Felgen ET Größe Erfahrung ET45+50 17Zoll
 

Hallo Freunde,

wollte Fragen ob die Felgen auf die Supra passen würden ohne Bördeln/Ziehen, ohne Distanzscheiben.

8Jx17 ET45 (Reifen eventuell 235/40R17)
9Jx17 ET50 (evt. 245/40R17)


Laut Reifenrechner-Hompage würde die

8J Felgen innen +2,1cm und außen +0,5cm
9J Felgen innen +3,8cm und außen +1,2cm

Die Berechnungen beruhen auf die Orginal Felgen 7Jx16 ET37.

Danke.

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Ich fahr vorne ne 8,5J Felge mit 245/35 18" - ET30
Aber das ist schon sehr knapp. Sollte aber gerade noch so passen.
Steht vielleicht 1mm drüber - evtl. mit andrer ET auszugleichen.

Hinten hab ich ne 10J Felge mit 255/35 18" (auch ET30 glaub ich),
aber die steht leider drüber. max. 4mm aber dennoch..
Da werde ich jetzt beim Eintragen wohl Leisten kleben müssen.

Felgenkombi hat der Vorbesitzer so verbaut. Von daher ändere ich da jetzt auch nichts mehr, bei den Felgenpreisen..

Also ich denke, die Kombi ist das absolute Limit einer Serien Mk3 Supra.
Außer man bekommt da noch was mit der ET getrickst.

Was fahren andre hier für ET?

EDIT: Achja, mit 235er Reifen wirst du dir schwer tun. Das Maß bekommt man so gut wie nirgends mehr. Und wenn dann sind die Überteuert!

MfG

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Erstmal: warum gebt ihr alle 8J an? Das J steht für die Höhe des Felgenhorns....

Whatever

Ich hab 8“ mit ET35 und da würden bequem noch 20er spurplstten reinpassen

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Ich habe jetzt seit fast 4 Jahren 9,5x18 vorne und hinten mit 235/45 ohne etwas am Radlauf gemacht zu haben und ist sau tief.

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Welche ET?
Hast du mal ein Foto von der Seite?
235/45 erscheint mir so hoch

MfG

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235/45 ist zu viel. 235/40 ist sogar zu groß. Aber dank dem Schätzeisen ääääh Tacho stellt das kein Problem dar, sind nur 1% oder so...

235 auf ner 9,5“ Felge ist halt fahrdynamisch und sicherheitstechnisch gesehen absoluter bullshit

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Ich dachte dass 255 auf meiner 10er Felge hinten schon genug "zieht",
jedoch wirkts durch den Felgenschutz noch stärker als es wohl ist.
10er Felge läuft meist ein 265 schätz ich, oder?

Aber 235 auf 9,5 klingt nach viel "stretch". Jedoch kann ich mir grade nicht viel vorstellen drunter.


MfG

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Genau, ist zu viel Stretch. Da kann der Reifen nicht mehr gescheit arbeiten

255 auf 10 ist auch schon Grenzwertig :P 235 auf 8 und 265 auf 9,5 ist recht optimal und passt auch ziemlich exakt vom Abrollumfang

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Mir wärs auch lieber gewesen er hätte nur ne 9,5er Felge genommen,
dann hätte das sicher optimal gepasst.
So muss ich Leisten kleben, zumindest für die Eintragung :rolleyes:

Wenns mich wirklich mal überkommt, und ich an die selben Felgen mit 9,5 rankomm, wechsel ich evtl.


LG

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Felge vorne Berechnung

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Vorne

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Hinten

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Freunde das sind gebrauchte felgen mit 8, 9 breite reifen kommen eh neue würde die felgen jetzt ohene weiteres passen ? Wegen der et 45 und 50.

Danke für die Antworten

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Also ich fahre mkiv Felgen 8+9.5 17" ET50. Das geht vorn nur mit Verbreiterung, sonst schabt die felge innen am unteren querlenker. Hinten je nach Form der felge auch, sonst schlagen die querlenker an der felge an beim einfedern. Nach außen hast du Platz, mit et45/50 kannsst du da mit den Verbreiterung spielen. Die grosse et hat insofern Vorteile. Gibt auch ausreichend Platz fuer grosse bremsen. Bei so breiten Felgen musst du innen sorgfältig auf die freigaengigkeit achten, was im Stand geht, schleift im fahrbetrieb evt dann doch. Lenkanschlaege vorn verstellen wurde ich nicht, der Wendekreis ist eh schon gross. Stört extrem beim rangieren.

Auf den Felgen hab ich vorn 235, hinten255. Das fährt sich ziemlich gut.

Mit Et45/50 würde ich jeweils 20mmpro Seite probieren. Die gibt's noch mit integrierten Bolzen. Bei dünneren musst du auf längere radbolzen umbauen

Zur Orientierung noch ein paar andere vergleichswerte: ET35 mit 245er Reifenbreite passt außen ohne was am Kotflügel zu machen auch mit - 25 tieferlegung.