Unterfahrschutz 2
 

Da es nirgends so richtig mit rein passt und ich ja auch wollte dass man es sieht,
hier nochmal kurz ein Beitrag zum Thema Unterfahrschutz.

Ich habe da vor zwei Wochen mal schnell was gebastelt:
Das ist 2mm Alublech. Stabil, leicht und vor allem leicht zu bearbeiten.

Das würde sich dann gut mit dem Blech von Asel machen. Beides miteinander verschraubt und man hat einen schön großen unterfahrschutz.
Das ist jetz aber eigentlich nur was für die Leute hier die ne B&M Lippe vorne fahren . (Also 80%:hardy: )

AW: Unterfahrschutz 2
 

also ich hab mein blech OBERHALB der lkippe angesetzt. weil die kühler auch oberhalb der lippe enden, und somit das blech stramm unter den kühlern sitzt. ich mein sieht ja gut aus, aber wenne jetzt platz zwischen der unterkante vom kühler und dem blech hast, saust die luft trotzdem noch unterm kühler durch.

AW: Unterfahrschutz 2
 

Hm, hast schon recht. Der Platz "in" der Frontlippe hat sich halt geradezu angeboten. Und die verwirbelungen nach der Lippe sollten auch hübsch weniger sein.
Ich werds jetz erstmal testen wie es sich verhält in punkto Öl- und Kühlwassertemp.

AW: Unterfahrschutz 2
 

Habe mich schon erschrocken wegen der Lippe,sowas zu bauen in einen Stück
wäre schwierig,der Verschnitt riesig.Somit Zweiteiler mit Verschraubung die richtige Lösung.

AW: Unterfahrschutz 2
 

Ja, ging auch garnicht anders, sonst hätte ich die Lippe einscneiden müssen um das Blech einschieben zu können. Ausserdem wird es so noch etwas steiffer.
Ist ausserdem noch mit einer langen Schraube mit distanzstück am Frontträger befestigt (da wo der Wasserkühler drauf steht).

Schöner wäre das ganze noch mit flachen Torx oder Kreuzschlitzschrauben die einen schönen runden flachen Schraubenkopf haben, hatte ich aber leider nicht.