AW: Kurbelwellen-Riemenscheibe ausbauen!
 

jetz fang ich an zu lachen......:tüddeldü:

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Hat Berni da net Recht???:doof:

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warum?

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weil das totaler Unfug ist......da brauch man keine Angst zu haben wenn man die Zentralschraube mit nem grossen Schlagschrauber öffnet..das macht der Kurbelwelle nix und auch den Lagern oder dem Zahnriehmen nix...was meinst was im Moment des Anlassens des Motors für Kräfte wirken..???
Da is der Schlagschrauber harmlos.

Als Beispiel:

Die Zentralschraube der Riemenscheibe beim Audi A8 wird mit 530NM angezogen...so...wie willste die bitteschön lösen!?

mit gegenhalten und ner Ratsche etwa???

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Würd mal sagen Bustet.:bleifuss:

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:D:D:D

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Ich weiß ja net, was du für nen Schlagschrauber hast, aber ich hatte bisher noch jede Pulley-Schraube aufbekommen und es waren einige. Etwas Kriechöl/Rostlöser, etwas Geduld und nen Schlagschrauben der 400Nm macht und spät. nach ner Stunde ist die auf. Das ist aber dann schon extrem lang.
Kriechöl rein, etwas warten, Schlagschrauber ansetzen und wenns net geht das ganze nochmal. So lange bis es offen ist...
Und den Lagern hats bisher auch nicht geschadet. Warum auch???
Da gebe ich Jailbird 100%ig recht.:asia::bleifuss:

Ich will dir das jetzt nicht unterstellen, aber ich hab auch schon Kandidaten gesehen, die haben in die falsche Richtung gedreht, was u.U. in der Hektik ja mal vorkommen kann, wenn mans nicht oft macht....

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jap...und wenn sie nich gestorben sind dann drehn sie auch noch heute......


in die verkehrte Richtung.......:engel:

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Wobei ich hier auch noch nen Motor habe, wo ich die Schraube auch nicht los bekomme. Habe da schon ne Knarre und nen 19er Schlüssel geschrottet. Alles schön vorher mit Kriechöl eingesprüht und dann erstmal Mittagessen gegangen. Nach ner Stunde dann Knarre drauf und nen langes Rohr und dann Knack. Aber leider nicht die Schraube sonder die Knarre. Dann das Gleiche mit dem Schlüssel. Gab auch nur ein Knack und ab war er. Na ja, habe ich mir damals halt diesen Halbmond, der die Riemenscheibe hält neu bestellt und mußte somit leider 3 Tage auf meine Supra verzichten. Jetzt steht der Motor immer noch eingebaut in der Schlachtsupra und wartet darauf ausgebaut zu werden. Aber erstmal nen neuen Kompressor und nen Schlagschrauber besorgen. Dann kann es ja weiter gehen.

Aber das was Bernhard geschrieben hat, glaube ich auch nicht. Dann würde es ja auch bedeuten, das man die Radlager zerstört, wenn der Reifenhändler die Felgen mit nem Schlagschrauber löst.

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Selbstverständlich darf jeder die Meinung haben die er möchte. Ob selbige Unsinn ist oder nicht liegt bisweilen auch an den verwendeten Masstäben für die Beurteilung.

Zum Thema Kurbelwellenlager gebe ich folgendes zu bedenken:
Es liegt kein Öldruck an, Metall liegt auf Metall und der Schlagschrauber verusacht Schwingungen mit erheblicher Amplitude. Durch diese Schwingungen wird die Kurbelwelle samt Kolben in minimale Hin- und Herdrehbewegungen (Torsionsschwingung) versetzt und das wohlgemerkt ohne Öldruck. Ob das zu einem sofortigen Schaden, zu einem späteren Folgeschaden (Lagerschaden) oder zu keinem Schaden führt mag von Fall zu Fall verschieden sein.
Letztlich soll jeder für sich entscheiden wie sorgsam er mit seinen Gerätschaften umgeht.
Ich versuche jedenfalls stets rohe Gewalt zu vermeiden.

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jo, ich glaub zwar nicht das unbedingt was kaputtgeht aber Schlagschrauber benutz ich recht selten und ungern wenn ich nicht weiß wie festgegammelt die schrauben sind. Ich werd mal paar Bilder raussuchen wie das mit dem original gegenhalter aussieht. Allerdings mach ich das immer mit 3/4" Werkzeug UND langem Rohr. Vor allem aber nicht mit Knarre locker machen, das die kaputt geht ist ja nun kein wunder.

Die 265 NM an der Supra sind eigentlich spaß. Ein langer 1/2 Drehmomentschlüssel geht beispielsweise bis 330Nm, die normalen meist bis 200 oder etwas drüber. Nur mal so um die Relationen zu sehen.

Für Bordsteinschrauber ist das halt bißchen schwieriger aber auf ner Grube geht das perfekt. Da sitzt (steht) man sozusagen am längeren Hebel.

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Da ich auch zwischen Ulm und Stuttgart wohne! (DIREKT NEBEN DER MITTE)
könnteste ja geschwind in deinen Pantoletten (Hauschuhe) vorbeikommen und
mir beim Drehen helfen!
PS: Mein Schlagschrauber hat Leider nur 380NM und an meiner Supra Schraube ich zum ersten Mal!!!:asia:
Hatte bis jetzt nur Opel,und da ging jede Schraube auf!

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Wo genau ist denn direkt neben der Mitte (Ort)? So viele Supras gibts hier in der Gegend nämlich nicht...

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Ich wohne in Albstadt-Ebingen-BL Kenzeichen für Balingen!
In Albstadt habe ich 6 Supras bis jetzt gesehen!
Ich wohne als eher Richtung Bodensee von Stuttgart!
Und DU??

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Das ist ja schon hinter Reutlingen...da bin ich leider nicht so oft.
Ich komm aus Göppingen, also eher Richtung Ulm.
Hast die Riemenscheibe jetzt unten?