Diverse HKS Teile, GCC für EVC und F-Con und Turbotimer
 

Hallo zusammen,
löse gerade meine Tuningteilelager auf - aus einer herrlichen Supra-Zeit.
Raritäten: HKS GCC für EVC d.h die Drehzahlabhängige Anpassung des Ladedrucks ist sicherlich in einigen Tuningfahrzeugen zu finden - das GCC für PFC F-Con d.h. die drehzahlabhängige Anpassung der Einspritzmenge jedoch sehr selten - beides habe ich hier in einwandfreiem Zustand. Zusätzlich einen originalverpackten Turbotimer mit sekundengenauer Einstellung sowie einen gebrauchten Turbotimer mit 0,5, 1,3 und 5 Minuten Vorwahl.
Bei Interesse einfach mailen.
Und bei technischen Tuningfragen natürlich auch, besonders bei HKS

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ISCH brauch EUROS!

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Die GCCs sind gleich, egal ob fürs EVC oder F-Con.

Ich habe interesse am Turbotimer mit 0,5 / 1 / 3 / 5 Minuten.
Wieviel magst dafür haben und kann ich ein Foto bekommen?

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Habe Interesse am GCC fürs F-Con, ist dann ja egal wenn die gleich sind ...
Preis?

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Preis?

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GCC für EVC und F-Con und Turbotimer
Hallo zusammen,
löse gerade meine Tuningteilelager auf - aus einer herrlichen Supra-Zeit.
Raritäten: HKS GCC für EVC d.h die Drehzahlabhängige Anpassung des Ladedrucks ist sicherlich in einigen Tuningfahrzeugen zu finden - das GCC für PFC F-Con d.h. die drehzahlabhängige Anpassung der Einspritzmenge jedoch sehr selten - beides habe ich hier in einwandfreiem Zustand. Zusätzlich einen originalverpackten Turbotimer mit sekundengenauer Einstellung sowie einen gebrauchten Turbotimer mit 0,5, 1,3 und 5 Minuten Vorwahl.
Bei Interesse einfach mailen.
Und bei technischen Tuningfragen natürlich auch, besonders bei HKS

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Zur Ergänzung: GCC für F-Con und für EVC sind NICHT identisch.

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Na sowas blödes aber auch.
Hat meinen GCCs niemand gesagt, Gott sei Dank haben sie dennoch funktioniert, egal wie ich sie gesteckt habe.
Und Gott sei Dank haben F-Con und EVC den identischen GCC Stecker.

Ich sachs ja immer: Glück muss man haben :form: :D

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GCC für EVC und F-Con sind unterschiedlich.
Unabhängig ob es angeschlossen werden kann und ggf. funzt sind die Referenzdrehzahlen unterschiedlich, was aber wichtiger ist, für F-Con ist die Anpassungsspreizung deutlich grösser. GCC für EPC +/- 4, GCC für F-Con -12 bis +16.

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Dann klemm die Teile mal andersherum an und du wirst feststellen: GCC für EVC -12 / +16, GCC für F-Con +/-4.
Oder du besorgst dir noch eins für F-Con und hast auf beiden die Möglichkeit -12 / +16.

:top:


Egal, du willst dein Zeug verkaufen - ich bin still. :winky:

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Zuerst behauptest du beide sind gleich, jetzt ist doch ein Unterschied in der Anpassungsspreizung - na was jetzt?
Sorry, geht nicht darum ob man etwas verkaufen will oder nicht. Es geht darum ob das was man in einem Forum behauptet auch stimmt. Es geht um die Funktionen der beiden GCC und deren Unterschiede. Neben der von mir schon genannten Anpassungsspreizung hier noch die weiteren Details zu den Referenzdrehzahlen:
GCC für F-Con erlaubt eine Anpassung bei Referenzdrehzahl 500U/min und 2000U/min was für eine Gemischanpassung im unteren Drehzahlbereich Sinn machen kann, GCC für EVC erlaubt eine Anpassung erst ab Referenzdrehzahl 2500u/min was beim Ladedruck ebenfalls Sinn macht weil der ja nicht bei 500u/min vorhanden ist.
Des weiteren kannst du das EVC als poppet oder swing betreiben und das gcc für evc darauf anpassen.
Diese Einstellungsmöglichkeit hast du beim gcc für f- con nicht.
Wenn man also in einem Forum die Behauptung aufstellt beide wären gleich stimmt das einfach nicht. Besser wäre es die Unterschiede zu nennen - wenn man sie kennt!

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Passt. :top:
Diese Details waren mir tatsächlich nicht bekannt, ich habe aber auch einfach die GCCs so genutzt - wie erwähnt funktioniert das auch.