Greddy BC Profec A richtig einstellen ?
 

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Also,... hab grad eben meinen FCD eingebaut und wollt ma bisl mit 1.2 Bar fahren um zu sehn wie der Unterschied is. Nun ja wenn ich sie trete dann steigt die Anzeige schön bis 1.2Bar fällt aber nachher relativ schnell wieder runter (0.6-0.8Bar). Hab eben gelesen dass man einen Warnwert einstellen kann, welcher vom BC nicht überschritten wird.

Wie und wo muss ich denn den BC genau einstellen damit er 1.2bar drückt und dann bei mind. 1 bar stabil bleibt,.. hab schon ne anleitung auf englisch aber die nützt mir net sehr viel! :confused: :dusel:

Hätte da jemand tips,.. ?

Anbei noch 2 Bilder wie der BC eingestellt war als ich ihn bekommen hab (ist jetzt im eingebauten Zustand noch so!)

Ähm, was für ein Lader hast Du denn?

CT26,...

Ich weiss is viel zu viel,... :engel2:

:mnih: :anali: :D

Hallo? weiss niemand rat?

Hat doch sicher wer auch um 1.2 Bar rum und den Greddy Profec A oder täusche ich mich da? :rolleyes: :weird: :)

Pleaz Halp Mä,....... :heul::heul::heul:

der hält die 1,2 bar wahrscheinlich nicht, weils einfach nur ein ct26 is... :eieiei:

ich hab das Preofec E01, und genau das selbe Problem hatte ich im Automatikmodus auch.
Stells auf manuell und geb die gain und level werte von hand ein.

Hm, ich denke das der olle Lader eben nimmer mehr als deine 0.8 Bar schafft....

Kommt ganz drauf an was du sonst noch am Motor gemacht hast, aber ganz so einfach wird dein "Projekt" mit dem Originallader sicherlich nicht, sofern überhaupt möglich. Da hällt ganz einfach die Physik dagegen, egal wie toll der verbaute Boostcontroller auch ist. Regeln tut er ja offenbar, der Lader ist bloss am Limit nacher..

Naja,... war heut nochmals am testen,... jedoch fiel er mir sogar bis 0.4 / 0.5 runter!
Das kann doch net sein?!!!?

Gemacht hab ich: Downpipe / Offenes Turboknie / Remus ESD

Ist zwar nicht alle Welt aber dass er so auf 0.4 / 0.5 runterfällt kann doch echt nicht sein!!!? :confused:

McMsk: wie geht die Einstellung genau? Hab den BC nämlich noch nie eingestellt sondern einfach angeschlossen,.. bis dato funktionierte er ja auch wunderbar bis 0.7bar (und er hat das auch gehalten!!!)
und jetzt plötzlich nicht mehr,.... :heul3: :aua:

Der Lader bring ganz einfach zuwenig Menge.. Ich fahre einen Garret-Upgrade CT26, und selbst der hällt "nur" um die 0.9bar

Hmmm,... dann muss ich mich wohl oder übel echt damit abfinden,.. :dusel: :heul3: :lui: :weird: :top:

Jedoch besteht immernoch die Frage warum er die 0.7 schaft und auch hällt und bei 1.2 auf bis 0.4 runterfällt?
Das würd ich gern noch wissen,.. (wie das Physikalisch zu erklähren ist) :engel:

Betracht man alleine diese 2 Aussagen, sticht direkt ins Auge das was nicht sein kann. Dein 2ter Test liegt ja sogar unter, bzw nahe an den Serienwerten.

Ich kenne diesen BC nicht. Was hast du dort alles für Einstellungsmöglichkeiten? (Gain etc..). Nur der Regler, mit welchem du den Boost einstellen kannst, kann ja nicht alles sein.. Lies mal die Bedienungsanleitung von dem gerätchen.. ;)

ich kenne das profec B nicht, habe das E01, ebenfalls von Greddy. Schau mal in die Bedienungsanleitung. Beim E-01 gibts nen Auto-lern modus, bei dem er die Boostcharakteristik des Laders lernt und dann damit arbeitet.
Nur hat der Automatikmodus bei mir den Druck immer abfallen lassen.

Nun gut,.. fang ich halt mal an den genau einzustellen,...

Also,.. ich kann in der Beschreibung leider nichts finden wie ich die hinteren 4 Schalter einstellen soll,.. :


................... ON = Actuator Type
Selector 1 :
................... OFF =Wastegate Type


................... ON = Offset / -100~+100%
Selector 2 :
................... OFF =Offset / -50~+50%


................... ON = When overboosting occered
Selector 3 :
................... OFF =Normal


................... ON = When boost falls off
Selector 4 :
................... OFF =Normal


So nun seid ihr gefragt,... :top:

Am besten gleich mit erklährungen,.. :engel: