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Na super, da bin ja erst der zweite in ganz Österreich.

Bei mir kannst du auch kat.3 einzeichnen.

Am besten am zweitnördlichsten Punkt Österreichs.
So quasi direkt an der Grenze.

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mach ich heut abend wenn ich wieder daheim bin.... mal schauen ob du das meinst was ich denke dass du meinst :D
am besten ist immer wenn ihr mir den ortsnamen oder den namen einer stadt in der nähe sagt, das kann man dann in karten oder z.b. bei wikipedia genau nachschlagen.

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Ich habe beteits mit Toyota Presseabteilung gesprochen, die sind nicht zuständig sondern TIS, und da rufe ich morgen an... :heule:

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:top:

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ich hoffe das passt so ungefähr :)

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jup, paßt.
genauer gehts eh nicht, denn ohne Beschreibung findet man das nest eh nicht so schnell.

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HUHU...könnt ihr mir in Mannheim mal nen BLAUEN "Dubbe" setzten??
Kenn die zicke mitlerweile ganz gut und n ZKD hab ich auch scho gemacht(meine,und sie hält :lui: ) elektrik is so mein spezialgebiet...
Grüßle Indyman

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Irgendwie darf ich doch bestimmt auch wieder auf die Karte.

Also, die ZKD Schrauben nachzieh Kategorie muss da auf jeden Fall drin sein!
So weit bin ich schon lange durch.

wenn es noch ne 4a Kategorie gäbe, da wäre ich richtig eingeordnet. Aber die volle 5er Kategorie kann ich leider nicht nachweisen.

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Indyman: alla guud :D
Knight Rider: also was jetzt, 3 oder 4? hab dich erstmal auf 3 gesetzt :)

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Oh sorry,
Tschuldigung für die Verwirrung; hatte im Kopf, dass es 5 Stufe gab. Deshalb 4a.

Bei 4 Kategorien ist es sinngemäß dann die 3,
3 ist natürlich o.k.

Danke

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also dann nochmal der Versuch. wenn Ihr wollt, denn könnte man mich auch auf der Karte verewigen mit Kat. 3. Hab ja schon meine Motorrevision selber gemacht, 3x ZKD Rep. (1. mal mit Opelmechaniker, 2. mal nach Zylinderkopfplatzer, 3. mal bei der Motorrevision), hab zwar hier und da noch ein paar probleme, aber das sollte nicht das problem sein.

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das ist zu hoch für mich um diese uhrzeit :weird: :D
egal, bist drin :)

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Mir geht langsam die Orientierung verloren bezüglich Kategorie-Einteilung. Ich hatte mich in 3 einstufen lassen, getreu der Regel "kann ZKD nachziehen". Nun sehe ich einige, die die ZKD oder noch mehr selbst wechseln, aber ebenfalls (nur) in 3 sind. Vielleicht sind sie deshalb nur in 3, weil sie sich eben nicht ALLE Arbeiten zutrauen, aber die ZKD grade noch so schaffen. ==> brauchen wir für die "echten" Profis eine Kat.5, oder stufen wir solche Arbeiten wie "ZKD nachziehen" eher auf Kat.2 zurück?

Irgendwie scheint mir die Kat.3 grade das Sammelbecken für alle zu sein, die mehr können als Lämpchen wechseln, aber weniger als ein 600 PS-Tuning.

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ich weiß nicht ob das unbedingt was mit dem Können zu tun hat. Spezialist auf Karte hat auch was damit zu tun ob man bereit ist an anderen Autos zu schrauben und noch viel wichtiger: Gelegenheit (Werkstatt), Ausrüstung, Hebebühne/Grube etc. Die Kategorie 3 denke ich sind teilweise zwar Leute die das könnten aber diese Gelegenheiten eben nicht haben.

Gruß

John

EDIT: für das 600 PS Tuning könnte man wenn man wöllte durchaus noch ne Kategorie einrichten. Muß man aber imho nicht. Ich denke jeder aus der Kat. 4 könnte das wohl, das für andere auch zu machen ist aber ne ganz andere Sache.

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Ja, Willy, ich dachte, wir hätten 5 Kategorien. Die 5. wäre dann für die Kracks, die wirklich schon mal ALLE Schrauber-Tätigkeiten an der Supra vollzogen haben..

Die ZKD nachziehen sehe ich auch nicht als die zweithöchste Stufe an (hab ja mittlerweile auch schon mehr getan).

Aber ich denke, dass dies nur Annäherungswerte sind.

Hätten wir 5 Kategorien, dann käme bald die Frage auf nach 6 Kategorien.

Vielleicht sollte bei der 3er stehen: ZKD nachziehen, ZKD wechseln..