Druck Steuerung Ölkreis
 

Hallo ich wollte wissen wie die Drucksteuerung des Ölkreislauf funktioniert...
Was für eine Funktion hat dieses Ventil im Bild
und wann oder bei wie viel Druck lässt es Öl durch?
Wenn ich es richtig gemessen habe öffnet das Ventil schon bei ca. 0,5 bar, kann dadurch der Öldruck absinken?

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Das Ventil öffnet den Zulauf zum Ölkühler.
Der Hauptstrom fließt weiterhin direkt in den Motor, ein Nebenstrom durch das Ventil, durch den Ölkühler und zurück in die Ölwanne.
Im Normalfall öffnet das Ventil so um die 2,5 Bar.
Hat den Sinn, das im Leerlauf bei heißem Öl und wenig Öldruck halt alles Öl dem Motor zugeführt wird, und nicht noch etwas zum Ölkühler wegläuft.
Erst beim fahren und höherem Druck öffnet es dann wieder den Weg zum Ölkühler.

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

https://www.supra-forum.de/showthread.php?t=35307

:top:

am besten gleich so machen... ist zwar eine Glaubensfrage und ich will nix lostreten hier... ich habs so gemacht... aber der Wagen läuft noch gar nicht... komm nicht dazu...

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Ich habe die Feder gemessen und die gesamte Länge ist 44,2mm mit einem Zugkraft vom 2,6kg geht 0,5cm zusammen mit 5,5kg 1cm ist dieses Feder noch gut oder ist ausgelutscht??
Nochmals mit 0,5bar Druck geht schon der Ventil auf so dass Öl durchfließt.

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Vielleicht hat schon jemand die Feder gekürzt oder ausgetauscht und dran rumgefummelt...
Es gibt ja sogar Leute die lassen die ganz weg. :dusel: :weird:
Bei 0,5 Bar öffnet da im Serienzustand wenn die in Ordnung ist gar nix.
Wäre auch Sinnfrei, bei niedrigem Druck SOLL die Feder ja den Weg zu machen.
Alle Ölfilteraufnahmen die ich nach dem reinigen und vorm Wiedereinbau oder vorm einlagern getestet habe, gingen bei etwas über 2 Bar auf. Bei ca. 2,5 Bar ist es dann voll geöffnet.

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Ok...
Hat vielleicht jemand so Feder Griff bereit und nachmessen die Länge ??

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Ich habe die Feder da liegen, bin Dienstag vor Ort und kann die Feder messen. Ich habe aber übrigens ohne Feder und Kolben im Leerlauf 1Bar bei warmen Öl, also funktioniert es auch so.

Glg Patrick

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Und wenn das Ventil schon ab 0,5Bar öffnet, dann wäre es ja eh permanent halb geöffnet da ja im Leerlauf schon min 1Bar anliegt !

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Ok, vielleicht im Leerlauf, aber bei 3000 Touren hast du sicher nicht mehr genügend Druck. Das Öldruck entweicht doch dann direkt in die Ölwanne oder??

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Das regelt nicht den Druck, sondern gibt nur den Ölkanal zum Kühler frei.
Da geht nicht so viel Öl durch, eben weil das ein Nebenstromkühler ist.

AW: Druck Steuerung Ölkreis
 

Bei 3000U/Min habe ich 3Bar und bei 4000U/Min dementsprechend 4Bar, wer es nicht glaubt kann gerne mal mitfahren. Und das ist auf der Zusatzanzeige abgelesen und nicht auf der original die eh immer 4Bar schon im Leerlauf anzeigt :top: