TEIN Federn, Original Bilstein, Bee-R Rev, Turbos etc
Hallo
Ich hab ein paar Teile im Keller gefunden:D 1x Satz TEIN Federn 2x30cm 2x26cm(sind gekürzt) - 170€ VHB - Dämpferset mit: 1x 2 Bilstein Dämpfer 1x 2 Schwarze Toyota Dämpfer (Federn verlieren den Schutzlack, Rostansätze, Siehe Bilder) - 260€ VHB - 1x Bee-R Rev Limiter ( Neu ) - 140€ VHB - 1x Greddy Nachbau FCD - 60€ VHB - 1x Ein Paker von 3 Jspec Ladern, 2mal der Hintere und 1mal der vordere, sind schon ziemlich gebraucht, die hintern sind ok, der vordere macht nicht den besten Eindruck, daher als Defekt. - 200€ VHB - Preise sind Inc Versand in D Bilder mach ich Gleich Grüße Marcel |
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Hallo, sind die Federn noch da? Gutachten dazu? Und wieviel tiefer kommen die ca?
lg Rene |
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Ist der Bee-R der Typ B?
Mach mir mal einen "Franngn" Preis :form: ist eigentlich nur Spielerei weil meine bessere Hälfte ab und an an der Ampel gerne besser vom Start weg kommen würde (sie mags net im Stand im Begrenzer Ladedruck aufzubauen... kann ich ja nachvollziehen :D) |
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Zitat:
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Einstellbarer Drehzahlbegrenzer der über Ignition Cut Off arbeitet und nicht über Fuel Cut.
Man kann bspw., so mein geplantes Anwendungsgebiet, an der Ampel die Drehzahl (mit Vollgas!) auf 3500 U/Mins einpendeln. Durch den Cut der Zündung zündet das Gemisch im Krümmer und bringt den Lader in Wallung. Nachteil: geht auf die Lebensdauer des Turbos (Lagerung) und killt jeden Keramikkat ziemlich zügig :D Vorteil: "startbereit" auf schonendere Weise, als den Ladedruck im Drehzahlbegrenzer aufzubauen (das gibt eh nur Wheelspin). |
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Bee Rev ist verkauft.
Macht mir ruhig Angebote, muss alles weg:) |
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FCD ist auch weg:)
Sonst alles noch da |
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bräuchte die 2 hinteren dämpfer.
Gruß Chris |
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Tein Federn sind weg!
FCD ist wieder zuhaben! Neu dazu gekommen eine original cusco Domstrebe für vorne Sehr guter Zustand, 90€ Vhb. Inc Versand |
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Bitte Bilder von der Domstrebe, hab grosses Interesse dran.
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Hier die Bilder
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Domstrebe ist Verkauft
Der Rest alles 20€ weniger ... Macht mir Angebote muss Alles weg |
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