MKIII Non Turbo als Geldanlage?
 

Hallo zusammen,

ich trage mich mit dem Gedanken, mir eine MKIII - Supra (Non Turbo) zuzulegen, nachdem ich hier gelesen habe, dass es davon in Deutschland nur noch 50 Stück gibt.
Mal ganz abgesehen davon, dass die sieben Jahre, die ich jetzt supralos durch die Gegend zockel, viel zu lang sind, und es sowieso einfach wieder Zeit für dieses Auto ist, habe ich dazu eine Frage:
Gibt es irgendwelche Statistiken oder Listen, Prognosen etc., die für unsere natürlich beatmeten Ladies auf eine Wertsteigerung hoffen lassen?
Oder ist da die Investition in eine frühe Turbo-Supra sinnvoller?
Oder ist Wertsteigerung bei der MA70 generell kein Thema?
Danke schön Mal für Eure Antworten :-)

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wenn als Geldanlage, dann nur Top-Modelle (von der Ausstattung her) im Original-Zustand und die beste Karosserie die du kriegen kannst vom Zustand. Erfahrungsgemäß erzielen auch nur die Top-Motorisierungen die höchsten Preise (modellunabhängig).

Eine Supra MkIII Non-Turbo, wenn auch seltener als die Turbos, wird das bei gleichem Zustand nie schaffen. meine persönliche Meinung.

Das einzige was für ein NA-Modell sprechen könnte, wäre ein außergewöhnlich guter Erhaltungszustand, da vermutlich weniger Vorbesitzer. Die Heitzer und Verbastler haben ja alle Turbos gekauft. aber auch dann gilt das oben gesagte weiterhin. Und wenn du sie doch mal zu Geld machen willst, ist der potentielle Käuferkreis bei einer Nonturbo immer deutlich eingeschränkt.

also kurz: MkIII ja, NonTurbo nein

Gruß

John

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mal zur Orientierung

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Das nun leider gar nix Wert...

Es gibt keinen richtigen Markt für MA70 mehr genausowenig wie für MA61.Ich glaube auch nicht das beide mal gesuchte Klassiker mit Wertzuwachs werden.
Beide Modelle sind voll aus dem Focus verschwunden,kein normaler Autofan kann damit noch was anfangen.

Wenn man eine Geldanlage will muß man eine Deutsche JZA80 oder eine RA 28 kaufen....

Sogar der vor ein paar Jahren Hochgehypte AE86 wird keine Rendite einfahren..

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Die Kurve geht nach oben, also ist es eine Wertanlage. Die Rendite wird halt nicht so groß werden wie bei einem Ferrari F40. Das sollte wohl jedem klar sein.

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Sorry ich wollte Dich jetzt nich angreifen oder so!.

Ich meine was kostet eine richtig gute MA70 im Serientrimm oder Seriennah optimiert?.

Frank hat eine Inseriert für 10k Forumspreis und die hat eine recht hohe Laufleistung(völlig Wertfrei...ich kenne das Fahzeug nicht)

Damit es sich wirklich lohnt müsste der Schätzpreis bald(in ca 5-6 Jahren) auf ca 20K€ steigen und das glaube ich nicht!.

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Bitte beachten das der Motor komplett neu gemacht wurde und so gut wie kein Rost vorhanden ist.

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Ich persönlich würde mir auch keine MKIII als Wertanlage kaufen. Ich fahre den Wagen weil er mir gefällt. Ich besitze eine non sowie auch eine turbo MKIII und würde beide auch nicht verkaufen. Die eine weil sie ein Erbstück ist, die andere weil zu viel Schweiß, Blut und nicht zuletzt sehr viel Geld reingeflossen sind.
Dem tread Erstellen geht es sich ja auch nur darum ob non oder turbo zu holen da er diesen Typ halt bevorzugt und da ist die Tabelle halt hilfreich.
PS: die Kurve der non Turbo wird noch nachgereicht.

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Naja, du solltest dir mal die Preisentwicklung der Turbo A oder auch Twin Turbo R Supras in Japan angucken ;) Bei guten Autos geht nichts mehr unter 15 tsd+ und bei sehr guten 20-30 tsd++

Die Wertsteigerung ist definitiv vorhanden. Wenn ich überlege, was ich vor 5 Jahren für eine Turbo A bezahlt hätte und was ich für meine letztes Jahr bezahlt habe...da liegt locker ein Faktor 2-3 drinne.

Ob jetzt jemand die Marktpreise bezahlt ist eine andere Geschichte.

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Die Wertsteigerung ist da für die Supra, aber wie bei Aktien heißt es eben zu nen Guten kurs einsteigen.

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Oder günstig(er) was defektes Kaufen und aufmöbeln ...

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Preiskurve der non turbo aktualisiert

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Das ist die einfachste Variante wo man die beste Rendite bekommt.

mach ich ja bei meiner Roten auch so, die nä. jahre schön gemacht und auch mal paar neue Teile rein und in 5-10 Jahren stehen die Preise richtig gut.

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... wobei man sicher nicht die Preisentwicklung japanischer Autos in Japan mit der Preisentwicklung japanischer Autos in Deutschland gleich setzen kann.

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Deswegen schrieb ich ja "Wertfrei".

Das Auto scheint ein gutes Angebot zu sein,wenn ich die Kohle über hätte könnte ich schon schwach werden...

Du bist einer der wenigen wo ich ohne zu zögern blind ein Auto kaufen würde!