Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Hi,

Original nimmt man den Druck ja am Anschluss vom Verdichtergehäuse ab um die leitung an das Wastegate anzuschliessen. Wie ist das jetzt wenn der Turbo kein Druckanschluss hat? Kann man da den Druck direkt von den HardPipes nehmen??

Breth

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Ich hatte mir auch schon überlegt den druck nah an der Drosselklappe abzunehmen weil da die Leistung in den Motor geht.
Denk aber das würde zu etwas langen Druckspitzen führen also würd ich mal sagen so nah am Turbo wie geht.

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Das geht nicht.

Das hatte OGGY mal so gemacht. Du brauchst einmal den Arbeitsdruck dirkt am TURBO und dann den Steuer+Ladedruck nach der Drosselklappe.

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

@lolek: Aber man hat am Wastegate doch nur EINEN Anschluß. Wieso brauch man dann einen vom Turbo (den würd ich nehmen) und einen von nach der Drosselklappe. Wo will man den denn noch mit anschlißen? :mnih:
Würde für den am Turbo entweder direkt unter dem Turbo an die Pipe rangehen, oder einen Stutzen in die Turboladerschnecke machen, so wie beim CT26.

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Am Wastgate hat man bis zu 3 Anschlüsse...hatten wir doch erst vor paar Tagen..

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Ja aber ich meine wo man den Druck den abnehmen sollte für das WasteGate.

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Nur am Turbo verdichterseitig.

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Also, das heisst Anschluss ins Gehäuse rein???

Breth

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

ich hatte das bisher immer so.

Wenn Oggy das schon danach im schlauch probiert hat kannst das scho glauben das das schlecht ist.

Denk ich mir auch weil das dann sicherlich peaks gibt. Frage ist inwieweit man das mit der Ladedruckregelung wieder ausgleichen kann wenn mans doch so machen möchte.

Mein kostet ja nix kannst ja einfach mal das im Ansaugtrakt ausprobieren, wenns scheiße ist und du das mit der Ladedruckregelung nicht ausgleichen kannst bohrst halt n löchli und machst da nen stöpsel dran.
Gibts ja sicher einschraubnippel.

Aber am besten du fragst halt mal Oggy inwieweit er da das durchgetestet hat, falls du deinen Lader net anbohren willst. Wird sicher so nett sein und dir das erzählen.

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Kurze Frage, kann man das jetzt so machen? :weird:

Will meinen Lader auch ungern anbohren nur weil mein BC erst nächste Woche kommt und morgen das Turbokit reinkommt ...

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Alle Turbos sind angebohrt. Was ist daran so schlimm?

Viel Spass bein Einbau des Kits ... an einem Tag wirst du das nicht schaffen :hmmm:

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Jepp das stimmt.In einem Tag kann man es schaffen,wenn alles glatt läuft.

Es kommen aber immer neue Probleme,von denen Du noch nicht mal geträumt hast:top::loveyou:

Hier mal nen Bild ,auf dem Du gut sehen kannst,wie der Arbeitsdruck vom Turbo abgenommen wird.Die neue Bohrung ist super zu erkennen:



Hier die Druckleitung zum Regelventil des BC :



Noch besser zu sehen :

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

Soo, hatte gestern um 13 Uhr angefangen und bis halb 10 durchgeschraubt, bin nicht fertig geworden ... :rolleyes:
An einem Tag ist das echt kaum zu schaffen :dusel:

Werd einfach den Nippel ins Gehäuse setzen, warum nicht, stimmt schon ...

AW: Wo am besten den Druck abnehmen für das Wastegate?
 

du muß nur eher anfangen mit schrauben, und länger machen. :D