AW: Sequentielles Blowoffventil BOV
 

Wenn es plötzlich anfängt zu flattern, dann ist das BOV kaputt.

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Also ich glaube du hast es gekillt !!!
Schau mal bei Arlows.de rein, die haben gute Blowoff Ventile in offener und geschlossener Variante oder halt die noch hochwertigeren von HKS, Apexi oder Forge usw.

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Aber wie kann des kaputt gehen?? Ich bin da wirklich ned viel gefahren.
Außerdem hats jetz sowieso erstmal Zeit bis ich des brauch. Muss erstmal die kopfdichtung machen.

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Kolben fest. Passiert oft, gerade bei günstigeren.

Bei Arlows kriegst den gleichen China-Kram wie überall sonst auch. Nur für mehr Geld :D

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Hab ich schon geprüft. Fest is da gar nix.

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Kann man es einstellen?

Evtl ist auch die unterdruckleitung irgendwo gerissen.

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Nein kann man nicht.
Und die unterdruckleitung is auch dicht. Hat ja funktioniert.
Bin ja gefahren und in dieser fahrt hats auf einmal aufgehört zu zischen.
Und ich hör ja noch dass es i-wie arbeitet. Nur nicht mehr mit dem lauten zischen.

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Auseinander bauen ??!!!! Und schauen was da los ist, die haben nicht viel Technik