Toyota Supra - Forum - 87er NT rot Karosse quasi rostfrei

Hallo Zusammen,
nachdem es mich 2018 gesundheitlich "etwas" erwischt hat, werde ich das Thema Supra leider beerdigen müssen. Zwei Jahre habe ich mit mir gehadert und gehofft, daß es besser wird. Aber es hilft nix, ich werde alles auflösen und mein Projekt veräußern, siehe auch den entsprechenen Teile-Verkaufsthread.

Hier im Angebot ist nur die rote NT, die Teile in diesem Thread und im Anderen sind nicht doppelt! Und ich werde das Auto nicht schlachten! Könnte ich das, würde ich es fertigstellen.

Im Kern wird hier die Karosse einer 87er NT verkauft, welche manchen hier im Forum nicht unbekannt sein dürfte. Ich habe das Auto hier im Forum mit Motorschaden gekauft (Nockenwellen gefressen) und wollte sie wieder herrichten.

Die Kiste hat 147.000km runter und einen eingetragenen KAT.

AUSSEN
Die Karosse hat natürlich ein paar Macken:
Stoßfänger wie üblich angeschrammt, am Tankdeckel eine kleine Delle, eine Antenne auf dem Dach, am Verlauf der Kofferraumdichtung wurde mal Rost beseitigt, Rost an den üblichen Bohrungen im Motorraum, die Haube ist innen nichtmehr taufrisch, die Dreieckfenster bekamen mal Motive gestrahlt oder geätzt,...
Allerdings sind die hinteren Radläufe/-kästen rostfrei, soweit ich das erkennen konnte. Ich habe die hinteren Verkleidungen entfernt und hatte den Arm drin. Tieeef drin. Nix. Alles trocken, kein Dreck, kein Rost entdecken können. Rücksitzbank und hintere Innenverkleidungen habe ich nicht entfernt.
Die Schwellerecken vorne stehen auch nicht ab.
An den Seitenleisten ganz vorne sind weiße Blinker montiert (so, daß man sie nie wieder rückrüsten kann. Danke dafür...).
Frontscheibe top, Blaukeil.

MOTOR
Unter der Haube ist nicht viel übrig, siehe Bilder. Die Teile sind natürlich noch alle vorhanden und sind teil des Angebots. Kopf ist allerdings nicht dabei, ist sowieso absolut fritte. Der Block muß raus und komplett neu gemacht werden. Es gab viel Abrieb am Kopf und die Lagergassen der Nockenwellen haben sich übers Öl sicher gut verteilt.
Die KW-Riemenscheibe hat irgendein Spezialagent angepunktet. Wäre das nicht gewesen, hätte ich den Block längst draußen gehabt und zum Überholen geschickt.

INNEN
wie gesagt, ein Zwitter aus Stoff und Leder. Der Zustand ist aber durchweg einwandfrei. Erwähnenswert/Abweichend:
- Mittelarmlehne ohne Risse etc.!
- Heckrollo ohne Risse und sauber!
- kein Kofferraumteppich :-/
- die Schwellerleisten wurden mal angebohrt
Das Kombiinstrument habe ich ausgebaut, da eine Edelstahl-Blende verbaut war. Habe ich entfernt.
Das Auto hat an den Türen und dem Zündschloß unterschiedliche Schlösser. Ich habe aber noch einen kompletten Satz Schlösser mit Schlüsseln, der kann mit dazu erworben werden!

Das Auto war nie auf mich zugelassen und es wird eine Vollabnahme brauchen, sollte es wieder fahren. Papiere sind alle vorhanden.

Die Borbet sind nicht Teil des Verkaufs, 5 Pizzas sind dabei.
Das Auto muß abgeholt werden. Standort ist 10 Minuten westlich von Ingolstadt.

Preis ist natürlich so ne Sache in dem Zustand. Das Auto ist eine absolut taugliche Restaurationsbasis, wie es sie so kaum noch gibt. Mit ein paar Goodies, die mittlerweile mit Gold aufgewogen werden. Und diese Punkte bepreise ich, der Rest ist halt auchnoch da.

VHB sind 2.300€
VHB! verhandelbar! ;-)