Mk4 Hutze auf Mk3
 

Ich suche Bilder und Ratschläge für die Befestigung der Hutze auf der Mk3 Motorhaube im Mittelsteg verschraubt. :bleifuss:

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Ich frage mich, was du dir davon erhoffst.

Also was ist dein Hintergedanke, evtl. gibt es auch bessere Lösungen. Die originale MK4 Hutze hat einen Schnuffi drunter, der in Richtung 6. Zylinder/Abgasgehäuse geht.


Einfach nur die Hutze draufsetzen sorgt nur dafür, dass du deine Zündspulen etwas mit Luft versorgst. Viel aufwand für nix.

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In erster bin ich einer wenigen denen das optisch gefällt vorrausgesetzt die Hutze ist an der richtigen Stelle plaziert, ich habe letztens eine Supra gesehen wo die Hutzeim Mittelsteg verschraubt war der Besitzer sagte mir das er vorher und nacher die Temperatur im Motorraum hinten beim Motor gemessen hätte und es deutlich kühler wäre, aber egal es gefällt mir halt und deswegen kommt eine Hutze drauf.

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Rein aus Design Fragen ist es unpraktisch einfach mal ebend ne Hutze rauf zu schrauben.
Bedenke bitte das dort bei Regen Wasser unter die Haube kommt und wenn du nicht scharf drauf bist das dir der Karren bei der Fahrt im nächsten Sommerschauer den Geist aufgibt solltest du dir da mehr gedanken machen als nur , wie klatsche ich da ne Hutze auf die Haube.
Alle Autos mit Hutzen haben eine Regenwasserbaleitung so auch die MKIV mit ihrer Hutze nur das diese den Wind der Hutze zum Abgaskrümmer leitet und dort auch das Wasser entsorgt.

Da das Wasser bei der MKIII auf die Zündspulen fliest ist es Kontraproduktiv

Hier haste was zum ansehen

http://www.mkiv.de/forum/beitraege//...wasserabfluss/

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Deswegen wollte ich auch wissen wie die Leute die eine Hutze auf der Mk3 haben diese Sache unter der Haube gelöst haben. Ich bin doch nicht der erste der eine Hutze auf die Haube baut. Diejenigen die das schon gemacht haben wissen bestimmt wie es bei regen usw. aussieht

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Ich würde mir eine einschweißen lassen, schau mein Profilbild da siehst du meine Haube und ich fahre sie schon länger ohne Nässeprobleme auch bei etwas mehr Regenschauer. Die schräge Form der Haube verhindert auch das Wasser im Stand rein läuft.

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Nur bringt es einfach nichts nur nen Loch in die Haube zu schneiden und Luft über den Motor strömen zu lassen....


Mach es so wie es bei der MKIV auch ist. Bestell das Plastik gegenstück unter der Haube und bau dir ne Luftleitung zum Turbo bzw an die hinteren beiden Zylinder. dann macht das tatsächlich sogar sinn und das Regenwasser kann dir egal sein.

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Also ich habe auch das Luftleitblech von der MKIV montiert. Das schien mir die einfachste Lösung und die Luft strömt und strömt und ..... :fahrn:

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Also ich glaube schon das meine Hutze die übrigen auf der kompletten Haubenniere verbaut ist während der Fahrt soviel Wind durch den Motorraum durchbläst das es am hinteren Zylinderkopf schön kühl wird und der Abluftwind geht an beiden Motorseiten wieder nach unten raus. Wichtiger ist die Kühlung im Stand noch zu haben, dafür nehme ich die original kleinen Lüfter und baue sie dort hin wo der Kohlefilter einmal war mit extra Schalter. Vorne am Kühler sind zwei große E-Lüfter und bald ein Lüfter am Ölkühler verbaut. Wenn das nicht ausreicht dann Motorhaube ganz weg :-)

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Ich habe die Hutze nun schon drei Wochen auf der Haube und auch schon einige Fahrten bei Regen hinter mir, ist bis jetzt noch nüscht abgesoffen vom Wasser und ich finde das es auch ein bissi kühler unter der Haube ist wenn man auf m Parkplatz mal die Haube aufmacht.:undweg:

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Das mit dem Regenwasser ist auch nur eine Märchen und das Luftleitblech führt die Luft in Richtung Turbo und nicht zum 6. Zyl. oder Zündspulen. :engel2:

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Ich habe sie ohne das Luftleitblech verbaut, die vorderen Schrauben gehen durch den Quersteg vom Rahmen dahinter habe ich ein Stück Blech ca 21cm x11cm rausgeschnitten so das die hinteren Schrauben durch passen. Den mittleren Steg stehen gelassen und mit einer Strebe über den Steg verschraubt...die Öffnung sitzt bei geschlossener Haube über dem 3000 Rohr.:top:

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Da sorgt sie halt dafür, dass das 3000er Rohr nicht so heiß wird. Besser als nix, aber wirklich viel bringen tut das nicht
Bau dir ne luftleitung zum Abgasgehäuse vom Lader oder so...

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Ram air ist ne feine Sache, aber ne Hutze der Optik wegen, naja,....

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Ist doch okay wenn es aus optischen Gründen gemacht wurde. Geschmäcker sind unterschiedlich, und das ist doch auch gut so.

@Supra666 Sieht gut aus :top: