gaijin09's build up
 

erstmal die bildern von meinen motorraum, wie laufend des jahres entwickelt hat

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Was hast Du den für einen Turbo montiert?

PS: FFIM sieht super aus!

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der turbo ist einen PT-71B mit internen wastegate.

der zweite FFIM ist in dem letzten bild nur zusammengestellt. ist gerade bei schweisser. :engel2:

danke

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Bis 880PS? übel!!

Was haste für so ein Ding den bezahlt?

Haste ein neues FFIM wegen der grösseren DK?

Breth

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turbo habe von supramania. war gebraucht, so 1000 USD.:engel2:

neues FFIM ja wegen dem DK, und auch dann in grösseren durchmesser ohne ISC, und Kaltstartdüse. :huepf:

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Cool ... nicht schlecht.

Was sind das für Einzelzündspulen?

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1jz

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nach dem erstem schweissen habe mein FFIM zurückbekommen für eine kleine nacharbeit. ob die drei stündige arbeit gelohnt hat? seht ihr in dem bildern:D

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Servus

Willst du weiterhin den Serienkühler fahren oder hast du da auch schon was in Auftrag?

Gruß Holger :fahrn:

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habe zusätslichen löcher in zylinderkopf, und block. seitdem habe keinen temperaturproblemen. :top:

ja, und habe keinen klima drinn, also luftweg vorne freier.

und darf leider nur max. 130 fahren hier bei uns :aua::aua::aua:

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Ah okay. Hatte ich wohl überlesen.

Na dann viel Spaß :winky:

Gruß Holger

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hat nicht geklappt mit dem 1JZ ignition. (sehr wahrscheinlich installationsfehler von mir selbst:rowdy::rowdy:)
so nicht, dass auch schon mit dem original nicht geht:heul2:

also sehr wahrscheinlich isr die zeit gekommen, wann endlich auf standalone umsteigen werde. :engel:

jetzt weil sie weiterhin nicht fahrbereit ist, habe zeit eine selbstgemachte teil fertigen. siehe bilder... nur noch ein loch ist fertig aber mit handgemacht geht ziemlich langsam:D

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1JZ coil pack befestigung endgültig :top:

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Sehr geil. :top:

Hast du da noch den Grusskrümmer drin?? Sieht irgenwie so aus oder täusch ich mich? Wenn ja wie hast das mit dem Wastegate gemacht oder hat der Lader nen internes?

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danke.

ja, original krümmer. der lader hat internen wastegate, und auf dem krümmer p&p...