BCT Performance / Thomas H. - meine Erfahrungen
 

Wollt mal meine Erfahrungen hier Preis geben. Mache sowas normalerweise nicht, aber naja. Kann sich jeder selbst ein Bild machen.
Versuch alles so Wahrheitsgemäß wie möglich wieder zu geben.

Geht um meinen Soarer.
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=42536

Hatte vorab, meine HKS Lader und meine Benzinpumpe eingebaut.

Thomas seine Aufgabe war es, die 550er Einspritzdüsen von der MKIV mit passenden Vorwiederständen und ein Emanage blue einzulöten und das dann auf Normalbenzin abstimmen.


Hingebracht hab ich die Karre am 2.April

Ausgemacht war folgendes:
- Emanage einlöten 400€
- Düsen mit Wiederständen einbauen 300€
- Emanage abstimmen 400€

Habe die Hälfte des Betrages angezahlt. Er meinte nach zwei Wochen könnte ich das Auto wieder abholen.

NACHDEM die Düsen drin waren, lief das Auto nicht mehr. Stotterte im Druckbereich.

Es wurde dann ewig gesucht und kein Fehler gefunden, und er wollte abbrechen. Ich bot an, den Restbetrag zu überweißen und das er mein Auto bitte fertig machen sollte. Er willigte ein! Gesagt getan.

Es wurde alles mögliche getauscht ohne Erfolg! Ich sagte ständig, das es nur an der Wiederstandsgeschichte liegen kann.
Seine Antwort war immer kann nicht sein ist 100% in Ordnung, er habe das mehrfach kontrolliert....

Ein paar Wochen, nachdem ich den Restbetrag überwiesen war, kam eine SMS

Als ich dann jemanden im Netz suchte, der mir das Auto fertig macht.

Gab er mir bis zum nächsten Wochenende Zeit das Auto abzuholen, sonst würde er Standgebüren verrechnen...

dies war am 27. Juli, einige Monate später...



Ich ließ das Auto dann zum Steff bringen. Er baute neue Wiederstände ein, und er läuft!!!!!

Hatte Thomas damit konfrontiert.


Auf vorherige Frage ob ich mein Geld, für das was er keine Leistung erbracht hatte zurück bekomm, kam folgende Antwort

wobei am Anfang Festpreise ausgemacht waren.

Ich wollte mein Geld zurück un sagte das ich an einer außergerichtlichen Einigung interessiert währe....

Er wollte dann noch vorher Bilder von seinem Umgebauten Zeug haben, ohne Bilder keine Chance...
Ich habe schon ewig her mal geschrieben gehabt, das ich dann aber noch eine Abstimmung gut hätte...

Is ja klar, es is ja schon alles vom Steff umgebaut und man denkt natürlich nicht an sowas, und macht vorher Bilder :)


Er hatte natürlich seinen Fehler nicht zugegeben, aber FAKT IST das die Karre gestottert hat wie sau und nicht gelaufen ist, NACHDEM er dran rum gemacht hat. Um das gehts bei ihm gar nicht, sondern nur, das wir ihm seinen Fehler nachweisen sollen, WOBEI DIE KARRE NUR GESTOTTERT HAT UND KLAR IST, DAS DA WAS NICHT STIMMT!!!!!!!




Habs auf wesentliche beschränkt.


Ich fasse zusammen, wahrscheinlich ein top Mann, wenn alles klappt...

Wenns Problmene gibt und ums Geld geht. Is vorbei mit der netten Art.
Mein größter Fehler war wahrscheinlich ihm zu vertrauen und das Geld vorab zu überweisen.




Habs auf wesentliche beschränkt.



Gruß Manuel

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Gabs im April noch Normalbenzin?

AW: BCT Performance/ Suprajoerg - meine Erfahrungen
 

Morgen kann ich mir selber ein Bild machen. :engel2:

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Wie gesagt MEINE Erfahrung. Mir gehts ja nur darum, das die Karre danach nimmer gelaufen is, das kann man wohl nicht abstreiten!!!!!

Und ich für die Kosten von Fehlerbeseitigung und Transport selbst aufkommen muss.
Und ich für eine Abstimmung bezahlt hab, die nie statt gefunden hat.
Ebenso die Sache mit den Vorwiederständen, wurde zwar gemacht, aber nicht so das es mit dem 1JZ funktioniert!!!!

AW: BCT Performance/ Suprajoerg - meine Erfahrungen
 

unabhängig von dem speziellen Fall finde ich es nicht in Ordnung wenn gewerbliche Anbieter sich Arbeit bezahlen lassen die nicht das gewünschte/vereinbarte Ziel zum Resultat hatten. - Die Begründung "Hat nicht geklappt, aber ich hab ja trotzdem daran gearbeitet" lasse ich nicht gelten. Gewerbliche Anbieter haben das Risiko auf ihrer Seite und das ist auch eingepreist.

- Emanage einlöten 400€
- Düsen mit Wiederständen einbauen 300€
- Emanage abstimmen 400€

das sind 1100eur ohne Umst ca 900eur. Dafür kann man sich viel Zeit nehmen, in der Regel braucht man für oben genannte Arbeit mit Routine (ohne Routine würd ich keine Dienstleistungen anbieten) 2 Tage? Max 3.
Das Risiko, das es eben doch ne Woche dauert liegt dabei nicht beim Kunden.

Wenn mans nicht schafft, sollte man wie vom Kunden angeboten nach 100% überzogener veranschlagter Zeit die Reißleine ziehen, rückbauen und den Betrag erstatten.

Bin selber selbstständig und könnte mir so Dinge wie in der Tuning/Autobranche abgehen nicht erlauben, da könnt ich längst stempeln gehen. Ich hab ähnliche Erfahrungen gemacht und mache nur noch alles selber an meinen Fahrzeugen.

Ich will mich ausdrücklich auf keine Seite schlagen, ich hab nur ähnliche Vorgehensweisen im Bereich KFZ zur Genüge erlebt. Kulanz braucht halt nur der, der auf Kunden angewiesen ist, wenn man auf 2-3 Kunden pfeifen kann, weil die Auftragsbücher voll sind, ist Kulanz ein Fremdwort und da sich so Spezialanfertigungen/tuning kaum jemand zutraut werden die Firmen ja überrannt.

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@Manuel
Du kannst gerne deine Erfahrungen mit BCT Performance oder Thomas hier posten aber bitte nicht mit meinem Namen in der Überschrift.

Jörg

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Habe den Titel auf Wunsch von Manuel89 geändert.

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Warum steht bei dir dann folgendes in der Signatur?

Da kann man schonmal durcheinanderkommen :D

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Klar deswegen sag ich es ja. :-)

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Ich würde sagen, so gehört sich für einen guten Betrieb, BCT sollte sich güttlich mit Ihrem Kunden einigen und zeigen das sie zu Fehler stehen. Gut vielleicht ist es auch nur eine Hinterhofschrauberbudde, und läuft schwarz, dann verstehe ich das jetzige Vorgehen...

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word :top:

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Zu meiner Erfahrung.

Kurz und knapp: bin für ne Inspektion hingefahren und monate später war der singlenUmbau fertig :dd:

Er ist zwar relativ teuer, aber viele Leute rechnen halt immer nur den Materialwert und nicht die Arbeitszeit.
Habe mich sehr gut aufgehoben dort gefühlt und werde solange die Supra in meinem Besitz ist wieder dort hin fahren.

Ggf. liegt es aber auch an einer missverständlichen Kommunikation, dass es blöd bei Dir gelaufen ist :mnih:

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Ich kenne Thomas nun schon seit 13 Jahren.
Ich denke das hier nicht alle Fakten auf dem Tisch liegen, da diese Verhalten absolut nicht zu ihm passt.
Er ist meiner Meinung nach der letzte der ein Problem nicht versucht zu beheben !

Gruß Frank

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Am Freitag war ich auch zum ersten mal bei Ihm.

Für einen ersten Eindruck kann ich sagen das er sehr nett und kompetent mir die Dinge vermitteln konnte. Er macht seine Arbeit aufjedenfall auch aus Spaß am "Schrauben" und ich denke das er sehr gewissenhaft arbeiten würd.

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Welche Fakten solln den fehlen???


Das es nicht geklappt hat is die eine Sache, und da hab ich auch irgendwo Verständnis dafür.

Hab bestimmt fünf mal geschrieben, das der Fehler bei den Düsen und den Vorwiederständen liegen muss. Und man das doch bitte auf Serie zurück bauen soll!!!

Wenn man aber so von sich und seiner Arbeit überzeugt is und das nicht macht, weil ja alles richtig sein MUSS.... und weils außerdem beim 1JZ unter der Ansaugbrücke am Kabelbaum gemacht werden muss, und diese dazu raus muss...
Das natürlich ne heiden Arbeit die nicht auf zwei Stunden gemacht is!
Darum wurd das auch nicht gemacht!!!!


Das man dann sein Geld nicht zurück bekommt, für nicht gemachte Arbeit die andere!