3zoll anlage eintragen lassen?
 

hi hab jetz ne 3zoll anlage wolte fragen wie habt ihr eure eintragen lassen?
hab nen offenen luftfilter eingetragen der steht bis jetz aber noch nicht im schein und brief.
Was meint ihr einfach den 100zeller eintragen lassen und die 3zoll ab kat und downpipe nicht oder wie habt ihr es gemacht?

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Kommt drauf an was du für Eine hast. Nicht Jede ist eintragungsfähig. Notfalls mußt halt alle 2 Jahre das Original zum vorfahren dranbauen.:engel:

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is ne amerikanische wo downpipe und turboknie ein teil sind.
dann kommt n katersatzrohor wo ich den 100zeller reinschweißen will
Und am m kat kommt dann n rohr mit nem schalldämpfer dann kommt n endschalldämpfer der sieht fast wie orginal aus.

den will ich aber weg machen und dafür so ne art catback topf hin machen.

da stellt sich mir hald jetz die frage wie eintragen und will den catback ohne db killer.

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ob das hilft?

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warum soll das nicht helfen dann hab ich ja meine abgaswerte
is eigentlich nur das die anlage kei eg nummer oder so hat

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:engel::engel::engel::engel::loveyou::loveyou::lov eyou::loveyou::loveyou::loveyou::loveyou:

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nen tipp, bau den Serienkat für die Eintagung ein. Dann gehts zum Tüv. wirds richtig gemacht, kommt ne stand und fahrgeräuschmessung aufm testgelände des tüv, kostet 250 Euro, dann ne Leistungsmessung (da der tipp, schau dass du Serienleistung erreichst oder weniger!) und dann die Eintragung, die kostet dann irgendwas wie 43 euro, Falls die Lärmmessung gepasst hat und falls die Motorleistung gepasst hat (serie + MAX 7 oder 10%). Wenn nicht, dann heissts leiser bauen, wieder 250 für geräuschmessung und wieder 43 für eintragung und wieder geld für leistungsmessung.
entscheidend is dein baujahr vom auto. meine is ne 88er, und zwar genau den monat davor, bevor die werte wieder gesenkt wurden. d.h. ich hab es leichter als einige hier gehabt. die grenzwerte für die entsprechenden baujahre kann man beim tüv erfragen.

Den Kat wirklich eintragen zu lassen, wird teuer! da wird ein einzelabgasgutachten gefahren, kostet nur 1500 Euro, danach steht dann die schadstoffklasse deines autos fest. Machst du das, empfiehlt es sich auch eine Mehrleistung einzutragen, denn die ist eigentlich ganz streng genommen an ein solches abgasgutachten geknöpft. da sie nur eingetragen wir dwenn die abgasgrenzwerte (NICHT DER CO in der AU) noch eingehalten werden.
Genaueres beim TÜV, kommt ja auch drauf an wie eng der das alles sieht. Machs wie ich, fahr hin, sag was du vor hast, und was du dafür machen musst. Das ist der sinnvollste weg. Hier hast jetzt meine Meinung, und bekommst noch 20 andere Meinungen dazu, was aber für dich zählt ist NUR die MEINUNG DEINER PRÜFSTELLE!!!!!!!!!!

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:hardy: :hardy: :hardy: :hardy: :hardy: :hardy: :hardy: :hardy: :hardy: :hardy:

So gesehen hab ich morgens nach dem aufstehen auch meine Abgaswerte :mnih:

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@ Willy: Du bist der Beste :bleifuss::engel:

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willy hat geschißßßßen keiner wills wissen;)