Zahnriemensatz,Zylinderkopfdichtungssatz...
Hallo an die Gemeinde,
an meiner MK3 sind die Ventilschaftdichtungen zu erneuern. Dabei sollte auch gleich die Kopfdichtung und der Zahnriemen erneuert werden. Es ist eine Ajusa verbaut im Moment,wo kann ich den alles bekommen,bevor ich lange suche weiß jemand bestimmt wo ich was am besten bekommen kann. Wäre dankbar für jede Info. Gruß an alle,Fethi. |
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ich hätte alles da. AJUSA Dichtsatz, Gates ZR-Satz, Wasserpumpe
muss nur mal schauen ob ich mit den Internet-Preisen mithalten kann :) Ich schick dir heute abend die Preise Gruß John |
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Super,danke dir
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macht keinen sinn. autodoc und Konsorten verkaufen die Dichtsätze praktisch zu meinem Einkaufspreis. da ist ja sogar kfzteile24 noch 12€ teurer
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Guten Morgen,kannst du mir trotzdem sagen was da alles dabei sein muß beim Zahnriemen Kit,ist da die Wasserpumpe mit dabei oder ist das extra?
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Wasserpumpe ist extra. ZR-Kit hat nur ZR und spannrolle
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Wasserpumpe wird nicht vom Zahnriemen angetrieben, daher kann man die auch unabhängig davon wechseln.
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Und die Kopfschrabuen sagt einer, muß man nicht erneuern,der andere sagt doch...was ist nun richtig und wo bekomme ich denn diese.Autodoc hat keine .
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Die Kopfschrauben sind keine, KEINE Dehnschrauben. Also wieder verwendbar.
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Zitat:
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2014 hatte Grizzly an meiner Supra die Kopfdichtung gemacht,seitdem bin ich vielleicht 5000km gefahren.Ich weiß nicht ob er sie damals erneuert hatte.
Wenn er sich bitte dazu äußern könnte.. Kann man die Kopfschrauben jetzt definitiv nochmal verwenden,und wenn nicht wo bekomme ich sowas auf die schnelle,nächsten Freitag hab ich Termin in der Werkstatt. |
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Schrauben kannst wiederverwenden. prüfen kannst die mit ner Gewindelehre, nur der guten Ordnung halber. Und man kann die auch noch neu kaufen bei Toyota, sind nicht sehr teuer.
bei 5tkm laufleistung würde ich die Wapu drin lassen |
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War nicht im Werkstatthandbuch eine max. Länge der Kopfschrauben angegeben? Wenn sie sich weiter gelängt haben, müssen sie neu?
Kann mich aber täuschen. |
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Zitat:
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Ich habe meine Wasserpumpe nach 28 Jahren und ca 190.000 Km getauscht, einfach nur so. Nach dem Ausbau sah sie der neuen zum verwechseln ähnlich vom Zustand her.
Meine Kopfschrauben habe ich 3 mal wiederverwendet und letztendlich mit 105 Nm angezogen. Haben jetzt 45.000 Km weg und der Motor summt wie ein Bienchen. Längung der Kopfschrauben war bis 95 Nm nicht feststellbar. Man kann ja auch Stehbolzen für viel Geld verbauen, die man jedes Mal wegschmeißen darf nach einmaligem Gebrauch. |
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