Toyota Supra auf D2 180 Euro Steuer
 

hi

habe eine frage, und zwar geht es um diese Annoncierung

"
Toyota Supra MA 70 Turbo auf D2. Kfz Steuer dann 180 Euro im Jahr. Neu und original verpackt. Einbau total einfach, ca 1 Stunde. GAT Steuersystem, Neupreis 218 Euro "

er möchte ca. 100 €
lohnt es sich ? oder kann ich anders wie noch Steuer sparen?
es würde mir schon reichen wenn ich es nur eingetragen hätte .

für mein Supra Bj.90 muss ich ca. 325€ steuer zahlen

Steuern sparen!?
 

Also, erstmal würde ich sagen es handelt sich dabei um die Klassse EURO 2 und nicht D2.
Wenn es da EGS-System von GATKAT ist, scheint da ein Superpreis zu sein, wenn es komplett und heil ist. Informier Dich mal auf der Seite www.gat-kat.de und vergleiche die Systeme.
Dazu rechnen mußt Du allerdings die Kosten für eine Einbaubestätigung und die Umschlüsselung!


:-) Heiner......

danke für so eine schnelle antwort

ich habe bei GAT nachgefragt damit würde ich nur noch184 Euro steuer zahlen müssen.

Na dann......
 

...... koof´ dat Ding und prumpf es unter die Haube!
Günstiger wirst Du´s nicht bekommen.

:-) Heiner...

wenn er die ABE nicht hat meinte GAT, würde ich es nicht eingebaut bekommen.

müssen die mir nicht sonst eine ABE geben
oder wollten die nur das ich das bei denen alles neu kaufe?

ABE !?
 

Wenne ABE nicht mit dabei ist und GATKAT die nicht rausrücken will, frag mal hier im Forum an!
Soweit ich weiß, hat der Eine oder Andere sich so´n EGS-System von GATKAT besorgt und könnte Dir ´ne Copy schicken.
Ich will auch bald umrüsten,. habe aber wegen baldigem Urlaub im Moment nicht die Kohle über.
Außerdem warte ich im Moment noch auf´n pahr Tuningteile, die auch bezahlt werden wollen.


:-)Heiner...

was hast du dir bestellt?

ich habe heute nach dem Klarglasscheinwerfer nachgefragt
habe keine Antwort bekommen, aber es ist glaube ich zu spät.

wenn ich das GAT-system bekomme und eingetragen habe
könnte ich es dir weiter geben.

@mi086
 

Alsooooooo, warten tu ich momentan auf´n Satz Zündkabel und einen HIGHFLOW-Turboelbow von www.suprasport.com (keine Angst Didi, den Nachbau nehm ich trotzdem!). Außerdem wartet in meiner Garage noch ´ne MONGOOSE darauf wieder eingebaut zu werden (muß ich noch ´ne Bühne heuern!). Ferner knabber ich noch an einem fetten Activwoofer um mal Sound reinzubringen (Die Supra ist ´ne akustische Kathastrophe!).
Naja, Alles in Allem gehen da einige $rs weg und wie gesagt, brauch ich ja auch noch ein bißchen Urlaubsgeld!

Wenn ich Dich richtig verstanden hab´, willst Du das EGS-System nur zur Umschlüsselung einbauen und dann wieder auf den Markt schmeißen?
Vorsicht!!! Wenn Du dann mal an einen cleveren Abnahmebeamten der das bemerkt kommst, bist Du vielleicht mit Steuerhinterziehung dran!
Wenn ich das einbau´, behalte ich das auch. ich deaktiviere das zwar auch wieder, lasse es aber drin, um es jeder zeit wieder in Funktion zu bringen.

:-) Heiner....

da hast du was für den Sommer vor

wie viel ps hast du dann mit dem neuen Turbo und was sagt
der Motor da zu

mio86
Ja bau das ding ein kann ich dir nur empfehlen.
Habe selbst dafür 249.-Euro bezahlt.
Seit April drinn leuft wie vorher.Der Einbau habe ich bei
Toyota machen lassen.Was der Einbau gekostet hat kann ich
dir nicht genau sagen, da alles zusammen mit Tüv etlichen klein-
reparaturen ca 270.-Euro gekostet hat.

Heiner

wiso deaktivieren ? Es leuft alles normal wie vorher.
Hatte erst auch meine bedenken, da ich ein modifiziertes
Steuergerät drinn habe.
Es wird ja nur in den ersten 40 sec. Kaltstartfase mehr luft einge-
blasen damit der 1 Kat schneller auf turen kommt.Viele sollen den
ja nicht mehr drinn haben ,aber was solls
:)
Ach ja mio86
Rufe einfach bei GAT an und lasse dir die ABE zufaxen, hat bei mir
auch funktioniert.Da bei mir eine ABE von SAAB und Porsche bei
gelegt war.
Gruß
Peter

wenn ihr euch damals alle gemeldet hättet als ich die geschichte bei gat angeleiert hab würden wir die teile jetzt für 150 euros neu bekommen . aber ich hatte ja nur 50 zusagen und 24 tatsächliche bestellungen

Habe auch das GATKAT teil drin.

Im kalten Zustand dreht der Motor im Leerlauf ein paar hundert Umdrehungen mehr. Bei mir ca. 1.100 - 1.200 Upm.
Nach kurzer Zeit (ne Minute oder 2 oder weniger?) hast Du wieder normale Drehzahl im Leerlauf. Das wars.

Einige habens nie drin gehabt, und habens eingetragen... Mit ner einbaubestätigung zur zulassungsstelle und fertig. Habs selber aber nicht. Weder wirklich im motorraum, noch was eingetragen. Aber theoretisch kommt da keine sau dahinter wenns erstmal in den papieren steht, obs eingebaut ist oder nicht. Da kannste auch aufs BOV den "GAT"-Schriftzug kleben oder auf den Aktivkohle-Pott, und sagen das ist das GAT, das rafft eh keiner...

DOCH,die kommen dahinter und wißt ihr wie??Indem das hier ein paar Leute mitlesen die das nicht sollen,und uns mal mächtig allen vor den KOFFER Scheißen!!!!!!!!! :laut: :laut:

Jo, BigBrother is watching you! :form:
Naja, nimmt man halt ne leere Lätta-Magarine-Schachtel, mal die schwarz an, schreibt gat drauf, klebt ein paar schläuche und kabel dran, und dann galubt das wirklich jeder. :D ;)
Aber für den preis von 200 euro so rumzutürken is auch bisschen albern... eingebaut den echten GAT-kram, umschlüsseln lassen und gut is.