SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Möchte heute mein Leiden hier äußern um eine Motorrevision, die meine
kompletten Ersparnisse aufgebraucht hat und immer noch nicht vollendet ist . Es ist nicht gerade schön, wenn man einer Person sein Auto anvertraut und im nachhinein erfährt, daß garnicht das ausgeführt wurde, was besprochen wurde und das unter Forumskollegen . Fakt ist, daß ich bezahlt habe für Arbeiten die nicht an meinem Motor durchgeführt worden sind und für Teile, die garnicht in meinem Motor verbaut wurden . Abgemacht war eine komplette Motorrevision , mit allen Arbeiten und Teilen im und am Motor, inkl. Nippon Racing Kolben und MZKD . Darunter kann man sich vorstellen das folgendes inkl. seien sollte : Motor aus - und einbauen , Motor zerlegen , Motor reinigen , Block zum Instandsetzter bringen um Zylinder zu bohren und zu hohnen , Block planen ( jeder weiß inzwischen, das für den Verbau einer MZKD der Block absolut plan seien muß) , Zylinderkopf planen , Abgaskrümmer planen , Motordichtsatz , Haupt und Pleuellager erneuern . Habe mich auch telefonisch vergewissert , das wirklich alle Arbeiten inkl. sind . Es sollte auch eine neue Ölpumpe und neue ZK-Schrauben verbaut werden zum selben Preis , viele Teile habe ich selber besorgt . Eine Komplettlackierung habe ich auch in Auftrag gegeben , an die selbe Person versteht sich . Ich wollte am 14. Juni in den Urlaub fahren mit meiner frisch gemachten Lady . Nach vielen Telefonaten sagte ich ihm mein Vorhaben und es hiess, das es kein Problem sei den Wagen bis dahin fertig zu bekommen . Termin war ausgemacht . Am 9. April war es dann soweit , die Lady wurde nach Plettenberg gebracht um diese Arbeiten vom SF machen zu lassen . Vorab habe ich , 1700 Euro für die Lackierung , 350 Euro für das zerlegen und transportieren der Lady und die hälfte des Betrages der Motorrevision bezahlt (1675 Euro) , macht zusammen 3725 Euro . Es wurde gesagt das die Lady auf alle Fälle bis ende Mai fertig werden sollte um erst mal den "neuen" Motor einfahren zu können und nach einem Ölwechsel ab in den Urlaub zu fahren . Ich fuhr mit ruhigem Gewissen wieder nach Hause und wartete ab . Nach einer Woche habe ich mich Telefonisch nach dem Stand der Dinge erkundigen wollen . Die Lady war bereits bei der Werkstatt seines Vertrauens , wo sein Mechaniker den Motor ausgebaut hatte und dabei war diesen zu zerlegen . Block und Einzelteile sollten später von SF Persönlich zum Instandsetzter gebracht werden , die Karosse ohne Motor sollte auch zum Lackierer gebracht werden . Beim Lackierer sollte die Lady zerlegt werden und anschliessend zum lackieren vorbereitet werden . Eine Woche darauf bekam ich eine PN mit schlechten Neuigkeiten : mein Zylinderkopf war total kaputt und die Nockenwellen eingelaufen , ich habe es so hingenommen und ihm gesagt, er soll einen ZK von sich nehmen . Er hatte zum Glück einen guten Gebrauchten da, den er mir für 500 Euro verkaufte, das war geklärt . Ich habe mich ständig bemüht neues zu Erfahren , die Zeit verging nämlich , und mal war sein Lackierer krank mal sein Mechaniker , Teile wurden aus den USA nicht geliefert u.s.w . Der Mai war schon vorbei , langsam musste ich meinen Zweitwagen flott machen um damit in den Urlaub zu fahren . Bin nur 2 anstatt 3 Wochen in den Urlaub gefahren weil mich mein Zweitwagen auch Geld gekostet hat . Aus den Urlaub wiedergekommen war die Lady immer noch nicht fertig . Nach fast vier Monaten , am 26.07.07 habe ich endlich mein Auto abholen können . Erster eindruck war gut , die Lackierung ist nicht 100%ig , aber ich war zufrieden . Der Motor machte auch einen guten Eindruck . Bei ihm zu Haus angekommen, sehe ich unter der Haube und entdecke an der Ölwanne (unter der KW-Riemenschebe) einen glänzenden öligen Film , der ist doch undicht . Nein es seien noch Reste vom verschüttetem Öl , normalerweise macht man sowas sauber vor der Übergabe . Habe ihm daraufhin den restlichen Betrag gegeben (2050 Euro) und bin nach Hause gefahren . Am Samstag habe ich die Lady in die Werkstatt reingefahren um mir das von unten anzusehen . Die Ölwanne und das Getriebe war voller Öl , die Ölwanne war undicht . Angerufen und das Problem geschildert , er hat sich auch sofort bereit erklärt den Mangel zu beseitigen . Nach 3 Tagen wurde es immer lauter im Motorraum , der Abgaskrümmer ist auch undicht wieder angerufen , auch dieses Problem wird beseitigt . Ich müsste allerdings nach Dortmund , zu seinem Mechaniker um die Probleme zu beheben , für mich war das kein Problem . Daraufhin wollte ich mich davon überzeugen das auch wirklich neue Kolben eingebaut wurden . In der Werkstatt habe ich eine Kerze rausgedreht und mit Hilfe eines Endoskopes in den Zylinder reingeschaut , und da kam der Schock : Der Kolben sieht nicht gerade wie neu aus . Ich begann langsam daran zu zweifeln , das der Motor so aufgebaut wurde wie abgesprochen und bezahlt . Wollte jetzt so schnell wie möglich nach DO fahren um eventuell mehr von seinem Mechaniker zu erfahren . Ich den SF angerufen und einen Termin gemacht , ich wollte aber unbedingt dabei seien wenn der Mechaniker die Mängel beseitigt , das sollte aber nicht gehen, da er ungern gestört wird bei seiner Arbeit . Letzten Freitag bin ich dann nach DO gefahren , sollte meinen Schlüssel dem Mechaniker geben und mit SF was essen gehen , langsam wurde ich das Gefühl nicht los das er unbedingt verhindern wollte , das ich den Mechaniker kennenlerne . Dort angekommen sollte ich draussen warten , was ich aber nicht tat und zur Werkstatt gegangen bin wo mir schon die beiden entgegen kammen . Der Mechaniker hat mich auf einen Kaffee eingeladen und ich ging in die Werkstatt rein und fragte den SF wo mein alter ZK sei , in seinem Büro , seine Antwort . Ach da liegt doch ein ZK , der Mechaniker meinte das sei meiner . Dann fragte ich nach meinen alten Kolben , sind auch im Büro . Was für Kolben sind da jetzt drin , NPR Standart Kolben war die Antwort von SF und sehe wie der Mechaniker seinen Kopf provokativ schüttelt . Sehe noch einen BMW in der Werkstatt der wie neu Lackiert aussah und direkt daneben auf den Tisch waren Härter , Lack u.s.w also Lackierer Werkzeug . Wurde mein Auto etwa hier vorbereitet und lackiert , ja er wurde dort vorbereitet aber in einer angenmieteten Lackierkabine lackiert . Zerlegt wurde er auch nicht sondern sorgfälltig abgeklebt , ähm wofür habe ich nochmal 350 Euro extra bezahlt ? Wieder zurück zu meinem Motor : habe dann gefragt ob der Motor wirklich beim Instandsetzer war , SF antwort war ja , der Mechaniker schüttelt wieder mit dem Kopf . Ich habe gefragt was das denn soll , er würde dazu nichts sagen wollen . Dann habe ich den Mechaniker gefragt, was er für alles an Geld bekommen hat , seine antwort war 1600 Euro für alles, inkl. Lackiermaterial und allen arbeiten . Daraufhin sagte ich ihm was ich bezahlt habe und dann gings los, der Mechaniker war sauer . Er meinte, es wären weder Kolben erneuert worden noch der Motor zum Intstandsetzer gebracht worden, weil der SF nicht die Summe bezahlen wollte, die der Instandsetzter verlangt , sondern lediglich 200 Euro ausgeben wolle (mehr kostet ja ein Instandsetzer nicht) . ZK-Schrauben und Hauptlager wurden auch nicht erneuert . Lediglich ein Dichtsatz , Pleuellager , Ölpumpe und die MZKD wurden eingebaut . Kolben habe er dem Mechaniker gegeben die viel zu klein waren (mein Motor hatte schon Übermasskolben) und von sehr schlechter Qualität . Der Machaniker hat sich geweigert die Kolben einzubauen und neue vom SF verlangt , daraufhin sagte SF das er sich verkalkuliert hat und kein Geld für andere hat , mir würde er auch Bescheid geben wollen, davon wusste ich aber nichts und billiger wurde es auch nicht . Die Argumente gingen dem SF langsam aus und er gab zu, oder besser gesagt , er hat nicht mehr geläugnet das es anders war . Daraufhin habe ich ihm ein Angebot gemacht , er überweist mir 3250 Euro zurück, damit ich mir den Motor selber aufbauen kann und ich vergesse alles , schalte weder Anwalt noch sonstiges ein , er hat zugesagt und mir die Hand darauf gegeben . Vorgestern habe ich ihn angerufen und er war bei seinem Anwalt , er hat ihm geraten das Geld nicht zu überweisen, da es ein Schuldeingeständniss sei und ihn nicht weiterhilft . Stattdessen solle er die Sache ausbessern , also mir den Motor wieder neu aufbauen , diesmal aber mit Dokumentation und Rechnungen vom Instandsetzer . Aber ich will auf gar keinen Fall das irgendjemand meinen Motor wieder anrührt , ich bestehe weiterhin auf mein Geld . Ich müsse ihm auch die Ausbesserung machen lassen bin also dazu verpflichtet meint er , aber was will er den ausbessern ? Die Arbeiten wurden nicht so ausgeführt wie besprochen , von wem die ausgeführt wurden ist mir egal , ich habe ihm , dem SF, mein Auto anvertraut und er ist mein Ansprechpartner . Er macht ja jetzt den Mechaniker dafür verantwortlich ,da der SF doch alle Teile, die benötigt wurden hingebracht habe , aber wenn meine alten Kolben in meinem Motor sind , wie waren die dann am Freitag noch in seinem Büro ? Der Mechaniker habe da eine riesen Show abgeliefert und es ist nicht war das er auf Teile gewartet hat und keine bekommen hätte , er will ihm nur eins auswischen , warum auch immer . Aber warum sollte der Mechaniker bei meinem beiseien lügen ? Also wenn er bis nächsten mittwoch mein Geld nicht auf meinem Konto überweisst , wird die Angelegenheit schriftlich über meinen Anwalt geklärt . Habe noch den kompletten PN Verkehr gespeichert und kopiert und Quittungen habe ich auch . Meine persönliche subjektive Meinung ist , das ich über den Tisch gezogen worden bin . DAS WAR DIE GESCHICHTE MEINER MOTORREVISION ! Werde hier alles weiter dokumentieren wenn es was neues gibt also ich halte euch auf dem Laufendem über die Sache ! |
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Ist ja ein dickes Ei!!!
Hast du eine Rechnung der Motorrevision -ausgefürte Arbeiten?? Eigentlich ist der Sachverhalt einfach...Anwalt hin...Anwalt her! |
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:boah:
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:jawd:oh man das kann ich ja fast nich glauben
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was ich hier gerade gelesen habe will ich einfach nicht glauben:boah::dusel:
ich will hier auch keine partei ergreifen,diese Anmaßung steht mir als Außenstehender auch nicht zu ...nur in einem Punkt ist eines ziemlich sicher:Die Firma,die du beauftragt hast,hat ein Recht bis zu zweimal nachbessern zu dürfen...das ist leider so...auch wenn du das Vertrauen in der Arbeit des Betriebes verloren hast,mußt du der Fa. die Möglichkeit geben... okay,so ist mein Rechtsempfinden...hilft Dir leider auch nicht weiter... Trotzdem,ich hoffe ihr bekommt das ohne Gericht hin,weil verdienen "tun" nur die Anwälte:weird: Gruß Uwe |
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autsch!
