ZKD!!!!
 

Muss man eigentlich den Motorplanen lassen bzw. den Kopf wenn man eine neue ZKD verbauen möchte?
Stelle die Frage da meine ZKD so wie es aussieht defekt ist warum auch immer da ich ja erst wieder seit kurzem 1-2 meter fahre da kann doch nicht die ZKD futsch gehn. ( 5 Zyinder steht unter Wasser )
nunja zurück auf meine Frage planen lassen ja oder nein da ich es ja schon vor ca. 4tk gemacht habe als ich die Revision durchgeführt habe. hm...:confused:

AW: ZKD!!!!
 

MZKD oder normal?

auf jeden fall würd ich den kopf vermessen und sehen ob der vielleicht nicht schon wieder krumm is.
dann kann man mehr sagen

AW: ZKD!!!!
 

2mm MZKD war vebaut.... 100nm angezogen...

AW: ZKD!!!!
 

100 nm ist zu wenig für nen MAtallkopfdichtung :rowdy:

AW: ZKD!!!!
 

naja nun auch egal wie viel dann?

AW: ZKD!!!!
 

Kommt auf die verwendeten Schrauben an :D


MZKD zusammen mit ARP Schrauben/Bolzen kann mit gutem Gewissen 150nm verkraften.

Mit Serienschrauben würde ich nicht mehr als 110nm riskieren.


Bring den Kopf zu dem Instandsetzer deines geringsten Misstrauens und lass den vermessen ob gerade oder verzogen.

Dann schön saubermachen lassen (egal ob plan oder nicht!) - nennt sich "mirror finish" und beim Block ebenfalls haargenau draufschauen wie der aussieht! In seltenen Fällen verzieht sich nämlich der Block und dann hilft dir das ganze Kopfplanen mal garnix.

AW: ZKD!!!!
 

Kann mich dran errinnern das es voriges Jahr als ich mit 112Nm angezogen hab ,viel Pro&Contra bekam:hardy:

AW: ZKD!!!!
 

150 NM ist bisserl viel 130 würd ich höchstens gehen das reicht

AW: ZKD!!!!
 

Hattest Du auch den Block geplant ?
Hast Du eine StopperMZKD verbaut?
Hast Du ARP Stehbolzen mit Schraubmuttern verbaut?

Wenn alles Ja, zieh den kopf in 2 Stufen auf 140 NM nach
und hoffe.
Ich hatte es auch schon das sich die Dichtung setzt.
Eigentlich ist es ja nicht die Dichtung sondern das Material von
Kopf und Block, die MZKD arbeitet sich ein wenig ein.

Das muß jetzt fix gehen, denn das Wasser darf nicht so lange in den
Zylindern bleiben, das rostet recht schnell. Wir haben ja leider keine Stahlbuchsen.

AW: ZKD!!!!
 

Klar alles wurde geplant Kopf und Block.
Ja habe ARP Bolzen mit Mutter drinne und eine 2mm MZKD
was meint ihr mit Stopper?
Meinst einfach mal auf 120nm dann auf 140nm anknallen Motor anlassen und warm laufen lassen bzw. eine Runde fahren und schauen ob der Ausgleichbehälter blub macht?
Habe Angst das mir die schrauben put gehen bzw die Gewinde rausreißen :hmmm:

AW: ZKD!!!!
 

Ähm... welche ZKD hast du verbaut?

Wenn du jetzt sagst "Titan" und du hast nicht die Nieten entfernt dann hau ich dich beim nächsten Treffen :D


"Stopper" = HKS 2,0mm Stopper. Kostet nen ganzen Arsch voll Geld, überlebt aber wie gesagt das komplette Auto ;) ist halt das gute Zeugs von HKS, nech *G*

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Oky dann werde ich nicht zum treffen kommen:weird:
Die Nieten liegen ja nicht auf der Fläche sondern neben dem Block so wie ich gesehen habe oder brauch ich eine Brille:confused:
Was kostet so eine HKS 2.0 MZKD (wäre) meine (wer) von euch hat alles eine verbaut?

AW: ZKD!!!!
 

es gab da mal nen Fehler, da lag tatsächlich ne Niete innerhalb der Fläche :aua:

PS: was ist "Nähe Stuttgart"

AW: ZKD!!!!
 

13 km vom Daimler Werk kennst das? Dass ist nähe Stuttgart bei mir möchtest mich besuchen kommen?:engel2:

AW: ZKD!!!!
 

Mir fallen auf Anhieb rund um Stuttgart mindestens 5 Daimlerwerke ein :mnih: . Ich wohne in Stuttgart Nord. Ist halt immer gut zu wissen, wo die anderen denn so hausen.