Federkennlinie BC1320 und CC975
 

Hallo.
Ich habe mal aus Spaß an der Freude die Federkennlinie der Alternativfedern in einem Diagramm dargestellt.

Wir wissen ja, dass die originalen Toyota Ventilfedern bei Länge 35mm an die 157 Newton Kraft speichern.
Dagegen speichern die Brian Crower BC1320 bei Länge 35mm schon 214N. Also 36% mehr als Originalfedern.
Die COMP Cams CC975 Federn, die ebenfalls in den 7M-GTE passen, drücken bereits mit 323N bei 35mm. Also 106% mehr als Originalfedern.

Da für die Alternativfedern sich im Internet auch Angaben für andere Längen finden lassen, kann man die Federkennlinie darstellen.
Daraus entsteht ein schöner linearer Kraft-Weg-Verlauf.





Die Kennlinie für die Originalfedern wurde von der Ausgangslänge aus (41,64mm) über die Prüfvorgabe im WHB (35mm) bis 1" interpoliert.

AW: Federkennlinie BC1320 und CC975
 

Wie lang ist die Originalfeder denn? Damit kann man die Kennlinie auch bestimmen... Also mit dem Nullpunkt.

AW: Federkennlinie BC1320 und CC975
 

Logo :top: