ca. 700 PS für Miss Daisy
 

Hi Tuning-Freunde,

der neue Motor wird gebaut.

Block, MK III neu mit 3,1 Liter

Kurbelwelle gehärtet feingewuchtet

Kolben und Ringe neu ( keine von JE )

Spezialpleuls ( Anfertigung )

Kopf, 1 mm größere Ventile, Kanäle und Sitze, Bronceführungen

2 mm Metallkopfdichtung, alle Schrauben von ARP

Abgaskrümmer, Edelstahl Greedy

Lader, TD 08 Greedy mit Externen Waesgate


alles zusammen bei 2,0 Bar ca. 700 PS


Gruß sumi88 :hph:

dann mußt Du aber mehr steuern bezahlen - bei 3.1 L :D :D :D

Da hast du aber was vor!!

Wenn das so dann läuft, isses bestimmt eine geniale Sache. :top:
Du hast bestimmt noch eine Ladung anderer Mods, oder?
Ich denk so an Düsen, Spritversorgung, Spritcomputer,Öl-,Wasser- und Ladeluftkühler usw.

kann eigentlich endlich mal jemand aufklären, wofür diese "bronceführungen" nun gut sein sollen und warum....?
klingt ja superinteressant, aber die hintergründe würden mich mal interessieren :mnih:

@sumi:
700ps am rad oder an der kurbelwelle? :baeh:
achso, auf der rolle, ok :D
da bin ich ja mal gespannt, vor allem inwiefern das ding dann noch fahrbar ist, wegen spoolup, traktion etc.

@ suprafan, :top:

fahrbar ??? keine Ahnung. Haupsache ich schaffe nen Audi S2. :D


@ Flattmann,

Düsen, Wideband, Apexi-Benzin, EGT, LLK usw. ist alles da.


Gruß sumi88 :hph:

Damit ballerst Du dich in eine Satelitenumlaufbahn :hardy:

wird wohl nicht das problem sein... kannst ja für den alltag den ladedruck runterregeln schon alleine wegen dem spritverbrauch von über 30Liter :tüddeldü:

nee... auf den "roten" planeten mit ner roten supra *grins* da wird sogar die schamesröte ins gesicht steigen *lach* :wipp: :winky:

Da sind wir ja gespannt. Aber bitte auf nen Dyno bevor der Motor wieder Matsch ist... :D :D :D

700 !! PS wow... Kommst dann auch schon mit diesem "Monster" nach Kassel ?

Viele Grüße Tomi

denk beim turbo auch an die stütze , bzw richtige aufhängung , wir wissen ja genau was passiert wenn man die vergisst und was das resultat dadurch ist

dann viel schweiss und arbeit , auf das deine lady ein wahres ps monster wird

Dann mach mal. ich wart auf das Ergenbins.
Ich will zwar keine 700 PS. Dazu müßte ich die Bremsanlage komplett ändern. Die unserer MKIII ist dafür nicht ausgelegt. Meine Meinung.

will nur einen laufruhigen, standfesten Motor. Ein bischen mehr PS dürften es schon sein (als die serie)

Wir werden uns eh noch mal darüber unterhalten.

Also wenn du dir die Arbeit machst, dann bitte aber auch mit TÜV Abnahme und alles schön eintragen lassen :bleifuss:

@Suprafan,

"Bronzeführungen" sind die Ventilschaftführungen, also das wo die Ventile im Kopf drin stecken. Ohne diese Führungen würden die Ventile im Kopf rumwackeln und das wäre ja nicht so gesund.

Warum "Bronzeführungen" weis ich jetzt auch nicht genau aber die werden mit sicherheit einen vorteil haben. Vielleicht haben sie ja wie Kupfer eine gewisse Eigenschmierung oder ähnliches, sind leichter, genauer gearbeitet usw.... da wies ich leider auch noch nicht so bescheid. Das sind jetzt so sachen die ich mir gut vorstellen könnte.

Hoffe Dir damit geholfen zu haben und nicht allzugrossen mist erzählt zu haben.

@wachmann:
danke für die erklärung, das mit der eigenschmierung klingt einleuchtend :)