Kolben aus Kohlenstoff
 

Habe von nem Kollegen nen interessanten Artikel bezüglich Kolben zugesteckt bekommen.
Zu finden ist er in der 1/2005 Ausgabe von OLTIMER-MARKET.
Da gibts einen 5-Mann Betriem in Deutschland der Kolben aus Kohlestoff entwickelt und diese auch als Kleinserie anbietet. (bei serien ab 20 Kolben betrage der Preis ca der von guten schmiedekolben)
Das ganze klingt für mich SEHR interessant, nur schon bezüglich der Eigenschaften von Kohlenstoff.
-zb 30% geringeres gewicht als die Aluminium
-zunehmende Festigkeit mit steigender Hitze
-geringe thermische Volumenänderung
-notlaufeigenschaft wegen dem enthaltenen graphit

-geringere Abgasemmisionen wegen geringerem Blow-by effekt (1-2 hundertstel Kolbenlaufspiel)

im Artikel ist auch davon die rede, dass der Betrieb nach gescheiterten Verhandlungen mit der Autoindustrie eher in der Schrauber- und Rennclubszene Kunden und Projekte sucht.

Vielleicht kennt jemand von euch den Betrieb, oder wohnt in der nähe von Tirschenreuth.?

gäbe es noch weitere interessenten ausser mir?

Hier gehts zu Völkl

is ja sehr interessant! :top:

nicht schlecht herr specht..
der traum wäre natürlich den ganzen kurbeltrieb aus kohlefaser dann hätten wir ruhe in motorenbereich von lagerschäden etc..

Also ich würde 2 sätze nehmen! Nur ist halt das Problem das der ellenlange wartezeiten hat seit dem Artikel. Die firma ist sehr kompetent :top: Je nach Preislage würde ich mir auch noch mehr auf Lager legen.... :form:


Ach ja was ganz wichitg ist! Man kann keinen kolbenfresser mehr bekommen!

christian hättest du einen motor als vorlage? denn die wollen bei einer neuentwicklung immer nen motor aufbauen und ihn testen.

vielleicht krigen wir ja 10 zusammen, dann könnten wir mal 60 stück ordern :D

was müsste wohl am block gemacht werden? honen, kw feinwuchten... und sonnst?

Ich baue mir eh gerade einen auf das wäre nicht das Problem....

Ich versuch mal die vögel zu erreichen

So gerade mit denen gequatsch

also pro kolben muss man mit ca 300Euro rechnen was mir die nette dame am telefon gesagt hat alelrdings war der herr Völkel nicht da

Sie haben es schon beim Calibra Turbo probiert das funzt astrein :form:

hmm aber 300Euro sind schon recht happig.

dennoch bleibts für mich interessant. haste für 60 stück gefragt?

mal schauen wie viele sich finden lassen...

Cheffe ist nicht im Haus und die Frau hatte gelinde gesagt keine ahnung :hmmm:


Wenn es im erträglichen bereich bleibt bin ich bereit alles über meien Firma zu organisieren macht immer nen besseren eindruck :bleifuss:

das wär cool!

Hab mich auch schon ne Weile damit beschäftigt. Ich nehme mal an die 300 / Kolben beziehen sich sicher auf die erste Musterfertigung.

Vorteile liegen auf der Hand, allerdings ist der Preis utopisch. Einziges Problem könnte die Zugfestigkeit der Kohlenstoffkolben sein bei den hohen Kolbengeschwindigkeiten (schaut euch mal die originalen Kolben mit ihren eingegossenen Verstärkungen an). Möglicherweise kompensiert sich das mit dem geringeren Gewicht. Allerdings werden die C-Kolben auch massiver konstruiert als konventionelle, die Frage wäre wieviel leichter die am Ende wirklich werden.

Ich wäre durchaus bereit einen Motor zum Testen damit zu bauen. Oberfranken wäre von mir aus auch nicht zu weit weg. aber nicht für das Geld.
Die konstruieren ja keinen neuen Kolben. Ehrlich gesagt nehm ich da lieber das höhere Spiel im kalten Zustand bei Schmiedekolben in Kauf. Selbst wenn ein Satz Kolben preislich in der Region GUTER Schmiedekolben liegt wäre das noch viel für einen Erstversuch. Mehr zu investieren macht nur Sinn wenn man damit das zukünftige Alleinverkaufsrecht für das jeweilige Modell sicher hätte.

Überlegt mal was ein Satz JE / CP / Wiseco kostet. Mehr als 150 EUR / Kolben halte ich für absolut unrealistisch. Und das ist schon viel (900 / Satz) für einen Versuchsmotor.

Gruß

John
(der das Grundkonzept immer noch für sehr interessant hält)

Es fidne so gesehen keine Versuche mehr statt, sgar nen Motorradhersteller lässt von ihm die Kolben bauen.

Der Prototypen Status ist längst abgeschlossen

Ich sags mal vorsichtig... schmiedekolben sind aufgrund des hohen spiels für mich unintressant oder ich muss den wagen imemrbei mir an der halle stehen lassen sonst bringen mich meine nachbarn irgendwann um beim warmlaufen lassen um 5 uhr morgens

Ich werde mal versuchen mit dem chef zu sprechen und dann kann man ja weiter sehen

also ich hab nur 100km hin...könnte evtl. bei Wunsch mal vorbeischauen...
@Bitsnake, Tirschenreuth liegt in der Oberpfalz :engel:
grüsse
svenska
PS: interessiert bin ich sicherlich auch, aber der Preis muß ich Rahmen bleiben...

na ja dieganzen eckdaten sind mir halt zu theoretisch... das isnet meine sprache.. anders wärs wenn dran stehenwürde.. die kolben sind wirklich KOLOSSAL oder sowas :D

aber wieso das ganze? formel 1 braucht sowas net... wieso dann wir :D :heule: :loveyou: :engel2: :winky: :bleifuss:

sorry, für mich ist alles oberhalb von Nürnberg Oberfranken. Kann aber nicht weit davon sein oder ?

Gruß

John