Ölwanne scheuert an Achse
 

Hey Leute,
hab folgendes Problem. Habe nach meiner Motorrevision die Motorhalter durch die des Ford Scorpio ersetzt. Eigentlich ist ja bekannt, dass der Motor daduch ein stück höher sitzt. Allerdings ist es anscheinend genau umgekehrt, denn die Ölwanne scheuert auf der linken Seite böse an einer Verschraubung der Vorderachse und auf der Flachen seite über der Achse rechts auch etwas. Jetzt hab ich bedenken, dass die Ölwanne irgendwann durchgescheuert ist und sich das Öl verabschiedet.
Habt ihr ähnliche Probleme mit den Scorpio lagern schonmal gehabt und wisst evenuell Abhilfe?

Viele Grüße

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...könnte vielleicht ein baujahr bedingtes problem sein!??

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Baujahr ist 1991. Also schon die runden Motorhalter. So passt ja wirklich alles einwandfrei aber gestern hab ich das durch Zufall entdeckt.

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hab ja auch die scorpiolager verbaut. war anfangs tatsächlich sehr hoch der motor, hat sich jetzt aber durchs gewicht gesetzt. höhe ist jetzt optimal. aber zu tief ist ja genau das gegenteil des üblichen problems. :haare: sicher das es die ford-lager sind die hier mal mit der bestellnummer gepostet worden sind?

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Steht der Motor wohl etwas schief.

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Es sind sicher die Scorpio lager. Hab ich damals mit der Bestellnummer aus nem Thread hier bestellt. So sitzt der Motor oben eigentlich schön gerade. Deswegen ist es mir ja erst so spät aufgefallen. Wieviel Luft sollte den normalerweise von der Ölwanne zur Lenkachse ungefähr sein?

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Hab mir auch schon überlegt irgendwelche dicken Beilagscheiben oder ein Flacheisen mit Bohrung unterzulegen damit der Motor höher kommt. Oben hab ich bis zur Domstrebe in etwa 1 cm Luft.

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würds auch so machen, unterlegscheiben drunter bis die gewünschte freiheit zwischen ölwanne und lenkung erreicht ist und fertig. habe bei mir so ca 1 cm schätze ich. evtl bißchen mehr.

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Hab ich auch schonmal bei einer gehabt, wo die Scorpio-Lager drin waren. U-Scheiben oder andere Distanzen dazwischen und gut ist. Ca. 8mm ist normal an Abstand.

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Dann werd ich mir mal die Distanzscheiben besorgen. Hoffe ich kann den Motor soweit anheben um die Scheiben unterzulegen. Hoffe nur dass dann oben zur Domstrebe noch genügend Abstand bleibt.

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muß ja eigentlich. normalerweise scheuert der motor ja auch nicht auf der achse/lenkung und man kann trotzdem ne strebe drüber haben.

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bei mir macht die Domstrebe leichte Abdrücke in die Dämmmatte der Haube, und streift grade so am Motor. Knapp ist es also schon.

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Ich hätt mal ne Frage:
Welche Motorlager vom Scorpio kommen da rein?
vom welchem Baujahr bzw. Motorisierung?
.
oder hat jemand nen Link zu dem Fred?

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prima, für die Ford-4 Zylinder hab ich ja noch massenhaft gebrauchte Motorhalter rumliegen. falls jemand 2 Stück braucht für nen Zwanni Bescheid sagen. :wipp: