gold nö ist eine at bj 03.93 mit 138500 auf der uhr habe schon eine menge gemacht öl verbrauch 0,0 bis 0,3 auf 1000 :fahrn:

KEIN TARGA :heul3: innen grau

@Suprasocke
Wenn ich ein wenig Geld zusammen hab, werd ich 'nen Thread aufmachen...

@Rest
Wie schauts mit den Kerzen aus, es wird hier gesagt, das man dafür ein paar Stunden braucht.
Warum ist das so?

schau Dir ein bild vom motorraum an und beurteile selber mit Deinem fachwissen. sollte schnell ersichtlich sein :asia:

Das 3000Rohr muss runter, das Gasgestänge ab, die Abdeckung für die Zündspulen sowie die Spulen selber sind im weg! Wenn man es das erste mal macht sollte man sich Zeit nehmen! Ansonsten ist das mit Zigarettenpause in 60miuten erledigt!

willi

Spulen und Gasgestänge müssen weg.
Das Rohr kann bleiben.
ZK-Wechsel dauert ca. 25 Min. :D
(...wenn man's schon ein paarmal gemacht hat.)

25minuten!! Da ist man dann schon ein richtiger Profi! :top:

Ich habe vorgestern die Bremssteine vorne gewechselt! Ich habe inklusive eines festen Bremszylinders und Gleitlager gangbar machen nur gute 30 minuten gebraucht! Hätte alles gefunst wäre es in nur 15 bis 20 Minuten erledigt gewesen!
Die Werkstatt braucht ne Stunde -zu zweit! :weird:

Oh, also ähnlich wie bei manch einem VW/Audi: Bei einem sind die Kerzen unterm Luftfilter.
Beim nächsten ist der Zündverteiler unter der Ansaugbrücke...

Wobei das recht kleine 4 Zylinder waren (ersterer 1.4l/60PS ausm Golf3, letzterer ist ein recht neuer 1,6l mit ~100PS).

Naja, dafür halten die Kerzen auch (theoretisch) etwas länger...

@Suprawilli
Die in der Werkstatt
a) sind nicht mit so viel Elan dabei wie du
b) kennen sie das Auto nicht so gut wie du es kennst ;)

Du weißt ja, das erste mal ist immer am schwersten ;)

sag ma: bei welchem einspritzer sitzt der luffi über den kerzen? :tüddeldü:

Sagte ich doch, 1.4l/60PS Motor im Golf3.

Da sitzt der Luftfilter aufm Motor (ist der Runde), die Kerzen sitzen hinten, Richtung Fahrer (ohne Motorhaube und Lufi könnt man durchaus auf die Kerzen schauen)...

Den MKB kann ich dir leider nicht sagen, kann dir nur sagen, das es ein 97er Golf Bon Jovi war...

Hat jemand mal 'nen Bild vom Motorraum eines normalen Stock Turbos und eines non Turbos?

Ädit:
Und wie groß ist das Mittenloch der Supra??

AW: Möchte Supra Mk3 kaufen! Auf was hab ich zu achten??
 

Hab mal den alten Thread ausgegraben, schon 'interessant' zu sehen, das ich am Ende die genommen hab, die mir als erstes angeboten wurde :tüddeldü:

Naja, der Kilometerstand ist etwas höher geworden, aktuell etwa 144700km runter (also kaum mehr als damals, allein ~3000km sind von mir, in ~6wochen gefahren) und die ZKD müsst mal gewechselt werden...

AW: Möchte Supra Mk3 kaufen! Auf was hab ich zu achten??
 

1. Naja, mit der ZKD wars nur falscher Alarm, der Motor läuft jetzt, nach 1-2 Wochen anderes Auto wieder astrein (warum auch immer; naja, Technik eben)...
2. ZKD scheint doch noch nicht durch zu sein...

3. hab ich in 8 Wochen schon halb so viel geschafft, wie mit dem RX7 FC in ~6 Monaten...
Dazu sei allerdings gesagt das das zum größten Teil daran lag, das der RX7 FC die meiste Zeit 'out of order' war (Fensterheber, Anlasser, Türgriff gebrochen...)

AW: Möchte Supra Mk3 kaufen! Auf was hab ich zu achten??
 

Na dann mal herzlich willkommen im Club der weissen

http://www.myvideo.de/watch/2119056

AW: Möchte Supra Mk3 kaufen! Auf was hab ich zu achten??
 

Jop, dankeschön und noch zu allem überfluss sind wir beiden nicht allzu weit entfernt ;)