Problem mit Reifen (18") /Nür Spec R
 

Hi Zusammen,

hab schon wieder ein problem..

Nächste Woche steht die TÜV-Abnahme an. Hab gehört es fällt einfacher, wenn man etwas hat, auf dem schon mal ein Nür Spec R eingetragen ist. Vielleicht hat hier ja jemand was, das mir helfen könnte?

Das wohl größere Problem sind meine Reifen. Hab 18" Blitz felgen drauf, weiß leider nicht genau welche. Hinten mit 275/35 und vorne 245/40.
Beim Volleinschlag schleifen die Räder vorne im Radkasten, links mehr als rechts. Ist das normal? Mit nem Heisluft erhitzen und bisschen verformen?

Und hinten schleift glaube ich der Radkasten beim starken beschleunigen bzw. fahren über einer Unebenheit beim beschleunigen, hab nämlich um den Reifen eine Schleifspur (siehe Bild). Normal ist das ja bestimmt auch nicht?

Jemand damit schon mal Erfahrung gemacht? Oder vielleicht sogar aus Kreis Stuttgart (Böblingen), der da mal drüber gucken kann.

Danke schon mal und Grüße
Daniel

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Wieso legst du die Kante nicht an..?
Und, welcher Prüfer soll über eine Verkehrsgefährdung schauen..?

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Was meinst du mit Verkährsgefährdung?

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Wenn der Reifen schleift gilt das als Verkehrsgefährdung, da dir durch eventuelle Beschädigungen der Reifen platzen kann.
Die Polizei kann dir damit auch die Weiterfahrt untersagen und Tüv gibt's so natürlich erst Recht nicht. Besorg dir passende Räder oder sorge dafür, daß nix schleift. Mehr gibt's dazu eigentlich nicht zu sagen.

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Natürlich ist mir klar, dass ich so nicht fahren kann, darum habe ich das Thema ja eröffnet..

Wollte nur wissen, ob das normal ist und was die beste Lösung ist.. denn mit solchen Reifen bin ich ja nicht der einzige.

Werde mal gucken was ich da machen kann...

Grüße

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Schleifen ist nie normal.

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Fahr in eine Werkstatt und lass alle Mängel beseitigen..
Wenn du keine Ahnung hast.. Und, lass das Auto stehen.. Du bist mit deinem Auto eine Verkehrsgefährdung.. Wenn du dir egal bist, dein Ding, aber denk an die anderen..

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Jop, ist normal. Musst nur die Reifen soweit abfahren das es nichts mehr schleift, dann trägt dir das jeder Prüfer ein :top:

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glaub ihr versteht mich da falsch...

"ob es normal ist" hab ich so gemeint, dass es vielleicht normal ist, dass man bei den Reifen Änderungen vornehmen muss, oder ob das Schleifen bei mir eine Ausnahme ist..

Natürlich weiß ich, dass ein Schleifen nicht normal ist und man das beseitigen muss

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Laß in ner Karosserie Werkstatt die Kante umlegen, hat bei mir damals für beide Seiten 80 € gekostet.

Bei den Vorderreifen entweder nen Stück von der Plastikverkleidung raus schneiden oder mit ner Heißluftpistole erwärmen und entsprechend verformen.

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Wobei ich mich ja frage, bei der vielen Luft zwischen Rad und Kotflügelkante,
wie da überhaupt was schleifen kann...
Fährst Du immer mit 5 Personen und etlichen Zementsäcken im Kofferraum spazieren,
oder wie kann die Kiste so weit einfedern, das die Reifen IM Radkasten stehen?

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Die Reifenbreite zählt nur zu 50%..
Felgenbreite und ET spielen da auch noch eine rolle..
Aber, naja.. egal..
Machst dir ja richtig viele Gedanken, jetzt wo der TÜV ansteht.. :tüddeldü:

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Ist was dran, Radprofil ist ja offensichtlich abgedeckt, weil die Spuren an der Flanke sind. Und Tieferlegung scheidet hier ja auch aus.

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1000Ps'er, da ist das normal..

AW: Problem mit Reifen (18") /Nür Spec R
 

Danke.. ja ich denk das ist die beste Option.

Sammal, wer hat dir eigentlich ans Bein gepisst.. Kannst du deine unproduktiven Kommentare bitte einfach hier weg lassen..