Spezialschrauben im Kopf?
 

Hallo Allerseits.
Ich habe mir einen Supra gekauft mit kaputter Zylinderkopfdichtung.
Da läuft an der Seite das Wasser raus.
Nun hat der Supra anscheinend keine normalen Schrauben als Kopfschrauben, sondern spezielle. Die sehen aus wie Torx, sind aber keine Torx. :confused:
Habe noch son andere Nüsse gehabt, nicht mit dem 6-Kant drin sondern mit den vielen kleinen Ecken. Da paßte die 13er Nuß anscheinend Gut drauf.
Mußte allerdings ordentlich Kraft aufwenden, und nun ist es passiert. Die Nuß war anscheinend auch nicht richtig, paßte zwar augenscheinlich, aber doch nicht 100 %tig. So ist die übergedreht, und die Schraube nun rund. :heul3:
Also meine Frage: was zum Teufel sind das für spezielle Schrauben? Wo bekomme ich da eine Nuß für, wie GENAU bezeichne ich die Nuß?
Und wie bekomme ich die nun rundgelutschte Schraube raus? Ausbohren?
Danke.

AW: Spezialschrauben im Kopf?
 

erstmal Herzlich Willkommen hier bei den "Experten":hardy:

zu deinem kleinen Problem:

ich würd mal sagen,daß du mit deinem Selbstversuch so richtig in die braune Masse gegriffen hast...
Warum hast Du nicht vorher gefragt bevor du das versaubeutelst ?Is nu eh zu spät...
Du brauchst eine Vielzahnnuß mit 3/8" Antrieb,müßte 12er SW sein,bitte berichtigen,wenn falsch...
Um den verkorksten Bolzen rauszukriegen würd ich auf den Bolzenkopf eine Maschinenschraube draufschweißen ,vorzugsweise M10 mit 17er SW...Das sollte dann auch schnell gelüst sein...Bolzenkopf ausbohren geht auch,ist aber viel,viel bescheidener zu machen und die Metallspäne...:weird:

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Hallo.
Eben so eine Vielzahn-Nuß habe ich ja genommen. Eine 12er paßt aber nicht drauf die ist zu klein. Und die 13er paßte soweit ja stramm drauf. Aber eben nicht exakt, so das es übergerutscht ist. Mit aufschweißen kann man wohl vergessen, da unten im Loch kommt man ja nicht gescheit ran zu schweißen.

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Du hättes nicht mal fragen müssen, der bitsnake hat es sogar schon in die FAQ geschrieben: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=21580
*kleine Belehrung muß sein* Und nun Willkommen bei den Verrückten :engel:

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das in FAQ gilt aber nur für die ARP Sachen...soweit ich weiß ist bein 7M nichts zölliges verbaut:mnih::mnih:

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Oh mann so was blödes. :aua:
Ist aber auch ein komisch das es an einem japanischen Auto Zoll-Maße gibt. :mnih:
Naja, also brauche ich für ARP Kopfschrauben (Head BOLTS) eine Zwölfkant 1/2" Nuß mit 3/8 Antrieb. :rolleyes:
Bei Stahlgruber finde ich aber nichts, der hat die anscheinend doch nicht.
Wohl nicht so einfach so ein exotisches Werkzeug aufzutreiben.
Und wenn ich google, dann bekomm ich immer nur Nüsse mit 1/2 Antrieb aber nicht für 1/2 Schraubenköpfe. :aua: Kann mir da netter Weise jemand einen direkten Link zu so einer Exoten-Nuß geben, wo man auch nicht gleich einen 100-teiligen Knarrenkasten bestellen muß? Bin irgendwie zu blöd zum suchen glaub ich. :heul2:

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na dann geht mal davon aus das in diesem Motor wohl ARP Schrauben drin sind. Es gibt sonst nichts anderes außer den originalen Imbus-Schrauben. Nichts was zu der Beschreibung passt.

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@Mecki:

bei Hazet gibt es die Nüße einzeln zu kaufen...auch mit 3/8" Antrieb...

@bitsnake:
ich habe die ARP Stehbolzen drin...dafür brauchte ich aber "nur" eine 14ner Vielzahnnuß,die paßte ohne Probleme ??? Schon merkwürdig...:haeh:

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kann schon sein, 9/16" sind 14,29mm. Das geben die Toleranzen wohl allemal her, keine Ahnung was da zulässig ist. Man könnte sagen die metrische 14er ist die bessere weil noch weniger Spiel im Spiel :hardy:

bei 1/2" (Kopfschrauben) ist das blöd, das ist die 12 genau zu klein und die 13er schon zu groß

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ist nicht komisch. Die ARP Schrauben/Bolzen sind amerikanische Tuningteile, deswegen zöllig.

Bei Stahlgruber ist alles exotisch, ist staune immer was ich so als gängiges Werkzeug bezeichne was dann extra bei HAZET bestellt werden muss. so Nüse gehören auf jeden Fall dazu, zumindest mit 3/8" Antrieb.

HAZET Bestellnummern:

1/2" Zwölfkant mit 3/8" Antrieb 880AZ-1/2
9/16" Zwölfkant mit 3/8" Antrieb 880AZ-9/16

(das AZ steht für "amerikanische Masse / Zwölfkant), die 880 ist die 3/8" Serie. Die restlichen Nummern kann man dann selber kombinieren, mit 1/2" Antrieb ist das die 900 falls das mal wer braucht.

Ach ja: falls wer keinen Stahlgruber hat oder der zu weit weg ist kann ich die auch verkaufen. Kommt halt Fracht drauf. Ich hab den dafür praktisch vor der Haus-, ähm besser Werkstatt-Tür. Da ich ab und an welche zu neuen ARP´s dazu verkaufe hab ich die sogar lagernd (1/2" 6,- und 9/16 6,50 EUR)

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Da es ARP-Bolzen sind, heißt es eigentlich auch, das dort dann mal ne M-ZKD verbaut wurde. sonst machen die arp`s wenig sinn. das die m-zkd nun an der seite ausm block rausleckt, heißt nix gutes fürchte ich... vielleicht hat da jemand ne m-zkd draufgeklatscht ohne den kopf vorher zu bearbeitenn oder so. Mit der rundgedrehten schraube ist übel. weil die sitzt ja nun auch recht fest wenns ne arp ist, also stell dicjh mal ruhig auf 110 NM ein.
rausbohren, naja, ich denke mal die sind schon recht hart die dinger.

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Also die passende Nuss dafür gibt es bei einem Schraubengroßhandel hier vor Ort. Habe da schon eine für mich und eine für den diabelo gekauft. Also wenn du nicht fünmdig wirst, dann bitte kurz melden, dann kann ich dir die gerne besorgen. Kostet ca. 15 - 20 €. Ist ne 13er-verlängerte-Vielzahn-Nuss.

AW: Spezialschrauben im Kopf?
 

nehmt mir´s nicht übel aber morgen leg ich mal nen forumsfreien Tag ein :aua:

und kauf mir ein chinesisches wörterbuch. Oder vielleicht besser nen ZOLL-Stock ?

:heul3:

AW: Spezialschrauben im Kopf?
 

anstatt ne schraube draufzuschweißen würd ichs lieber mit ner mutter probiern und grad ins loch der mutter schweißen.
also mutter auflegen und loch zuschweißen. hast es dann auch einfacher mit dem schweißen weil du von oben her gut hinkommst.
wenn du ne schraube aufschweißt hast du immer das problem das du entweder nicht hinkommst (wird wohl eher dein prob dann sein weil du von der seite schweißen musst) und das du noch ne verlängerung der schraube hast wodurch die verbindung fast zu 100% wieder abgeht da es zu wenig material ist.
Das geht vllt bei anderen Schrauben gut aber bei Kopfschrauben glaub ich das nicht.

hab die 3/8" Nuss für die ARP Schrauben auch daheim. kostet mich bei Hazet 2.94Euro :wipp:

lg

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Oh oh...

Mit schweissen (wenn man denn ran käme), wird das wohl nichts werden. Erstens sind die dann wohl recht fest angezogen und zweitens bricht normale Schweisserei auf gehärtetem Material gerne ab. Und dann ist ganz Essig. Ob das zum ausdrehen reicht ist fraglich.

So ne Mutter wird ja nicht auf einmal rund. Warum da der Beitragsteller weiter gedreht hat, bleibt das Geheimnis des selbigen... :confused:

Nun ist guter Rat teuer. Linksausdreher? Linksgewinde reinschneiden und rausdrehen?