Toyota Supra - Forum - Anleitung: Entrosten durch Elekrolyse

Es gibt dazu zwar schon Anleitungen im Internet, aber ich wollte hier mal kurz den Aufbau schildern und meine Ergebnisse mitteilen.

Aufbau:

1: Eine Kunststoffwanne meine hat ca. 140 Liter, zu klein ist schlecht.
2: Wanne mit Wasser füllen mindestens höher wie die Teile.
3: Natriumcarbonat in das Wasser rühren. (z.B. Waschsoda bei DM ca. 99 Cent)
4: Elektroden anbringen. Am einfachsten 2 Metallplatten (am besten Edelstahl) rechts und links in die Wanne stellen und mit den Pluspol des Netzteiles verbinden.
5: Zu reinigendes Teil in die Lösung hängen z.B. an einem Kupferdraht.
6: Minuspol mit dem zu reinigenden Teil verbinden. (am besten außerhalb der Lösung an dem Kupferdraht)
7: Warten je nach Roststärke.
8: Entrostete Teile unter Wasser abspülen evtl. abbürsten.
9: Teile rostschützend bearbeiten.

Allgemeine Anmerkungen:

Netzteil: Gleichspannung 12 bis 24 Volt / 10 Ampere z.B. Batterieladegerät
Lösung: Zum Umgang mit der Lösung empfehle ich Gummihandschuhe.
Am besten im Freien oder gut durchlüfteten Räumen verwenden, da hierbei Wasserstoffgas entsteht.

In die Lösung kann man auch noch etwas Spülmittel machen, dadurch muss man die Teile vorher nicht entfetten.

Beim Anlegen der Spannung darauf achten das ausreichend Strom fliest.
=> Kontaktstelle am Teil vorher evtl. entrosten.
=> Strom zu gering: Spannung erhöhen, Abstand zu den Elektroden verringern, oder mehr Natriumcarbonat in die Lösung.
=> Strom zu hoch: Spannung reduzieren, Abstand zu den Elektroden erhöhen, mehr Wasser in die Lösung.

Es sollten unmittelbar nach dem Anlegen der Spannung Gasblasen von dem zu entrostenden Teil aufsteigen.

Hier mal noch ein paar Bilder vom Aufbau und den Ergebnissen nach knapp 12 Stunden.
An der Feder sieht man sehr gut den vorher / nachher Unterschied, die Stand zur Hälfte in der Lösung und wurde danach nur mit Wasser abgespült.