Decken für Reifen-Index "W"
 

hallo,

ich suche Decken oder Kompletträder auch leihweise für Toyota-Supra MK3-MA70 im Raum Hamburg/Schleswig-Holstein oder Nähe Greifswald.

Momentan hatte ich Decken mit folgender Größe:
225/50R16-V für Autec 7Jx16H2 Kennz._R706 KBA:43231

Leider hat man mich heute wegen dem Reifenindex "92V" angezählt und ich sollte die Kennung "W" oder"Y" fahren.

Hat sich bislang nie jemand daran gestört, aber jetzt.

Besten Dank

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Zulässige Höchstgeschwindigkeit für V ist 240 km/h. Höchstgeschwindigkeit der Supra 245, insofern nachvollziehbar und richtig so.

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https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html

Steht halt so in der STVZO

Nur für Winterreifen gibt es Ausnahmen.


Also ja, das wurde zurecht bemängelt.

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es steht allerdings in der Zulassung unter: 15.1-2 die Reifengröße 225/50ZR/16

Ich habe noch einen Autec-Reifensatz mit Fulda 225/50/ZR16

Die Kennzeichung ZR bedeutet, dass es ein verstärkter Reifen für Geschwindigkeiten über 240 Km/h ist. Die Kennzeichung ZR bezeichnet die Geschwindigkeitsindexe V(240km/h>), W(270km/h>) und Y(300km/h>). Es handelt sich um "Höchstleistungsreifen".

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Diese Unterteilung dser Geschwindigkeits-Indexe (V-WW-Y) gab es früher schon zusammen gefasst unter der Bezeichnung "ZR" und es ist mir auch alles bekannt und da man ja so nachaltig sein möchte, sollen wir jetzt alle unsere Reifensätze vernichten, weil man die Autofahrer wieder mal schikanieren will und eine Halbierung der Geschwindigkeits-Indexe vorgenbommen hat? Für mich ist das "Korinten-Kackerei", da ich seit über 25 Jahren und auch andere Toyota-Fahrer nie Probleme wegen der 5km/h hatte. Selbst erfahrene TÜV-Prüfer haben dies als lächerlich bezeichnet.
Das ist aber nicht das Einzige, was sich dieser Gast-Prüfer geleistet hat.

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ZR Reifen werden aber bis auf wenige Ausnahmen nicht mehr hergestellt. also sagen wir: nicht mehr so beschriftet. wenn da noch jemand welche hat, würde ich denken, die sind so alt, das man die auch mal wechseln kann.

Drauf machen darf man ZR noch, das ist gar nicht verboten. Es gibt auch ein paar Reifenmodelle die immer noch mit ZR hergestellt und ausgeliefert werden

Persönlich finde ich die neuen feineren Abstufungen aber richtig. sonst musst du bei einem Auto was > 270 fährt, jedesmal den Hersteller fragen ob der Reifen das auch kann. Viel Sicherheitsreserven haben die nicht. Das ist nicht so wie bei Brücken, da steht 6t dran, die hält aber auch 12. Bei Reifen ist das umgekehrt, da hats dann teilweise sogar noch Einschränkungen bei der Traglast, wenn man die mögliche Maximalgeschwindigkeit ausreizt

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Du hattest doch aber nix mit ZR, sondern einen Reifen mit der neuen Bezeichnung und der war halt nicht für das Fahzeug zugelassen.

Das hat alles nichts mit Nachhaltigkeit oder Reifen vernichten zu tun. Du hast entweder nicht drauf geachtet oder gedacht, das wird schon keiner merken. Ist halt nicht aufgegangen.

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In den 80er-Jahren gab es für die Supra VR-Reifen, steht sogar so im Brief / Schein von 1989:
225/50VR16 Goodyear Eagle VR50
In den 80er-Jahren bedeutete VR = über 210, was für die Supra zu traf und auch ok war. Hab noch so einen originalen Supra-Reifen auf Pizzafelge aufm Dachboden liegen.

Und der damalige VR hat auch nichts mit einem heutigen V-Reifen gemein, der V ist halt nur bis 240 kmh.

Bedeutung VR bei Reifen:
Reifen mit dem Speed-Index VR (Höchstgeschwindigkeit über 210 km/h) in den Fahrzeugpapieren waren früher für schnelle,
ältere Fahrzeuge vorgeschrieben, sind aber nicht genormt und werden deshalb nicht mehr angeboten.

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Damals war aber halt auch 130 kmh einige häufig anzutreffende Höchstgeschwindigkeit für diverse PKW, zusammen mit 4 Gang Getriebe etc.

Heute läuft ja fast alles 180 und drüber, wenn nicht bei 250 abgeregelt würde, wären da etliche auch drüber.

Da ist die neue Abstufung nachvollziehbar.

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Die im Schein eingetragenen VR-Reifen hatten eine klar definierte Marken- und Typbindung, weil eben genau diese Reifen für die 245km/h der Supra geeignet waren. Das heißt noch lange nicht, dass man das großzügig auf alle VR-Reifen ausdehnen darf. In meinem KFZ-Schein war das so, dass ich entweder genau diesen freigegebenen VR-Reifen fahren durfte, oder ZR von einem beliebigen Hersteller.
Ich hatte mir vor vielen Jahren (weil mir die ZR-Reifen zu teuer waren) von 3 namhaften Herstellern Freigaben für ihre W-Reifen (bis 270) geben lassen. Damit hat der TÜV mir eine Freigabe für W ohne Markenbindung eingetragen.

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So ähnlich war das damals bei mir auch.
Lustig war, dass bei meiner Supra 1995 Avon Reifen drauf waren. Als ich 1998 zum TÜV bin, wollten die das nicht akzeptieren, weil in Papieren nur Bridgstone und Goodyear standen. Da diese beiden Herrsteller zu der Zeit keine Reifen in der Größe produzierten, blieb nur auf Felge fahren zur Auswahl.
Also sofort Toyota kontaktiert und per Fax Freigabe für die Avon Reifen schicken lassen. Wurden dann eingetragen. Später Freigabe für aller Hersteller mit entsprechendem Traglast- und Geschwindigkeitsindex.

Nun fahr ich seit Jahren Honkook 225/50 R16 96W oder 98W in superweich, weil die über die Jahre ja von allein hart werden.