ZKD Schaden?
 

Hallo liebes Forum,

ich war gerade etwas zügig beim tanken in Österreich und als ich zuhause angekommen bin, roch es etwas nach Kühlflüssigkeit. Mal schnell unter die Motorhaube geschaut: Ausgleichsbehälter ist voll!

Nun meine Frage an euch:
Ist euch das auch schon mal passiert? An was könnte das liegen? Lichtmaschine? Scheibenwischermotor? Oder gar an der Klimaanlage???
Wenns ne Supra wäre, würd ich ja auf die ZKD tippen... :ass2:

Ist jetzt irgendwie ein doofer Moment, wollte damit ja am Sa zur 3 Städte Rallye fahren.

Bin jetzt am überlegen, was ich machen soll:
a) ZKD machen und gut is (+ Kerzen und so)
b) wenn der Motor eh schon raus muss (Boxer) gleich mal alles vorbereiten auf noch mehr Leistungssteigerung

Handelt sich übrigens um einen 06er STi.

AW: ZKD Schaden?
 

Ist denn die Kühlflüssigkeit in Österreich günstiger als in D?

vielleicht hast du zuviel Kühlflüssigkeit getankt und die drückt es deshalb raus?

AW: ZKD Schaden?
 

:liebe:
Oh man :D:D:D:D


@Supra-Fan: ist der Rubasu denn bekannt für ZKD Schäden?

Kanns nicht einfach auch nur "etwas" zu heiß geworden sein und deshalb Flüssigkeit rausgedrückt haben?

Erstmal die üblichen Verdächtigen kontrollieren oder tauschen:
- Thermostat
- Kühlerventilator
- Kühler selbst (sauber?)
- Kühlerdeckel
- Wasserschläuche (ein kleiner Marderbiss reicht schon, dass sich nicht mehr ausreichend Druck aufbauen kann und auch Wasser ausläuft)

AW: ZKD Schaden?
 

JA! :huepf:

edit: er jammert jetzt schon seit n paar Monaten, dass er die ZKD mal auf Verdacht wechseln will... :D

AW: ZKD Schaden?
 

@pmscali: ja, ich fahr immer zum auffüllen rüber :D

@amtrack: ja, die 2,5 Liter Motoren sind dafür bekannt. Da wurden irgendwie zu weiche Stehbolzen + eine zu schlechte ZKD verbaut. Die gehen
bei ~70tkm reihenweise im ungetunten Zustand hoch. Meiner ist ja leistungsgesteigert und ich hab jetzt 73tkm drauf...
Das einzige was es noch sein kann ist der Kühlerdeckel. Den Rest schließe ich eigentlich aus.

Naja, hab jetzt erst mal die Felgen geputzt und die Karre wieder in der Garage geparkt.

AW: ZKD Schaden?
 

CO Test mal machen lassen inner Werkstatt, dann hast gleich Gewissheit.

AW: ZKD Schaden?
 

Werd ich wohl die Tage mal machen müssen.
Schade, jetzt erkennen mich die andren Bekloppten am Sa ja nicht, wenn ich mit dem Schnuffi komme :D
Mir kommt auch jedesmal was dazwischen!

AW: ZKD Schaden?
 

Kolbenstegbrüche soll es wohl auch ein paar gegeben haben ;)

AW: ZKD Schaden?
 

Hab zwar noch keinen CO Test gemacht, aber dafür soll der Antriebsstrang und das Getriebe recht haltbar sein. Tüdldü... :D

AW: ZKD Schaden?
 

Im Vergleich zu ner Supra? :D

AW: ZKD Schaden?
 

Ich glaub das sollte so ne Parallele sein...

AW: ZKD Schaden?
 

Nein, robuster als in der Supra geht wahrscheinlich kaum :D
Aber für meine Zwecke ausreichend. DAS ist ein entscheidender Punkt.

AW: ZKD Schaden?
 

Mir wurde gesagt bei meinem (2011 STI), ich solle nicht auf mehr wie 350PS tunen da dass Getriebe wohl leistungsmässig am Anschlag sein soll:confused:

AW: ZKD Schaden?
 

Hab mit so einem Bekloppten aus dem Subaruforum geschrieben. Einer der auch wirklich Leistung fährt. Seinen Erfahrungen nach hält das Getriebe bis 500PS und der Antriebsstrang bis 600PS.
Keine Ahnung, ob die hässlichen ab 08 auch so haltbar gebaut wurden oder nicht. Sind ja jetzt normale Autos und keine Rallye-Ableger :ass2:

AW: ZKD Schaden?
 

Werd das Dingens original lassen. Alles andre ist ja rausgeschmissenes Geld und wahrscheinlich auch nicht legal Fahrbar...
Und der Verschleiss steigt auch und der Wiederverkaufswert sind...