Klima r12 auf r134
 

Hat jemand Erfahrung mit dem umrüsten der Klima Anlage auf r134? Wenn ja, was für ein Budget sollte ich einrechnen, welche Teile und könnt ihr ein Profi empfehlen der das machen kann? Wenn es Nutzer gibt die es selbst gemacht haben - wohne im Frankfurt Main Kreis.

Es ist für ein1991 MK3.

Vielen Dank

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Da gab es mal ein Set bestehend aus einem Adapter und Öl. Ich meine nur der Rücklauf muss getauscht werden. Ob die Dichtungen für R12 auch das R134 auf Dauer hält kann ich dir nicht sagen. Wenn die Anlage eh leer ist kannst den Umbau selber machen. Dann auch gleich die Trocknerpatrone mit tauschen. Auffüllen sollte jede Werkstatt können. Kühlleistung ist wohl etwas geringer als das gute alte R12.

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Am wichtigsten ist das gesamte Öl der R12 Anlage muss raus da es sich mit dem des R134 nicht verträgt.
Ich habe an meiner MkII zusätzlich noch die Trocknerflasche und die Dichtungen der Leitungen getauscht.

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Könnte man von hier das Kit nehmen für das R12?

https://www.easyklima.at/?fbclid=IwA...M4N-8oiZsyAHqc

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Oder das hier?

https://www.oreillyauto.com/detail/b...ta/supra?pos=0

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Evakuieren, Adapter drauf, befüllen. Mehr habe ich vor 10 Jahren nicht gemacht. Am Expansionsventil habe ich eine neue Dichtung spendiert. Die war aber schon bei r12 hinüber. In den letzten 10 Jahren habe ich 1 Mal neu befüllt.

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Ist das so einfach? Ich war Mal bei Bosch und der meinte es ist alles kompliziert bla bla. Kennst du ein Werkstatt der so was macht?

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Meine Werkstatt des Vertrauens hier um die Ecke macht das Befüllen und tauscht auch die Adapter. Ich bin in 63654 Büdingen

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funktionieren tuts so einfach. man weiß allerdings nie wieviel Öl nach dem Absaugen im Kompressor verbleibt. vor allem wenn die anlage schon leer ist und nichts abgesaugt wird. In dem Fall empfehle ich: Kompressor ausbauen und 1-2 Tage auslaufen lassen. da kommt doch noch einiges an Öl raus.

Aufpassen beim Trocknerflasche bestellen: die meisten Anbieter haben eine falsche Flasche im Katalog bzw. Bestellsystem. GGfs. gleich bei mir kaufen, ich habe originale DENSO Trockner da.

Und stell dich darauf ein das irgendwo was undicht ist. Meist die O-Ringe am Expansionsventil. Manchmal auch ein Schlauch am Kompressor. die Dichtringe an den Leitungsverbindern eher selten. Lohnt IMHO nicht das alles auseinanderzunehmen bevor man die Funktion geprüft hat. Wenn die anlage leer ist, lohnts aber den Verdampfer vorher mal rauszunehmen und die Ringe am Expansionsventil zu tauschen, in dem Zug kann man gleich das Vogelnest vor dem Verdampfer saubermachen.

Gruß John

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Wie finde ich solche Undichtigkeiten? Meine wurde vor 1 1/2 Jahren befüllt, hatte aber null Wirkung. Wahrscheinlich war sie umgehend wieder leer.

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Bei Befüllen kann ein Zusatz begegeben werden, der unter UV-Licht sichtbar wird. Mit der UV-Lampe dann die Komponenten absuchen.

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oder ein Klimaservice der nen Gastester hat. das ist so ein kleines Schnüffelgerät. Da füllt man mit Formiergas und geht dann mit dem Gastester rum. Undichtheiten am Verdampfer / Expansionsventil testet man von innen. Tester aufs Armaturenbrett an die Luftauslässe zur Scheibe. dann Lüftung an.

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Das Expansionsventil scheint wohl Ursache Nr.1 zu sein. War bei mir jedenfalls auch so.

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Wo sitzt das?

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In dem Gehäuse hinter dem Handschuhfach