2JZ VVti 1000 PS + Shortblock
 

Tja, wer hätte es gedacht...

Ich habe wirklich keine Zeit mehr dafür. Wegen berühmter "Projektaufgabe" findet sich vielleicht jemand anders, der es weiterführen möchte.

Zum Verkauf steht mein 3000 Projekt, (1000PS 1000NM 1000 Stunden Arbeit :weird:)

Ein paar Highlights:

- Nachvollziehbare Historie des Motors inklusive Belegen und Kompressionsvideo vor dem Kauf
- Aufgebaut mit den besten und teuersten Materialien die man für bares Geld erwerben kann. Ok, Formel 1 kann sicher mehr aber wir sind hier ziemlich oben angekommen...
- Teilelieferer sind Titan Motorsport / Whifbiz
- Aufgebaut nach Titan Motorsport Spezifikationen
- Rechnung vom renomiertem Instandsetzer mit Dokumentation über 5 Seiten
- Peinlichst sauber gearbeitet (nur der Reinraum ist sauberer)
- Leichte Kurbelwelle für hohe Drehzahlen jenseits der 9000 U/min
- Carillo HD Pleuel
- Titan Motorsport Kolben Spezialanfertigung mit verstärkten Bolzen
- H11 Stehbolzen Kopf
- Titan Motorsport Hauptlagerbrücken (in einem durchgebohrt)
- Stopper Kopfdichtung
- Mocal High Flow Ölfiltersystem
- Flussoptimierte neue Ölpumpe
- ATI Pully
- Titan Motorsport Spanner
- Kanäle gereinigt und verschraubt
- Feinwuchtung und aufs 1000stel genau gearbeitet und dokumentiert.
- Montage komplett mit Assembly Lube


Der VVti Motor als Grundkonzept wurde Anfang 2015 aus Kanada importiert. Hier ist meine originale Kostenaufstellung:



Zum Preis:
Der Festpreis beträgt auf den Kopf 9999€ und keinen Cent weniger. Es ist kein Notverkauf. Es ist mir auch nicht das Geld ausgegangen. Es fehlt mir wie gesagt nur die Zeit und zum Rumstehen ist er zu schade. Bedenkt man, dass die Teile damals zu einem sehr günstigen Dollarkurs gekauft wurden und die Stunden an Arbeit die bislang hier rein geflossen sind, dürfte sich jeder einen Reim über dieses Angebot machen. Man erwirbt hier das Material ca. 40% günstiger, alle Teile sind neu und schon bereits perfekt verbaut.

Ich denke die Bilder und die Komponenten sprechen für sich. Gerne können der Motor besichtigt, oder Detailbilder bzw. Detailspezifikationen angefragt werden.

Dazu gibt es diverse Kleinteile wie Kabelbaum, Originaltwins etc.

Von unseriösen Anfragen und Setup Diskussionen wie "Darf ich in 90 Raten zahlen", "Nimmst du meinen Golf GTI in Zahlung" oder "Ich geb dir 5000€" bitte ich abzusehen. Es wird nicht geschlachtet. Privatverkauf ohne EU Gewährleistung

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Aktuelle Titan Motorsport Vergleichspreise:



Nur Materialpreis ohne Motor / Welle

6848,44 US Dollar Teilekosten
~ 200 US$ Versand
=~ 7048 US$
Umrechnungskurs 1,07555 Dollar pro 1 Euro
= ~6553 €
+ 5% Warengruppenzoll Einfuhrabgaben
= ~6881 €
+19% Umsatzsteuer
= ~ 8188 €

Dazu kommt der Motor 3123 €uro & der Instandsetzer 2415€uro
=~13.726€

Bei einem VK von 9999€ spart man hier 27% (3727 €uro PLUS die Arbeitszeit / Verzollung / Gespräche / Recherche (Kann ich echt nicht in Stunden ausdrücken)

Kleinteile wie ein leichtes Servopumpenrad und eine leichte Scheibe für die Lichtmaschine plus diverses Montagematerial habe ich nicht mehr mit einberechnet, sind aber inklusive.

AW: 2JZ VVti 1000 PS + Shortblock
 

sollte eigentlich bekannt sein:
Bilder bitte über die foreneigene Funktion ("Dateien anhängen" im erweiterten Antworteditor) direkt ins Forum hochladen und nicht über werbeverseuchte alternative Anbieter.

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Das Angebot ist recht vernünftig, aber....


..... behalt den Scheiss und du hast mehr Freude dran.

AW: 2JZ VVti 1000 PS + Shortblock
 

Vielen Dank fürs Kompliment. :bleifuss:

Aber ich habe das Schätzchen jetzt seit fast 1,5 Jahren sauber eingelagert. Ich habe wirklich keine Zeit mehr dafür. :weird:

Es gibt sogar noch einen kompletten VVTI Kopf, ähnlich ausgestattet.

- Ferrea Beehive Ventilfedern
- Tomey VVTI Poncams
- Ferrea Titanium Retainers
- Geportete Ventiltaschen. strömungsberechnet von HeadGames
- Ferrea Schaftdichtungen
- Shimless Buckets, angepasst auf den Kopf und Tolleranzen
- Alles neu eingefräst und sauber berechnet / verarbeitet.


Gibts gegen aufpreis dazu. Oder halt einen Serien VVTI-Kopf.