Digitaltacho möglich?
 

Mal eine Frage an das Suprateam,

gab es die MKIII auch als Linkslenker mit Digitaltacho-Einheit?

Ich habe es nur mal bei einer Rechtslenker gesehen. Könnte man es evtl. umbauen etc.

Fand das schon bei meiner Corvette genial. Man gewöhnt sich halt dran.
Falls es das nur für die Rechtslenker gab, könnte man das umbauen?

Meine Supra war damals auch mit Analog-Instrumenten. bekam damals nicht viel darüber raus.

Evtl. jemand der screenshots von der Einheit hat?

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Soweit ich das weiß, gibt es den nur für den rechtslenker. Aber einer hier hat sich den umgebaut auf links. Komm jetzt nicht drauf wer das war.

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ja wer wohl, KnightRider:D

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Er hat doch auch bilder auf seiner Homepage. Schlecht sieht es auf jeden Fall nicht aus.

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War gerade auf seiner Seite.
Das richtige Projekt für den Winter.

Sieht ja wirklich gut aus. Umbau ist bestimmt nicht ohne, aber würde sich lohnen die Arbeit.

Mal hoffen, das ich noch eine Einheit finde, die man kaufen kann. Knight Rider hat sich die Einheit aus einem amerikanischem Forum besorgt.

Wäre interessant zu wissen, ob ein geändertes Steuergerät benötigt wird, bzw. was alles an Gebermodulen benötigt wird.

Dieser Supermonitor, war der auch von Toyota, weiss das jemand?

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Der Supermonitor ist von Toyota, ich glaube aus den US-Modellen. Der benötigt auch noch ein spezielles Steuergerät.

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super-monitor hat knightrider noch einen zu verkaufen. Digital-Tacho hab ich noch einen im Schrank liegen, da mich vor dem Umbau scheut. Brauchst du Tankgeber und Speedsensor, die Teile-nummern haben wir da.

Gruß

John

EDIT: auch in den Ami-Foren gibts die DigiDashs nicht. Gabs nur auf dem japanischen Markt, Peter hat seins aus Neuseeland wenn ich nicht irre. Ich hatte meines aus England / eBay. War aber noch in der japanischen Versandverpackung.

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Verkäuftst du dein digitales Dashboard evtl.?
Ansonsten eine Idee, wo ich noch eine digitale Einheit bekommen kann?

Mit dem Super-Monitor werde ich mich dann mit Knight Rider in Verbindung setzen.

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wenn du 250 EUR dafür bezahlen willst: ja. Ist kurz auf grundsätzliche Funktion getestet und dann wieder eingepackt im Schrank verschwunden.
Du weißt aber schon auf was für ne Bastelarbeit du dich da einlässt ?

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Ja, gibt ne mächtige Strippenzieherei und Löterei vor allen Dingen, kann ich mir vorstellen.
Ist mir aber eigentlich egal, Hobby eben. :p

Komme gern auf dich zurück. Als erstes muss ich mal ne Supra hier stehen haben, sonst macht das ganze keinen Sinn. Läuft aber ja nicht weg.
Danke für die Infos. :)

Gut zu wissen, eine Einheit zu bekommen. :)

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die Elektronik ist das kleinste Problem. Ich weiß jetzt nicht genau was KR alles auf seiner Website beschrieben hat aber: du musst die Anzeigen von RHD auf LHD umbauen. Das sind 3 einzelne VFD Module, problem ist du musst das ganze Gehäuse umschnitzen damit du die richtig vertauscht montieren kannst. natürlich so das Einbauort/Winkel etc. 100% stimmen. Das Umlöten ist der Kummer allerkleinster an dem Umbau. Mal sehen ob Peter sich dazu nochmal zu Wort meldet.

Du hast das aber sicher falsch verstanden. Spontan ist mir so wie verkaufen. Wenn Schnee liegt und ich im Winter langeweile habe sieht das wieder ganz anders aus. Eigentlich brauch ich das ja noch für meinen Vmax Umbau, der DigitalTacho zählt halt über 300. Ist aber nicht so schlimm, ich hatte letztens einen analogen Tacho zerlegt in der Hand, der hat auch keinen Anschlag.

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OK Danke.

Bin an einer Supra dran, die ich kaufen möchte. Ist aber noch nicht unter Dach und Fach. Denke, ich komme sehr kurzfristig wieder auf dich zurück, bin verdammt scharf auf das Digital-Panel.

Mit dem Umbau mache ich mir weniger einen Kopf. Muss ja nicht von heute auf morgen auf biegen und brechen eingebaut sein, und funktionstüchtig.
Der Umbau nimmt bestimmt einiges an Zeit in Anspruch, das bin ich aber von meiner Corvette gewöhnt.
Das einzigste was dort sehr schnell geht, ist die Maschine ein- und auszubauen.
Dafür sieht es dort unterm Amaturenbrett wieder anders aus.

Bin seit 3 Monaten dabei, mir das Head-up-Display aus ner aktuellen Corvette für meine C4 passend zu machen.
Ist auch die reinste frimmelei. Muss alles Mögliche geändert werden.
Denke aber, das der Aufwand mit dem Head-up grösser ist, als bei der Supra mit dem Digi-Panel.

Wie gesagt, melde mich kurzfristig bitsnake.
Danke für die hilfreichen Informationen. :top:

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Haste das schon im Betrieb getestet ? Bisher hab ich davon noch nie was gehört,der kann zwar 399 anzeigen bleibt aber immer bei 180 stehen,auch mit Vmax Remover.

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na das wäre aber ziemlich panne. Muß ich mal KnightRider fragen, ich glaube der hätte das aber schon gemerkt wenn´s nur bis 180 gehen würde :confused: Ich hoffe der ist seit dem einbau schonmal schneller gefahren.

Hast du in deiner 1JZ nen DigiDash ?

Davon abgesehen gabs auch auf dem japanischen Markt einige verschiedene Varianten, für 7M, für 1JZ, für 1G... Mit diversen Unterschieden in der elektronik, Ladedruckanzeige, Anschlussbelegungen etc. Da man sich das meist nicht genau raussuchen kann wenn mans kauft ist das eher Zufall was man kriegt. Ich glaube ich hab wirklich ein´s für´n 7M, aber 100% weiß ich das auch nicht.

Außerdem hab ich mich langsam damit angefreundet mir einfach nen roten VMAX Strich auf den Tacho zu malen oder eine extra Digitalanzeige vom Speedsensorsignal abzunehmen. Obwohl ich das digi eigentlich auch gern drin haben würde.

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Habe bis jetzt öfter gehört,daß es nicht möglich ist mit dem JZA70 Digi Tacho mehr als 180km/h anzuzeigen.
Es heißt immmer es gäbe einen Aftermarket Tacho mit 300km/h aber woher man den bekommt weiß ich nicht,wieder andere messen einfach mit dem Rev/speedlimiter den man ja eh einbauen muss.