wenn das wirklich alles so stimm, was du geschrieben hast, ist es eine riesen sauerei. :aua: |
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Zitat:
Jo Uwe...wie immer haste da auch wieder richtig getroffen.... Aber..die Vorraussetzung muss gegeben sein das es eine anerkannte Werkstatt..also mit Meister etc. ist und keine "Hinterhof Werkstatt wo niemand gelernter KFZ Techniker ist. Das muss man vorher klären...auch der Gewerbeschein wird dort noch ne rolle spielen..denn wenn diese " Werkstatt" nur als Reifenservice und KFZ Pflegebetrieb ausgewisen ist, dann sieht das schlecht aus. Ich selbst kann nur über sowas was hier geschrieben steht den Kopf schütteln....vielleicht auch weil ich eben vom Fach bin wenn ichs jetz mal so formulieren darf... Schon allein Die Vorabkalkulation ist nicht grad Fach und Sachgerecht......ärgerlich für den Besitzer allemal.... Man sollte schon wissen was man macht wenn man schon sogenannte " Motorrevisionen" hier verkaufen will und den Mitgliedern anbietet.... Denn sonst endet es im Desaster...wie hier..... Ich glaub ein anderer hätt schon die Pumpe aus dem Schrank geholt.... Kann man nur hoffen das dies gut ausgeht....und auf Nachbesserung in diesem Betrieb..da hätt ich ehrlich gesagt auch keine Lust dazu..... |
AW: SCHIEGEGANGENE REVISION & SUPRA-FLY
Zitat:
Das beste wäre ein Vergleich mit anderen Werkstätten um die Kosten dieser gemachten Motorrevision/Lackierung zu definieren. Die differenz soll zurückgestattet werden! Meistens kommt es aber trotzdem zur Nachbesserung, da hast du leider recht! Hauptsache man hat eine Auftragsanfrage, Rechnungen alles mögliche etc. schriftlich! |
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mir fehlen einfach nur die Worte für sowas:aua::aua::streit:
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ich bin ja auch selbstänig im Handwerk tätig...und glaubt mir bitte eines...es gibt Kunden bzw. Aufträge,da greif ich voll in die braune Masse...nur ich bemüh mich halt immer im Interesse des Kunden eine Lösung zu finden...hat bis jetzt auch immer funktioniert *auf Holz klopf*...
ist bei mir auch schon vorgekommen,das ich 3-4mal beim Kunden die Maschine nicht hinbekommen habe,bin ja auch nur ein Mensch und keine Maschine...ich biete in solchen Fällen ,okay,sind nun sehr,sehr selten,immer ein Neugerät an oder halt Geld zurück...meistens freut sich der Kunde übers Neugerät,weil er das Gefühl bekommt,das man sich um ihn kümmert... mit dem Geld zurück bin ich den Kunden meist für immer und ewig los und vielleicht macht er noch negativ Werbung für mich...und das kann ich nu wirklich nicht gebrauchen... |
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@UweT Ja, manchesmal ist in Weißware wirklich der Wurm drin, da kann man alles machen, was man 'gelernt hat' und man bekommts trotzdem nicht... Hab vor Jahren mal gesehen, wie jemand Weißware repariert hat... |
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Armer Kerl, das schöne Geld, die arme Supra.
Ich hoffe du hast das bald vom Tisch und kannst wieder ruhig schlafen. |
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Oh Mann! Das wünscht man wirklich keinem Menschen. Hoffen wir, dass es sich zu deiner Genugtuung lösen lässt und die Lady dabei auch ohne großen Schaden wegkommt. Halt uns auf dem Laufenden.
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Mir unnerklärlich wieso jemand solche scheiße abzieht, vor allem nachdem er hier ja bekannt ist und eigendlich keinen schlechten ruf hatte.
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