hab wo die noch stock waren.....

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Spannen? halt wie beim Moped wird ja durch die Rückzugfeder der DK gespannt

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spannen war vielleicht der falsche Ausdruck.

ich hatte es vorher so, dass ich die Seillänge unten am Gaspedal bestimmen musste (beim festschrauben sozusagen)

hab mir aber jetzt einen verstellbaren umlenker gemacht damit ich das Seil so noch feinjustieren kann.

hoffe ihr versteht was ich meine...

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das werd ich woll im neuen jahr sehen...

erstmal silvester gut rüber rutschen:lui::bleifuss:

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hab n öl catch tank

bringt der nicht die gleiche wirkung-der öl dampf kommt so nicht mehr zum turbo...

oder hab ich da jetzt n denk fehler...

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Na da kam ja noch eine schöne Weihnachtüberraschung bei dir an :-)

Hoffe das du bis zum Chur Treffen fertig bist und deine Supra fahrbereit ist.

Ist der Turbo ein SP61GT?

Wünsche auf jeden Fall noch viel Spaß beim schrauben.

Gruß Holger

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Ja es geht darum dass von mir aus gesehen mehr Druck aus den Ventildeckeln entweichen will als durch die kleinen Stocköffnungen durchströmen kann... WEnn sich dass dan anstaut geht es den geringsten Weg, also über die Shaftdichtungen vom Turbo (war auf jeden Fall bei mir so)...

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wann ist das treffen nochmal??

turbo ist n spa gt35 / ,63 ar