Öldruck spielt verrückt. Oder?
 

Heute Ölwechsel gemacht von 5W40 auf 10W60. Habe gerade einen neuen gebrauchten Tauschmotor eingebaut.

Kein Wasserverlust, kein Ölverlust, keine komischen Geräusche wie Klackern oder Blubbern ;) Turbo wie neu und sehr stabile Leerlaufdrehzahl nach Schätzeisen bei ca. 650. Temperaturanzeige braucht ein wenig um auf Normal zu gehen.

Ich hatte das 5W40 nur übergangsweise drin aber der Öldruck hat vollkommen verrück gespielt. Beim Anlassen von Kalt auf 2 oder Warm nach ein paar minuten Wartezeit sofort Öldruck bei 1,5. Dann nach kürzerer Fahrt ist der Öldruck auf 1 gesunken, egal wie hoch die Drehzahl. Abgebogen von der AB Öldruck geht runter auf fast 0. Sofort darauf wieder auf 1 und wieder niedriger usw... Das alles total Drehzahlunabhängig und für mich nicht nachvollziehbar wann der Öldrück sinkt oder steigt.

Jetzt bei der ersten Fahrt mit dem 10W60 Öldruck nach dem Anlassen auf 2, bei der Fahrt auf 2 bis 3 (niedrige Drehzahlen). Dann nach paar Min. wieder Leerlauf geschaut: 1. Bei Fahrt nun knapp unter 2 und als ich zuhause angkommen bin zu guter letzt bei Leerlauf eine Nadel über 0 wobei die Nadel sich nach gas wieder bei 0,5 bis knapp 1 einpendelt.

Was ist da los? :mnih:

AW: Öldruck spielt verrückt. Oder?
 

Könnte auch einfach ein Wackelkontakt bzw. hoher Übergangswiderstand an einer Steckverbindung sein... hast du mal geschaut, ob der Stecker am Öldruckgeber richtig sitzt und nicht korrodiert ist?

AW: Öldruck spielt verrückt. Oder?
 

tja das kenn ich^^ bei mir wars n lagerschaden^^

bei wie viel grad hast n welchen druck?

AW: Öldruck spielt verrückt. Oder?
 

jo deinen Thread hab ich auch gelesen. Deshalb wollte ich auch gleich klarstellen das es bei mir anders ist bzgl. Lagerschaden. Der Motor läuft perfekt und Oldrück hab ich auch. Schwankender weise. Natürlich kann sich das schnell ändern falls kein Öldruck anliegt ;)

Ich hab leider nur die Serienschätzeisen verbaut deshalb kann ich zur Temperatur nix sagen.

Wäre natürlich toll alternative Anzeigen zu haben, wie Suprafan schon sagt kann es auch einfach an dem Kabel o.Ä. liegen. Habe ein AT Steuergerät welches ich vom Motor mit übernommen hatte. Mein MT Steuergerät hat Probleme beim Leerlauf gemacht (zu hoch).

AW: Öldruck spielt verrückt. Oder?
 

beim Einbau letzte woche ist mit nichts negatives am Kabel oder der Befestigung aufgefallen, habe aber auch nicht extra darauf geachtet. Wenn man nur einfach da ran kommen könnte, das ist alles so verdeckt von Schläuchen da -_-

AW: Öldruck spielt verrückt. Oder?
 

kontakte des öldruckmanometers ?
was passiert bei autoban bei schnellfahrt und beschleunigung?
müsste dann rauf gehn auf 5 +
stimmt der ölstand 5 liter ?
also ich hab mit 10w 60
beileerlauf kalt 2
warm leerlauf 1.5
beschleunigen 5-6+
volldampf ausgefahren 5
mit undichter ventildeckeldichtung und 1/2 öl weg
hatt se auch gesponnen war immer nur bei 1
ging nur auf 3 rauf.