Golf 4 R32 vs Supra
 

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage. Ich habe momentan einen Golf 4 R32 alles Original 145000km Runter, und in einem sehr guten Zustand. Allerdings Interessiere ich mich fuer die Supra, und habe heute schon eins gefunden: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149434975&__lp=1&scopeId=C&sor tOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVa riant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=33&m akeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelV ariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=4653 5&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&lang=d e&pageNumber=1

es geht hier allerdings um einen Tausch.... was meint Ihr? Ist der SUPRA wirklich so viel wert wie ein GOLF 4 R32 mit Koenigssitzen usw?

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Ja. Da wird kaum einer tauschen

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Glaub auch nicht, daß da wer tauschen würde. Hab grad mal die Fahrleistungen von dem Teil gegoogelt. Is ja armselig, da investiere ich 40 € in ein Dampfrad, dann pack ich den mit der Mk3 ja schon locker. :D

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da Träumt einer Zuviel.. wird wieder so ein 2er 75ps Golf fahrer sein der sich nen Spaß macht und den link hier schön im Golf Forum Verlinkt damit sich alles ein **********en können..

P.S. R32 ist der letzte müll, hab von nem Kollegen einen umgebauten Turbo hier Stehen, und der Steht mehr wie was er fährt.

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Lustiges Thema :heule:

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die R32 sind zwar für einen Golf ganz nett ausgestattet, aber für ihren Preis können sie verdammt wenig.

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Ermmm, ne das ist eigentlich kein Spass. Ich habe momentan einen VW R32 und moechte unbedingt einen Supra haben. Wie Gesagt ich habe mir heute diesen Supra angeguckt, und war mir ehrlich gesagt nicht sicher, ob dieser Supra in den oben genannt Link so viel wert ist wie ein Golf 4 R32? Weiss garnicht warum man keine einfache Frage stellen kann ohne hier Angemacht zuwerden. Es geht ja um den einen Supra und nicht um Supra allgemein.

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Die ANtwort ist leicht, Jeden Tag haben wir hier tausende Kinder die unsinnige Fragen stellen. Deine Frage ist in der hinsicht nicht real zu werten weil es unrealistisch ist das nen Golf 4 R32 mehr oder den gleichen Wert hat.
Die Supra kostet Richtig Geld und man bezahlt für ne gute Twin Turbe MT auch mal gut 15000 Euro. Für ne LHD wären wir bei 30.000 Euro. Demnach ja Die Supra ist ihr Geld sicherlich wert soweit es auf dem Bild zu sehen ist.Es wird sich aber auch kein gesunder Mensch finden der freiwillig ne Supra gegen einen Golf tauscht.
Also nimm die Anmach enicht so gewichtig die Frage ist schon recht lustig wenn man die Preise kennt:engel2:

Toyota Supra MK4 AT um die 100Tkm kannst du mit 12K rechnen im guten zustand
Toyota Supra MK4 MT um die 100Tkm mit 15K aufwärts

Alles natürlich in gebührenden Zustand.

Die TT unter 10k sind meistens vom Rost zerfressen oder nicht sehr gut gepflegt

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vielen Dank fuer die Antwort, Kurz gefasst, die Supra ist auf jeden fall genau so viel Wert wie meinen Golf, wenn nicht soger mehr?:mnih:

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Ziemlich sicher sogar mehr...
Der R32 is glaub ich net mal so viel Wert wie ne Mk3 die gut in Schuss ist!
Lg

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Die Supra ist mehr wert ja. Wenn für den Verkäufer noch nen ideeller Wert dazu kommt wirst du mit dem Golf sicher nicht an die Preise der Supra ran kommen.
Immerhin vergleicht man hier einen japanischen Supersportwagen mit einem Golf.

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rhds wären mir keinen cent wert... aber der hier is gut beieinander und das geld schon wert

ne normale lenkrad links supra mit handschaltung is halt sehr selten und wird halt nich mehr gebaut.

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14 Riesen für eine J-spec Schalter mit Zulassung, das ist durchaus ein angemessener Preis sofern wirklich alles an dem Auto in Ordnung ist inkl. TÜV neu.

Die Sache ist halt: Dieses Ding hat 450PS (bei den japanischen sind ca. 280 Serie), die Motoren halten das im Normalfall ohne großartig mucken zu machen, nur sollen die japanischen Lader nicht ganz so standfest sein wenns um hohen Ladedruck geht. Also in der Hinsicht solltest du nochmal beim Besitzer nachforschen, was genau alles getunt wurde, was genau verbaut wurde und wer den ganzen Käse am Ende wie abgestimmt hat. Beim Tuning kann man nämlich ne ganze Menge falsch machen.

Ich hoffe aber, dass du ganz genau weißt was du da vor hast. Das ist eine ganz andere Hausnummer als dein R32 was den Unterhalt anbelangt, v.a. wenn doch mal was kaputt gehen sollte.

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die frage sollte anders lauten

warum zur hölle is son müllhaufen wie der r32 so teuer?

nichts für ungut =)

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das liegt denke ich mal an dem idellen wert, so wie es bei der MK4 ähnlich ist.
und weil diese auch nicht so häufig sind, werden die R32 auch für den Preis gekauft