Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Hallo zusammen,
verkaufe aktuell meine Supra unter folgender Anzeige: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=275962203 Preis: 15 950 VB Bei Interesse einfach anrufen :top: |
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Heftiger Preis !!!
Aber schreibst ja dass sie "einmalig" ist.... :beten: |
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Die Realität wird schaut preislich aber anders aus, ich habe mich auch am Ende gewundert. Darum stehen im Netz die ganzen Supras ewig drin über Monate. Ich wünsche trotzdem viel Erfolg beim Verkauf und es ist eine sehr schöne Supra auf jeden Fall.
|
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Der Unterschied einer teuren und gut erhaltene Supra liegt darin, dass solche Autos in gute Hände kommen, statt an Menschen die eine Bastelbude draus machen wollen.
|
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Trotzdem hat sich am Käuferfeld einiges geändert in letzter Zeit und der/die Sammler sind doch sehr rar gesät die einem den Wert wirklich zahlen.
|
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Hmm, kann ich so nicht bestätigen. Wenn die Km nachweisbar sind, das Auto gut läuft und neuen TÜV hat wird der 5 Stellig weggehen.
Die Farbkombi/Getriebe ist allerdings auch ein Grund warum/ warum nicht ein Auto sich dreht. Das blaue Interior ist nicht wirklich beliebt. Ich habe die Erfahrung gemacht das wenig km, dunkele Farbe, und MT am besten geht. |
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Aber seit wann ist eine Supra denn ab Werk verzinkt.
Ich denke da sind einige Angaben falsch. |
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Aber seit wann ist eine Supra denn ab Werk verzinkt.
Ich denke da sind einige Angaben falsch. Note 2 beim Wertgutachten... Meine bekam beim 27 Seiten umfassenden Gutachten die Note 1. Mag ich mir also gar nicht ausmalen was für ein Preis zu erzielen wäre. Zwinker. |
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Demnach wurde deine Supra vollständig restauriert?
Note 1 bedeutet ja wie neu oder sogar "besser als ab Werk". :form: https://www.classic-data.de/ueber-cl...zustandsnoten/ Die Supra ist übrigens tatsächlich zum Großteil verzinkt. |
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Aber leider nur spritzverzinkt ...
|
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
Dennoch: für das Alter und die Tatsache, dass die Kisten als günstige "Spaßautos" etliche Jahre runtergrockt wurden, ist die Rostthematik erfreulich überschaubar - so im Vergleich mit anderen Fahrzeugen dieser Epoche.
|
AW: Supra 3.0 Turbo / H-Zulassung / EZ: 1988
5 stelliger Wert vielleicht erreichbar mit einer Top Supra, 2. Vorbesitzer, Schaltgetriebe und bis 120.000km Laufleistung, ich denke mal so um die 15.000€ . Viel mehr wird da nicht bei herum kommen, für gleiches Geld bekommt man schon einen 500er SL oder 600SL der noch weitaus mehr Wertsteigerungen erzielt. Das einzige was die Supra wirklich bei Liebhabern erreicht ist der riesige Fahrspaß und die noch relativ gute Zuverlässigkeit. Aber lass inzwischen mal größere Dinge dran kaputt gehen und du kannst selbst nicht dran schrauben, dann bist du finanziell schlecht da stehend !!! Das wissen einige Interessenten und deswegen hält sich das ganze in Grenzen was das Motto angeht "Ich verkaufe mal schnell eine Supra mit viel Gewinn" !!!
Ich sag ja beobachtet nur mal die derzeit inserierten Supra, selbst die Celica Supra stehen sich die Räder viereckig obwohl die keineswegs schlecht rüber kommen vom Inserat. |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:14 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain