Toyota Supra - Forum
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-   -   350PS wie am einfachsten??? (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=52253)

menthor93 06.02.2019 17:54
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Zitat:
Zitat von patrickp1979 (Beitrag 705760)
Ja gut der Lex-Riemer-Kit ist schon eine feine Geschichte, aber erstmal einen finden und das noch bezahlbar. Ich weiß wo ich mein China Gehäuse noch neu über Ebay für 300€ bekommen habe, liegt aber schon mindestens 4 Jahre zurück.
Und wir wissen alle genau, macht der Sensor vom LMM mal Fehler bei Vollgas, oder eine der Düsen läuft nicht richtig mit usw fährt man den Motor auch in den Tod, alles was mit Tuning zutun hat ist nun mal Risiken ausgesetzt. Ein Freund von mir hatte es erlebt am Mitsubishi Lancer,trotz perfekten Werten bei der Abstimmung hatte der LMM bei einer Testfahrt einmal kurz die Kennfeldlinie überschritten und der Motor hatte kurzes Klopfen und das war es gewesen. LMM hatte eine Macke die aber auf dem Laptop nicht aufgefallen ist !!!
Technik hat Fehler irgendwann einmal.
Ich habe inkl. Denso Einspritzdüsen 260Euro bezahlt -> vor zwei Wochen

Und auf dem Lexus LMM-Gehäause steht Toyota drauf, somit nicht sofort sichtbar....

menthor93 06.02.2019 17:55
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Zitat:
Zitat von menthor93 (Beitrag 705771)
Ich habe inkl. Denso Einspritzdüsen 260Euro bezahlt -> vor zwei Wochen
(Ebay Kleinanzeigen)

Und auf dem Lexus LMM-Gehäause steht Toyota drauf, somit nicht sofort sichtbar....

Alain_7M 06.02.2019 18:26
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Könntest du mir mal angeben wo du die Teile gekauft hast? Das wäre super.

Kann aber mit dem Lexus LMM Gehäuse trotzdem der originale Luftfilterkasten gefahren werden?

LexChris 06.02.2019 19:45
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Dieser Lex-Riemer Kit sollte definitiv nicht erkennbar sein.
Wer checkt das schon dass das ein andres Luftgehäuse ist.

Und was auch die beim TÜV bedenken müssen,
ALLES krieg ich eben nicht mehr neu nach - da muss der Zubehörmarkt mit Nachbauten reichen.
Ist ein Oldtimer, da sollte generell nicht alles so genau genommen werden. (sollte :rolleyes: )

Und Zusatzanzeigen sind doch nicht illegal oder?
Sicher könnte man eine Leistungsteigerung in betracht ziehen,
aber so Anzeigen fuhren schon Leute in ihren Golf 2.
Wennst ein Überwachungs-Freak bist.. :engel2:


MfG

Alain_7M 06.02.2019 19:51
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Ja da hast du natürlich recht. Die Anzeigen weisen höchstens darauf hin, das der mehr Leistung hat. Aber was ich damit sagen wollte ist, dass wenn man mal beginnt denkt man sich ja das brauche ich und wenn ich das habe dann brauche ich noch das und so weiter. Da Ich sonst auch noch illegale teile verbaut habe, die mehr oder weniger nicht so auffallen habe ich halt dann keine Lust viel Geld zu investieren nur um dann in kürzester Zeit still gelegt zu werden. Daher tendiere ich momentan eher zu dem Lex-Riemer kit ;)

stefankerth 06.02.2019 20:29
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Zitat:
Zitat von Alain_7M (Beitrag 705773)
Könntest du mir mal angeben wo du die Teile gekauft hast? Das wäre super.

Kann aber mit dem Lexus LMM Gehäuse trotzdem der originale Luftfilterkasten gefahren werden?


Ja das passt alles.

Elektronik vom oem Gehäuße ins Lex Gehäuße ( ohne den sebsor sauber zu nachen) .

Niederohmige Düßen nehmen oder den Vorwiderstand entfernen. Was sein kann das du die Stecker an den Injektoren umlöten musst je nach Steckertyp.

Alain_7M 06.02.2019 20:43
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Also brauche ich wirklich nur die 550er Düsen und den Lexus AFM und ein Boostcontroller für ca. 350PS?

Wie viel ist schlussendlich möglich mit diesem Setup?

suprafan 06.02.2019 21:10
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Zitat:
Zitat von Amtrack (Beitrag 705762)
Die Chinesen haben die schon im Programm:

https://www.ebay.com/itm/22204-42011...frcectupt=true

https://www.ebay.com/itm/Mass-Air-Fl...ce ctupt=true


Für 100$ inkl. Versand ein neues Gehäuse - kann man nix sagen.
Bei den China-Dingern würde ich mir die Teile aber ganz genau anschauen, bevor ich sie einbaue. Also ob der Querschnitt passt, ob das Wabengitter genau so aussieht wie beim Original usw.
Weil wenn da irgendwas nicht stimmt, wenn z.B. bei bestimmtem Luftvolumen plötzlich Verwirbelungen am Sensor auftreten, oder wenn das China-Teil nicht 23%, sondern 30% oder nur 17% mehr Luft durchlässt als der kleine Supra-LMM, kann das böse enden.
Jemand mit ausreichend Ahnung müsste mal so ein Teil bestellen und dann mit dem Original-Lexus-LMM genau vergleichen.

LexChris 06.02.2019 21:21
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Zitat:
Zitat von Alain_7M (Beitrag 705776)
Ja da hast du natürlich recht. Die Anzeigen weisen höchstens darauf hin, das der mehr Leistung hat. Aber was ich damit sagen wollte ist, dass wenn man mal beginnt denkt man sich ja das brauche ich und wenn ich das habe dann brauche ich noch das und so weiter. Da Ich sonst auch noch illegale teile verbaut habe, die mehr oder weniger nicht so auffallen habe ich halt dann keine Lust viel Geld zu investieren nur um dann in kürzester Zeit still gelegt zu werden. Daher tendiere ich momentan eher zu dem Lex-Riemer kit ;)
Jaa das ist definitiv so. Man(n) will ja auch nicht unnütze Kosten haben, nur um dann erst bald mal wieder was ganz andres zu verbauen.

Mein Vorbesitzer ist aber zuerst auch Lex-Riemer Kit gefahren, nur um dann erst auf Standalone usw. umzusteigen. Fahre deshalb aber auch nicht mehr als Lex-Riemer Leistung.
Aber für später wärs wiederrum leichter.

Aber mit LexRiemer fährst du sicher nicht schlecht. Weil die Teile kannst du trotzdem für später verwenden! Zb die Düsen haben noch genug Luft nach oben was die Leistung angeht :)

Bzgl. Leistung, wäre das Kit eh intressant aufn Prüfstand zu stellen.
Gibts da jemanden der das Kit schonmal am Dyno hatte?


MfG

stefankerth 07.02.2019 06:42
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Supradiabolo hatte damals 372.6 PS.

Allerdings mit Upgradelader denke dem OEM CT26 geht orher die luft aus....

patrickp1979 07.02.2019 06:46
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Also von der Passgenauigkeit des Durchmesser zum orginal ist es unterschiedlich, nur 2mm vielleicht, aber man bemerkt es beim draufsetzen des Arkordeonschlauch der etwas mit Silikonspray drauf gewürdigt werden muss. Ich habe einmal spasseshalber nur den LMM eingebaut ohne die 550er Düsen um einmal den Unterschied des AFR Leerlauwert zu beobachten, ich hatte 17.0 - 18.0 und orginal hat 15.0 + um den dreh.

stefankerth 07.02.2019 18:11
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Mit AFR 15+ im Lerrlauf schaffst aber keine AU ;-)

stefankerth 07.02.2019 18:13
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Zitat:
Zitat von stefankerth (Beitrag 705787)
Mit AFR 15+ im Lerrlauf schaffst aber keine AU ;-)
Wobei 15.1 sollte gerade noch gehen

Alain_7M 07.02.2019 19:25
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Falls jemand von euch noch ein Lexus AFM oder 550er Einspritzdüsen rumliegen hätte würde ich die gerne abkaufen.

patrickp1979 08.02.2019 09:15
AW: 350PS wie am einfachsten???
 
Ich habe mal gelesen das die Düsen vom Mazda RX7 passen sollen, die haben orginal 550er Düsen verbaut. Müsste man probeweise einmal welche zum Vergleich kaufen, da kosten im Schnitt 4 gebrauchte 150€.


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