7M Motorenbauer in Schweiz/Süddeutschland?
 

Moin allerseits!

Ich suche momentan nach einem Instandsetzer/Motorenbauer, der mir mit meinem 7M behilflich sein könnte. Am Motor sollte eigentlich nichts gröberes auszusetzen sein (lief und fuhr, sieht von innen für mich alles ok aus), geht eher um sowas wie Vermessen der Kurbelwelle, Planfläche des Kopfs prüfen und *eventuell* die Löcher im Kopf für die Kopfbolzen aufbohren (muss ich mir noch überlegen, die vorigen U-Scheiben der Bolzen sind ein klein wenig eingesunken, und die "Lösung" der Amis mit ARP-einsätzen tönt nicht schlecht).

Kennt da jemand eine gute Adresse in der Schweiz oder im Süden BW/Bayern?

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Warum müssen einwandfrei laufende Motoren eigentlich immer so gerne kaputtinstandgesetzt werden? Ich kenne da Leute, die haben ihre Motoren schon einige Male beim Motorbauer gehabt - Kurbelwelle vermessen und gewuchtet, gehohnt und geplant, alle Lager Pleul und Kolben neu, Nockenwellen vermessen gewuchtet geschliffen, Kopf überholt, Stehbolzen rein und und. Danach sind sie oft nicht mal 1500 Kilometer gefahren und alles wieder von vorn. Eine gut laufende Maschine lässt man laufen.

Ich fahre seit 225000 Km mit dem ersten Material. Lediglich Kopfdichtung von Ajusa rein und mit 105 Nm angezogen. Der Motor läuft wie vor 30 Jahren.
Also wenn du da keine Leistung reinbauen willst, lass ihn laufen, statt kaputt zu basteln.

Zu deiner Frage: Leider wüsste ich da niemanden in deiner Nähe.

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Naja, das mit der Leistung wäre schon mal ein Fernziel, aber eigentlich wollte ich auch mal rausfinden, wo mein Motorenöl hingeht, ein Liter alle paar hundert Kilometer ist schon etwas mehr als ich erwarte. Ventilschaftdichtungen musste ich sowieso machen, Ölwannendichtung auch grad, und wenn mal schon den Schiffsanker raus hat, wollte ich wenigstens etwas Bescheid wissen, wie es im Inneren so vorgeht, besonders für obengenanntes Fernziel.

Erwarte eigentlich nichts grösseres an Arbeiten, eher eine Bestandsaufnahme, da ich auch keine Belege oder sowas für irgendwas an der Maschine habe. Das ganze Prozedere hätte ich auch vielleicht nicht umbedingt gerade jetzt gemacht, wenn mir die MFK nicht so blöde gekommen wäre, aber der Staat weiss ja, was für einen gut ist.

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Ich war mit meinem Kopf da:
https://www.zylinderschleifwerk-brogli.ch/
Grüsse Marcel

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Dort hab ich meinen Block auf ÜM bohren und honen lassen. Dazu haben sie alles ausgemessen.

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Top, Brogli sieht schon mal gut aus, danke für den Tipp!

Wenn sonst nichts kommt ruf ich dann mal da an, nachdem ich mir den Motor nochmals etwas unter die Lupe genommen hab.

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Kenne da noch bereuterag.ch in Zufikon AG

Hab zwar selber nicht viel von denen gehört, was ich aber gehört habe, soll aber gut sein.
Macht auch viel Luftgekühltes.

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wie meinst du das mit eingesunken?

wie können denn die Scheiben der Schrauben bzw. Bolzen da einsinken?

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Sie haben sich in das Alu des Kopfes gedrückt schätze ich mal.

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:engel: