Endlich Leistungsmessung
 

Hi zusammen,

gestern war es endlich soweit.
Ich bin nach Marl gefahren um die Leistung meiner Supra zu messen, da ich keine Ahnung hatte wieviel sie drückt.
Danke nochmal an dieser Stelle die beim Aufbau beteiligt waren.

Vom Ergebnis bin ich selber bisschen überrascht :dd:

Viel Spaß beim anschauen. https://www.youtube.com/watch?v=QPwjut86EcI

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Nicht schlecht, was ist denn alles gemacht worden und was kostet mittlerweile die Leistungsmessung.:top:

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Servus

Da hatten wir früher ein paar Supra Treffen veranstaltet :fahrn:

Hatte ich das richtig gesehen das du ca. 490 Nm hast?

Wenn ja, dann wäre es etwas zu wenig zu den 390 PS.

Gruß Holger

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Prüfstand die Radleistung oder "Flywheel" Leistung gemessen?
Drehmoment scheint echt etwas wenig.

Hatte bei meiner Flywheel-Leistungs Messung, 419 PS & 553 Nm


MfG

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Nach einem Motortuning wird folglich immer eine Motorleistung gemessen,
genauso kauft man eine Auto mit der angegebenen Motorleistung und nicht nach der Radleistung,

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Ich kenn das nur so, dass Rad- und Motorleistung aufgezeichnet werden. Bei mir waren es damals 366PS und 480NM Motorleistung. Am Rad 343PS

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Scheinbar ist das von Prüfstand zu Prüfstand (Marke) unterschiedlich.
Bei mir musste es der Typ selbst ausrechnen, mit den Flywheel Werten, auf die Radleistung. Aber da hat er mir nur grob 350 PS Radleistung genannt. Keine Nm Werte..


MfG

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Es wird bei einen lauf gemessen welche Leistung auf die rolle gelangt. nach dem Beschleunigen kommt der gang raus und es wird ausgerollt auf dem Prüfstand, damit wird die Verlustleistung im Antriebsstrang gemessen, diese werte Rechnet der Prüfstand dann zusammen und du hast eine Ausgabe der Motorleistung.

Es gibt Leider viele die nur denken das eine Radleistung aussagekräftig ist, halte ich aber für Quatsch, grad bei Motorrädern kann man viel an der Kette, Kettenspannung, Reifengewicht machen um weniger Verlustleistung zu erzeugen. das Spiegelt aber nicht den Normalen Alltag wieder.

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Die Messung ist für die Tonne! Viel zu schnell gemessen.
Hat der Dyno nur den Rollenwiderstand oder sind Retarder verbaut? Mehr Last = längerer Lauf = konstantere Messung!

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Auf meinem Prüfprotokoll steht auch nur das Motordrehmoment. Scheint normal zu sein.

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ein Prüfstand misst ja das Drehmoment an der Rolle und errechnet daraus die Leistung am Motor, Kupplung und Rad.

wenn jemand per Hand die Motorleistung in Radleistung umrechnet ist dann sowieso Käse und verschwendete Zeit und Geld.

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Nein, nein ist bei nicht per Hand umgerechnet worden. Sah damals so aus.